@@sashairТак точно, потому что и расчета на это нет. Расчёт что таксист проедит свои 500 макс 700 и все, ну срутят, там чипе меняют данные байты. Для пользователей 1.6 вобщее 150-200 движок отходил и норм, ну у токсиста 500. 1.4 который его литровка мало кому нужен но ходить 750 может, но нужно соблюдать правила, а кто их знает и соблюдает. Тачки расчитваны как ваз 10 лет эксплотации или 5 но под такси, а что дальше хоть трава не рости.
И на рынок, - гаражное хранение, ездил только на дачу тут не далеко за углом, из под деда ,один хозяин ,от сердца отрывю , всего 1100000 прошу,пробег всего 9 тысяч 😂
Так а сколько она должна проехать 8 клапанная чугуняка, что вот с ней может быть, хотя машина в целом, ну говно... шумит, стучит, ломается по ходовке, все через жопу сделано, даже подкрылки на шурупы были вкручены... все как не у людей
@@ДмитрийБольшепробеговУ меня на Вольво С 70, 1999 года пробег на машине 366000км. Это при том, что на 300000км мне пришлось поставить контрактный мотор. Эксплуатация машины происходит в Москве. Вам Желаю проехать на Вашем Хьюндае 5.млн км и догнать Рекорд Вольво, которая прошла 5млн400тыс км.
@@Degoliiу него реальный пробег в основном трассовый, канал есть к него давно слежу за ним, сам на Солярисе в такси проехал 380000 км продал скрутив на 140 000 масло от замены до замены Тотал, а еще моточасы не известно сколько у меня машина целыми днями по яМосковским пробкам ездил
Там не заводской двигатель 100%. Хендэ официально заявлял 200т.км. ресурс этого движка. Ездят конечно и побольше при идеальной обслуге и топливе, но не до миллиона уж точно.
Покупал он приборку,т.к эта ламалась,потом её починили и он обратно её поставил,что бы до миллиона дойти,а эта осталась про запас.В его прежних видосах он рассказывал.
Я за 10 лет сменил 3 авто себе и 3 жене, каждое последующее выше классом предыдущего. Очень надеюсь что в будущем не прийдется "радоваться" одной и той же машине 10 лет.😅
У меня Kia ceed SW 2017 года , покупал новым . Пробег 104000 сейчас . Автомат . Могу сказать , что я счастлив . Покупал за 1.050.000 в комплектации luxe. До сих пор рад, что успел купить и не пожалел тогда денег.
Солярис как раз уже менеджеры делали. Вся суть в том что автомобиль в основном эксплуатируется по трассе и большие разовые пробеги. Утром завел и поехал по трассе до вечера
Мне на пробеге в 100 меняли резонатор , какая то перегородка отвалилась , а здесь наверно лям и с завода ) но если честно то я думаю тут двигатель менялся или капиталился скорей всего уже пару раз
У меня 550 000 ,ни один датчик еще не менял на,солярисе ,стабильно меняю масло 8-9 тыс,и каждые 60 тыс в коробке частично меняю масло и филтр ,а по ходовой почти все менял
Хрена се - хотя все возможно - но уже у меня все знакомые к пробегу 150 -200 все уже поменяли дпкв , да в общем то я и сам гдето на пробеге 170 поменял и поставил стартвольт , а еще на 180 стартер поменял и на 190 приехали щетки генератора
У брата троюродного ниссан адэшка с мотором 1.3. Пробег 700+. Цепь родная. Мотор родной ниче не делал с ним. Брал ее с пробегом 250 тыс. Больше 10 лет в тачке отхерачил
У меня знакомый на Ниссан х трейл дизель пробег был 600+ цепь ГРМ тоже не менял заводская стоит, так что нечего удивляться, и помпа кстати тоже. Ниссан умеет делать машины!!!
@@АлексХ-г3т Удивляться действительно нечему,если(когда)речь идёт о Японце!!! А вот корейское говно,ну никак не тянет на ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО!!! Так что ты не путай....
Дмитрий, здравствуйте! Не рассматривали как вариант следующей машины - электромобиль? Живёте в своём доме, заряжать удобно, современные машины имеют неплохой запас хода и вроде как огромный ресурс при минимальном обслуживании. Те же корейцы делают классные машины - Ионик, Ниро, Кона
Электричка не при таких пробегах. Это городской вариант дом-работа-магазин. Тем более при российских зимах и инфраструктуре зарядных станций. У коллеги лиф пятилетний, при температуре -15-20 реальный запас хода 140-160км.
