Ты явно утрируешь и драматизируешь. Такое поведение со стороны союзников встречается довольно редко, а главное: на кой хрен ты подлетаешь ближе 1 - 1,5 км если это Ми 24П? Выпустил НАР, отстрелял пушку и ушёл на ЛТЦ. А если это Ми 24В, подходить ближе 2 - 2,5км смысла нет пушо НАР точнее попадать не будут а 12,7 бесполезна по земле
никогда не понимал почему натолюбы ноют на мишки и ка50, вылетающих на нарах в начале боя, если у них есть на этих же бр кобрыФ и апачи, которые могут делать ровно то же самое.
Ми-24А - уродливый вертолёт никогда его не любил Ми-24Д - хорош, но Фаланги медленнее даже чем Тоу Ми-24В всегда был любимым из всех Ми-24, потому что мне всегда казалось что подвижная турель пусть и пулемёта ЯкБ-12.7 лучше чем неподвижная пушка, особенно когда есть задача бороться с авиацией противника. Ми-24П я недолюбливал из-за неподвижной пушки, которой управляет опять же лётчик и мне было всегда обидно за оператора, что у него нет практически никакой боевой работы и делать ему в кабине практически нечего. Тем более в советской и тем более российской армии достаточно редко применяли ПТУР Штурм и редко тренировались их пускать. А лётчику конечно хорошо, гибкость боевого применения повысилась и у него в арсенале и НАРы и пушка. Но сама пушка ГШ-30-2 это конечно мощнейшее орудие и только этот момент меня радует. Но всё равно, по мне турель лучше. И сейчас на Ми-35 всё с этим в порядке, турель с пушкой ГШ-23-2 отлично подходит для этого вертолёта.
На счёт малоэффективности Р 60 не соглашусь, часто выручали при защите от самолётов а так же засад на них. Когда самолёт соперника сосредотачивается на поле в поисках наземной цели, то часто пропускает момент пуска по нему, а даже если услышит его может не успеть заметить след от ракеты.
Спасибо за обзор! Где внешние виды на красивый вертолет? Привык что в начале видео показываешь секунд 15 красивые внешние виды, тут тоже прикольно бы были Афганские влешбеки в начале или просто полет с внешней камерой
Cross , слушай есть вопрос насчёт радаров топовых самолётов. Ты не заметил что они стали хуже работать? Я сейчас летаю на F14A и я доплером не захватываю самолёты при существенной разнице в скорости. И ракеты уходят на деполи. Что думаешь?
А вообще, прокачав Ми-8 АМШТ и отыграв на нём какое то время, скажу что он для штурма лучше чем Ми 24П. Скорость и НАР те же, УРВВ не 2 а 4, при том что блоков с НАР будет минимум 5 против 3 у Ми 24 - можно обстрелять очень большую площадь, маневренность и подъёмная сила на малых скоростях лучше, а в максимальной загрузке несёт 8 ПТУР и 8 УРВВ, отсутствие ГШ 30 роли не играет т.к. это оружие на любителя и узкоспециально, а в обороне против самолётов даже на Ми 24П с ней сложно.
У Ми-8 нет 30мм пушки для вылета с НАР, которая уж точно полезнее, чем 2 блока С-8. Ми-8 лучше только для пуска нар по артиллерийски зажимом с 4-5км. Для вылета с НАР лучший вертолёт этих бр это Ка-29 из-за высокоточной 30мм пушки с подкалиберами. Для вылета с птур - да, Ми-8 лучший из-за 8и штук игл, которые против лётки полезнее чем пушка без захвата.
@@tankistrazumist >У Ми-8 нет 30мм пушки для вылета с НАР - это что обязательное требование? Это твоё предпочтение. Привязка непонятна. >артиллерийски зажимом с 4-5км. - такой малоэффективной фигнёй имеет смысл заниматься лишь при сильном ПВО, я обычно пускаю не дальше 3 - 3,5км, лучше 2,5км это по ситуации, а пока летишь к этим рубежам выискиваешь цель в прицел и всё заливать не надо, можно зависать за рельефом если хочешь, у Ми 8 для этого наибольший запас среди всех. На вертолётах СССР до Ка-50 пушка это доп.оружие, могли бы пушки точно стрелять и пробивать на 3км - возможно была бы основным. В обычных случаях, когда влетаешь в зону 1,5км и кружишь в ожидании сбития, у тебя есть немного времени успеть собрать несколько фрагов, Ми 24П и Ка 29, для этого плохо подходят. Зависать и прыгать из-за рельефа более менее может Ка-29 но жесткое крепление всё портит и у него совсем нет УРВВ, у Ми-24 с зависанием хуже.
@@Saul_Tarvitz 30мм пушка не обязательна, но она значительно повышает эффективность. Большая часть фрагов делается именно ей. Зажим с 4-5км может быть эффективен на некоторых картах залить по мосту или по точке, что бы быстро взять самолёт. Но в целом да, это на любителя. У Ка-29 пушка это именно основное оружие. И применять её нужно не с 3км, а с высоты 300-500 метров, зависая над респом. На Ка-29 можно зависнуть над респом, быстро раскидать НАР по танкистам и дальше уже стучать им по крышам с пушки, которой и делается большая часть фрагов.
@@tankistrazumist да это понятно всё, но на любителя, такие камикадзе врывы на Ка 50 имеют больший смысл. Кстати жаль что мосты на картах не сносятся, блин реально, тогда игра была бы другой. У дизайнеров уровней с фантазией совсем плохо
@@Werfang-Werfang это бесполезное занятие для обеих модификаций, т.к. статистически в 80% случаев самолёт собьёт вертолёт, если у последнего нет УРВВ для обороны. У ЯКБ 12.7 низкий урон а у ГШ 30 стрельба лишь по курсу, и тут остаётся выбирать лишь из опыта и вкуса. Но т.к. это в первую очередь штурмовики для уничтожения наземки, выбирать их по мизерному шансу на сбитие самолёта не вижу смысла, поэтому П лучше В, но в свою очередь П проигрывает Ми-8 АМШТ. Теперь только на нём играю
@@Werfang-Werfang да у него такая же скорость, ну мб на 10-20 км ниже в горизонте, но в небольшом угле на снижение всё те же 345 км/ч. У Ми-8 другая проблема: на высоких скоростях его начинает на борт кренить, поэтому при скоростных пролётах или снижениях нужно РШГ ронять сильно что бы не разбиться Такая же болезнь кстати у AH-1G
@@Saul_Tarvitz Валёжка на всех вертолетах присутствует, срыв потока с лопастей никто не отменял, про вихревое говорить не буду, в тундре вихревое кольцо нормально реализовано, аркадная игра то
@@overlife839 ну если у тебя нет Ка-50 то на БР 11 тебе выбирать не приходится. А вообще этот экспортный вариант надо заменить/продолжить по ветке на новые Ми-24П-2М и Ми-24П-1М у них ОЛС и АФАР на борту
