Чудовищный антинародный закон!!! "" безопасность"" всего лишь удобная причина,,как права человека и экология. Под этим соусом протаскиваются законы явно комерческого смысла для структур сдирающих деньги с народа. ГДЕ БУНТ??? ГДЕ КОНСОЛИДАЦИЯ НАРОДА??? ПРОГЛОТИЛИ ЧУДОВИЩНЫЙ ЗАКОН?? А ЗРЯ. СКОРО ВАМ ВСЕМ ДАЖЕ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ ЭТОТ ПРИБОР В Ж... ВСАВЯТ ПРИЧЕМ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ!!!! ПРОСЫПАЙСЯ НАРОД,, ТАКОГО СВИНСТВА ДОПУСКАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!
@@titankarkas9246 одного колеса??? На камчатке,, установка и сам тахограф от 45 до 60 тыс,,плюс обслуживание и карты. А вообще дело даже не в деньгах,,, а в обсурдности данного аппарата. Если творец этого закона такой умный ну и пусть оплатит эту хрень из своего кармана.
@@lion4422 глубокая мысль,. Видимо. Для интереса,,прежде чем пальцем тыкать в виноватых,,почитай на досуге,,чем занимается президент и его полномочия,. Ато как то устал обьяснять некоторым одареным что ваш не мытый унитаз это не дело Путина. Так для информации,, дума шлепает законы сотнями, и президент должен подписываемый закон , прочитать осмыслить проработать и вынести рещение? Один закон это увесистый многотомник,. Подписание это формальность доверия. Потому что в каждой сфере должны работать специалисты,. А сфер сотни, а вопросов тысячи,, итд. А вы некоторые умники как из фильма( собачье сердце,шариков) даете советы и обвинения космического масштаба и такой же глупости,,
Цена этому устройству по названием тохограф - 3000 рублей, там нечему стоить 30000 руб. Плата и микросхема и пластмасса. Но хитрожопые правители не упускают возможности забрать все, что вы заработали
"Почему не поставить планшет который отслеживает перемещение авто ?", Да потому-что : 1- планшеты продаются не за такие деньги и их выпускают десятки компаний между которыми конкуренция, которая снижает цену на них 2- тахограф ты не можешь поставить сам, а только на спец. станции у которой есть лицензия ФСБ, а это тоже денюжка что-бы получить эту лицензию 3- производят эти тахографы 5-6 компаний которым нужно свою продукцию кому-то продавать, и что-бы ее покупали нужно народ обязовать это сделать 4- каждые 3 года замена блока СКЗИ который тоже потянет + - 20000р 5- также карту водителя нужно каждые 3 года менять, а это 4000р 6- если кто-то думает пересесть на ГАЗель и избежать установки, 1,5 - 2 года и им тоже нужно будет ставить эту приблуду, потому-что (возвращаемся к п.п. 3) И САМОЕ ГЛАВНОЕ от этих введений кормится много людей которые протолкнули этот законопроект, вспомните - начиналась эта компания с дальнобойщиков, потом юр. лица и ИП, теперь все остальные, но этого тоже будет недостаточно и тогда уже возьмутся за ГАЗели, это дело времени... и не ищите понимания осмысленности этих законов, здесь командует рынок, а на рынке есть товар и его нужно кому-то продать, а как это сделать если не хотят покупать?, заставить...
У меня ЗиЛ131 для перевозки пасеки. Содержу в исправности и передвигаюсь три-- четыре раза в год!!! С поля в сады на опыление и обратно. Зачем мне глонас, Платон, Меркурий, тахограф? Из 42 знакомых пчеловодов остался я один!!! Все бросили пчеловодство. Грядёт катастрофа, что делать??? Принимаемые законы не соответствуют действительности.
Подскажите. А если тип транспортного средства легковой лимузин категории Д. Как быть? Транспортный налог берут как с легкового автомобиля, а тахограф тоже заставляют ставить. Так же не бывает? Сегодня оно легковое, завтра уже Автобус?
все равно остается вопрос по некомерции. Ранее везде было это прописано, сейчас убрали. Т.е. если на личном грузовике ездить месить грязь в лес и по грибы (использовать с целью отдыха) то тоже ставить?
Да, ставить или шкериться в лесах. Потому как белым по черному написали.... « это вы сейчас говорите 2 часа в день ездите или по лесам-полям, а завтра на трассу и с полной загрузкой во владик»
У меня Иссудзу Эльф 13 года выпуска самосвал сегодня ставят тахограф карту сделал. Если честно денег жалко на хуйню ,мог резину новую японскую взять а придется б.у брать!)))
Приказ минтранса номер 440 протеворечит техрегламенту таможенного союза, если на грузовике стоит шайбовый тахограф установленый заводом изготовителем и данное авто получило сертификат соответствия при пересечении границы то имееш полное право использовать данный тахограф, только пройти метрологию, а минтранс заявил, что эти тахографы вне закона, получается отраслевой приказ выше федерального закона, или кому то очень хочется заработать по быстрому.
И еще если раритет старше 50ти лет, и стоит в музее, но зарегистрирован на физлицо-то тоже должен стоять тахограф, вот такие уникумы сидят у нас в минтрансе, а вообще это как ни крути больше похоже на сговор, захотелось ребятам ы очередной раз пошарить по карманам, вдруг еще какая мелочь у работяги завелась.
