МИФ ОБ ИКАРЕ И ДЕДАЛЕ | RUS VOICE [Ted-ed на русском] 

Очень поучительно! Благодарю Благодарю Благодарю 🤍 Мне рассказали мои взрослые сыновья про эту мифическую историю и вот Я нашла и посмотрела,что они увидели в детстве. Причём ,как бы тщательно Я не смотрела за тем , что они смотрят и какую информацию получают из вне.Вот так,а у детей была жажда истории и философии.

Очень качественная озвучка😀👍 И почему так мало подписчиков?

Цой пел что он Икар сможет дотянуться до звёзд и упасть опаленным звездой по имени солнце.Когда Икар набирал высоту он обгорел и упал...Мне было 15,когда Икарус оборвал жизнь Цоя и как будто мою.Какое то совпадение наверно

- Какое задание было на дом, товарищи? Один из учеников, Вовочка Пупкин, поднял руку и четким голосом доложил, что на дом была поставлена боевая задача на изучение мифов древней Греции, в частности, миф об Икаре. Тогда военспец попросил ученика пересказать ему этот миф. Ученик вышел к доске и бодрым голосом доложил о том, что мифический герой Икар сделал себе крылья, на которых он и полетел к солнцу. И вот он поднялся высоко-высоко, прямо к самому солнцу, отчего крылья Икара расплавились и сгорели. В результате Икар упал в море и погиб... - Да… - вздохнул внук Макаренко. Макарыч не знал материалов урока, но детей надо было чем-то занять ещё в течение получаса. А отставной майор был из той породы людей, которые бросались с гранатами под танки, закрывали своим телом амбразуры и пикировали в горящих самолетах на головы врагов. Для Макарыча не было невыполнимых задач - он считал, что если задача поставлена, то должна быть выполнена любой ценой, не жалея крови и самой жизни. Но всем известно, что как задача ставится, так она и выполняется. - Так, что мы имеем? - прогремел на весь класс Сен Сей. - А имеем мы, товарищи, тяжелое летное происшествие, связанное с гибелью человека. Но давайте всё же разберемся в обстоятельствах, причинах и, конечно, виновниках данной катастрофы. - Итак, паре летчиков была поставлена боевая задача - выполнить перелет над Средиземным морем, с острова Крит на остров Мальта. Макарыч нарисовал маршрут перелета на доске. - Расследованием установлено: 1.Пара истребителей - летчики Дедал и Икар, произвела взлет и набор высоты. 2.На маршруте следования лейтенант Икар произвольно отклонился от заданного маршрута, чем нарушил боевой порядок. В результате чего произошла полная потеря ориентации. Не зная эксплуатационных ограничений летательного аппарата, лейтенант Икар пытался восстановить ориентирование по солнцу. В ходе поиска ориентиров были грубо нарушены ограничения по высоте, скорости и прочности летательного аппарата, в результате чего летательный аппарат разрушился и упал в море, а летчик лейтенант Икар погиб. 3.Причинами данного происшествия являются: - личная недисциплинированность лейтенанта Икара; - плохая теоретическая подготовка группы к полету; - безграмотное управление полетом группы по маршруту со стороны ведущего группы капитана Дедала. В ходе расследования причин катастрофы также установлено: - постановка задачи на перелет группе командиром полка, полковником Зевсом, не производилась; - заблаговременная подготовка к полетам по маршруту не проводилась; - предварительная подготовка была проведена с низким качеством, при чем контроля готовности к полетам осуществлено не было; - метео-обеспечение перелета отсутствовало; - радио и локационное обеспечение не велось; - аварийные маяки и система опознавания не включалась; - поисково-спасательное обеспечение не проводилось; - сертификации летательного аппарата не осуществлялось; - журналы подготовки техники к полетам отсутствуют; - формуляры на авиационную технику не оформлялись; - средства объективного контроля не использовались; - радиолокационный контроль за выполнением перелета не проводился; - тренажи по штурманской подготовке и действию в особых случаях в полете не планировались и не проводились; - летчик лейтенант Икар порядок действий при потере ориентирования не знал и не отрабатывал на земле; - командные пункты ПВО и центры управления полетом не оповещались; - контроль за выполнением поставленной задачи со стороны вышестоящего командования отсутствовал. Вывод: весь набор фатальных нарушений требований документов, регламентирующих летную работу привел к тяжелому летному происшествию. Виновниками данного летного происшествия являются: - командир авиационной части полковник Зевс, утерявший контроль за выполнением поставленной задачи; - ведущий группы капитан Дедал, проявивший полную неспособность управлять группой как во время полета, так и при подготовке к нему; - летчик лейтенант Икар, проявивший личную недисциплинированность и слабые теоритические знания в конструкции летательного аппарата и его эксплуатационных ограничениях. Итак, товарищи, записываем мероприятия: - полковнику Зевсу за утерю контроля за летной подготовкой экипажей объявить о неполном служебном соответствии; - капитана Дедала, проявившего слабые навыки руководства полетом группы и подготовки к нему, с должности снять и назначить с понижением; - материалы расследования данного летного происшествия изучить во всех частях и подразделениях, о чем доложить мне письменно…. Звенит звонок…, в классе стоит гробовая тишина, точнее оторопь…, дети напрочь забыли, что они, оказывается, недисциплинированные школяры! Они были под неизгладимым впечатлением от первого урока суровой жизненной действительности...

