Движку надо перебрать обязательно всё гремит и коленвал слышно сильно! А так супер !!! Я бы с радостью забрал за хлебушком гонять🤩👍 был такой лет в 14 у меня
Это игрушка для взрослого пионера, Привет из детства. Конечно он не сравниться с современным скутером, НО когда ты едешь на нём по даче многие останавливают чтоб сфоткатся и вспомнить молодость.
опять же, скутер - растяжимое понятие. Какая кубатура? Если мотоциклетная - всё ясно. Потому и "не сравнится". А во-вторых, у любого скутера, кажется, недостатков больше, чем достоинств - масса почти 100 кг, другие нюансы. Но, Бог с ним. Цена современного скутера? То-то и оно. С другой стороны, вы скажете, что есть же другие иностранные модели. Всё верно. Есть те же мопеды Пиаджио, к примеру. Однако... Глядя на цену мотовелосипеда Пиаджио - в ступор входишь. Да, ладно, цена - 1 тыс. евро. И кто-то скажет "я лучше себе мотоцикл возьму за такую цену" и будет прав! Но, не сделать за 1 тыс. евро в мопеде много чего - я просто шокирован! К примеру, у современных мопедов "Пиаджио" - древняя (!) амортизация передней вилки, и зачастую задняя подвеска жесткая! А тут - полный порядок. Амортизация более современная. И даже передний тормоз "Пиаджио" - идентичен советским дырчикам конца 50х.
sorry to be so off topic but does any of you know a trick to log back into an Instagram account? I was dumb lost my account password. I would appreciate any tips you can give me!
Всегда удивлялся, зачем минику был нужен звуковой сигнал. Он всегда гремел в децибеллах больше, чем "звонок". Когда ехал сын с покатушек, слышно было за 2-3 квартаала. Сыну покупали когда ему было около 10 лет. Мокик был на пару лет помладше. Ломался миник только по железу после падений. Движок постоянно сопливил через прокладки, но за пятилетку использования не захотел помирать. Может благодаря первому владельцу.
Ваши старания заслуживают уважения, но такой экземпляр имеет ценность, лишь будучи в оригинальном исполнении. Надеюсь ваш младшенький оценит старания отца и влюбится в мото технику, как мы когда-то.
Спасибо за оценку моего труда. Ну а по поводу ценности- я непретендую на место в зале славы или раритетныой техники, я просто посчитал сколько вложил в мопед.
Tohara, хорошая работа и классный результат. Есть техника современней, мощней и быстрей, но ездили и любили мы советский мотопром, и сейчас он вызывает тёплые чувства.
мощнее, быстрее, современнее - стоит денег. Больших денег. А во-вторых, даже в современных иностранных мопедах, проглядываются элементы и узлы 50 летней давности. В смысле конструктивно. Потому, что, как бы, добавить "примочку" это хорошо, но дорого. И приходится жертвовать упрощениями и извращениями в другом.
@@flali1979 Именно мощнее, быстрее, а главное надёжнее. За 45000 можно взять новый питбайк, который подарит несоизмеримо ярче эмоции, чем этот миник. Да, в 1985 году я был безумно рад мокику,, верховина,, но на сегодня это безнадёжно устаревшая техника.
@@user-sk4ns8lr3u мда.... Во-первых, "всё ярче и ярче" и куда уже более ярко? ))))) Твою мать..... )))) Ну, Бог с ним - дальше-больше. Потом уже мотоцикла за 100 тыс. будет мало, затем за 200 тыс.... А далее, вы будете очень жаждать полёт в космос, предварительная цена которого будет за 50 миллионов долларов.... И этого будет мало вам! А до самого простого, что действительно дарит самые настоящие эмоции, очень мало кто додумывается. Вот, я, например - всего лишь, на дырчике, устроил мини-дальняк, проехавшись к одному из наших замков, за 25 км. от моего дома, и назад. Вот оно! Классно! Природой и погодой насладился заодно! Супер! Но.... ДА, черт с ним. Ежели кто мотонаркоман ))) - таким только посочувствовать.
@@flali1979 М-да... Во первых, при чем здесь моя мать? К слову её уже нет в живых. Я лишь высказал свое мнение. Будучи человеком, владеющим многими образцами советской мото техники, понимаю о чем говорю. Да, в космос я не собираюсь, а просто люблю кататься на мотоцикле.
У меня аж три мопеда толка стелы и один очень редки Dirty monkey тоже Рижского завода делан исключительна для Английского рынка их больше не где не продавали сколка знаю толка 300 было продана.
между ног трëтся воняет и трясëтся! зимой санки цепляли и гоняли (санки были не из магазина), а если куфайку на бак бросить то пассажир садится на сиденье и вперëд! главное менты чтоб не поймали и бронепровод в б.бак не бросили. живучая техника -как и другая ссср. когда перегрелся и работает, но не едит (кольца запали) надо покурить 5 минут и дальше в перевал:)
На креплениях руля нет оригинальных алюминиевых болванок при повороте бились о бензобак!Тарахтит очень громко перекрывает сигнал пародию!Правильно, продавай сыну купи электро самокат или скутер это современно,в тему!
@@toharasham_____nov9723 мда.... Вот она дразниловка. ))) Дескать, смотрите, жрите.... А потом, бац! Цена такая, что ну его нафиг. Есть предложения по объявлениям и подешевле. Если бы хотел, и были бы деньги - купил бы в нашем городе мини Ригу, да еще отреставрированную, за 10 тыс. гривен (25 тыс. на ваши).
@@flali1979 Возможно у вас в городе много запчастей на МИНИК, ну и пескоструй с поскраской сосед делает, а я за это платил. Мои пионЭры катаются на HONDA TACT AF-34. А это техника для души.
@@toharasham_____nov9723 а в любом случае, пробуйте продать до посинения. )))) Ну, ладно бы, такие деньги, что вы просите - за что-то уникальное. Я бы согласился.
@@toharasham_____nov9723 опять-таки. Цена этой Хонды б.у. - немаленькая. К тому же, еще один нюанс. Поверхностно по фотографиям видно, что модель нетехнологичная в обслуживании и ремонте. И всё равно ... Готовы это терпеть, поскольку слово "иномарка" затмевает всё на свете. ))) Но, это закон давным-давно - хочешь характеристик, значит мирись с корявостью в обслуживании. ))) А во-вторых, правильно сказали, всё же. Именно. Для души. Потому, что на этой дрянной Хонде только на работу и с работы ездить, и даже не чувствовать, что это такое. Именно поэтому, я и купил советский дырчик. Потому, что на нем едешь, и действительно тащишься. Постоянно!
Все украдено у немцев..даже я увидел это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-socWqKlv5Ww.html и делаю электровелик по типу рамы Брекр --- две трубы и навеска .....проще некуда.
