Приветствую, хороший и тяжёлый погрузчик для определённой работы, не только снег толкать, но можно ещё рулоны сена грузить. Иногда вес имеет значения. Успехов в труде. Подписка.
Отличный МТ, цепи и не нужны . Можно трещетки на переднем мосту завернуть. Тогда передний мост 2 колёсами будет грести . Т е на задней оси одно . + межосьевой диференциал в раздатке + передняя ось 2 колеса 😉✌
Стойку стрелы нужно ещё наклонить назад, до руля, чтоб при подъеме стрелы ковш меньше выдвигался вперёд. Увеличится грузоподъёмность, уменьшатся габариты при работе.
Да согласен... но есть но при погрузке дапустим малого прицепа землей и ли иным сыпучим матерьялом будиш упираться калесами в прицеп а высыпать на борт прицепа.... а в данном исполнении можно грузить по всей площади прицепа и грузоподьемность при этом состовляет 500 кг + - 20кг с противовесом в 50кг проверял с помощью силикатного кирпича накладовая и предворительно взвешенного. И к таму же чем больше вес тем меньше пробуксовок и лучьше брать груз в ковш...
@@13rus35 По хорошему, стрела должна максимально подниматься на угол, равный углу опускания относительно горизонта. И тогда ковш будет и в верхнем и в нижнем положении впереди колёс. Если требуется большая высота погрузки, то стоит подумать о погрузчике побольше или о телескопической стреле. В любом случае Вы молодец, я подписан, собираюсь летом тоже делать погрузчик.
@@vladimirfomin694вот именно у меня так и есть в полностю поднятой стреле. При этом высота подьема по низу ковша состовляет 2.30 мне этого в полне достаточно. Спасибо за подписку.
отлично всё .лайк . вот только тормоза .лучше делать только на задней оси при полном ковше и резком нажатии на тормоза получается эффект как у велосипеда если тормозить передними тормозами .ни на одном заводском погрузчике не устанавливаются передние тормоза
Как это не устанавливают? Так же как у машины все 4. Авот какрас в заде ставить не надо кагда перегруз едеш и зад преподнимает надо реско остоновиться нажимаеш а он как ехал так и едет лучьше как на вело ипеде чем не как. Да и тормоз на кардане на раздатке блокировка включена тормозят так же два моста а не один.
@@13rus35 на jcb New Holland b и .т .д нет передних тормозов это факт. вот рабочей тормозной системы на кардане нет нигде только стояночный тормоз .а что будет если под правыми колёсами скользко а под левыми жёсткое покрытие (так часто бывает) ведь там межколёсный дифференциал не заблокирован . что помешает правой стороне вращаться назад а левой вперёд ? так что у это схемы есть большой минус. есть фильм парк юрского периода 2 пам где то на 1ч 2 минуты видно чётко этот эффект когда трейлер сползает с обрыва , и зная принцип работы дифференциала скажу это не выдумка
@@ЕвгенийСпирин-п6э согласен. Но всеже лучьше чем просто зад. По крайней мере на гололеде очень бодро тормозит меня устраивает. Авот по поводу что одно колесо в обратку крутится так это еще лучьше чем просто юзом.
@@13rus35 я просто работал на бортоповоротных погрузчиках у которых сразу тормозят все колёса . и скажу опрокидываются они на раз ни смотря на то что весит он 3000 кг а грузоподъёмность 500 кг
@@АлексейВ-б9х Ой какие сказки то рассказываете.... тут у нас МТЗ 4 весом тонны со своим ножом на 40 см который больше вашего двинуть не может, а вы со своей игрушкой решили потягаться с ним? ну-ну... ))) Это вы наверно пухлячек чистите свеженький в 10 см. высотой вы попробуйте от 50 см двинуть хотя бы 2-х дневной лежалости снег. не говоря уж о 70 см и более.