Узнал об этом , когда смотрел аниме класс превосходства

спасибо огромное!!!

Взобравшись по фуникулеру на гору я не верю этому мифу

Неседутивная логика!Напоминание образа мышления где имеются недостающие элементы. Это же элементарно!

Классно!

Спасибо. Помогли с моим проектом 🙂

Мне очень понравилось и рисовка и озвучка 💖

Ну я икар,заглянул посмотреть кто я???неожиданый обидный поворот😔

Кайф!

Около такая грустная история 🤦😞😞😭😭😭😭 жалка папашу. Я узнала об этом мифе от For Blinks я даже и не знала про Икаруса

2021?

Я от мистера форса

У меня отец плотник по профессии!

Это очень интересно и хочу сказать кто из 2019(^_-)(^_-)^_^

Есть тут кто с 6 "А" ?

2020?🌚

2020

При чем тут законы природы? Налицо грубейшее нарушение летной работы приведшее к аварийной ситуации и гибели летного состава. 1. Вылет не был санкционирован царем Миносом, что уже по сути является преступлением. 2. Ведомый Икар проявил все признаки воздушного хулиганства, самостоятельно изменил режим и профиль полета. Что повлекло изменение термического воздействия на летательный аппарат и ухудшение его прочностных характеристик. В результате аппарат разрушился и упал столкнувшись с водной поверхностью. Пилот Икар погиб. 3. Не отрабатывались случаи в экстренных ситуациях. 4. В обучении Икара допущены злосные нарушения в обучении. Икар больше занимался летной практикой имея большие пробелы в теоритической подготовке. 5. Изобретатель Дедал не провел статические и динамические испытания летательного аппарата. Так же не имется допуск и сертификация согласно международным нормам ИКАО. 6. Полет осуществлялся без спасательных средств на борту. 7. Командование и руководство в полете было неудовлетворительным. Ведущий Дедал от контроля полета ведомого Икара самоустранился и только спустя рукава наблюдал за эволюциями Икара.

....

Абсурдно рассказывать о мифах древней Греции и называть Геракла на римский манер Геркулесом

*Озвучка класс, но история скорее всего бред 😂во первых откуда на башне столько перьев, во вторых откуда каркас для крыльев?в третьих откуда на башне свечи?)да и воск, разве в то время добывали пчелинный воск и делали свечи?)а может они вырастили крылья своим намерением?да и вообще воск очень хрупок и тяжёл и не скрепит крылья, так что склоняюсь к тому что вырастили они себе крылья )*

Вам тоже лень читать из литературы и пересказ

Я тут из-за Дамиано Давида