Высший пилотаж и во это вот, считаю одним и тем-же! Командиру экипажа низкий поклон! Мне - как дилетанту, и то понятно, что задача, являлась трудновыполнимой...
Пилоты настоящие спецы своего дела . А вот стропальщик , долго что то возится ,скорее не подготовил подвеску за ранее . Там их двое ,могли бы сделать быстрее. Я там в тех краях отработал 18 лет и приходилось готовить и цеплять подвески . Советская школа , Советские пилоты . Мне приходилось видеть, вообще просто ювелирные работы пилотов , чудеса делали .
и разбивалось много , есть полно фото разбившихся МИ 6 в тайге , с описанием - авария произошла по вине раздолбайского экипажа и бухнуть они там тоже любили
I love that bird, my father was a pilot of Mi-6 helicopter. If I’m not wrong Mi-6 was fastest helicopter, it first brake 300km per hour, and it first got new turbo shaft engines, actually it keeps 16 world records. Unfortunately they’re not any more in the service, retired. But I have memories how father took me to show his Mi-6, I was 6 years old. I remember the sound of Engine, only Mi-6 has that special blades whistling. Before landing the blades take “tulip” shape. USSR, military base, I have to ask him, how did he managed to get me inside :-)
все современные вертолёты могут так висеть и передвигаться в любую сторону , полно видео где американские вертолёты работают с перевозкой подвесных грузов и ничего
k calidad de piloto para aser esa aprocsimasion es para sacarse el sombrero y mas teniendo en cuenta el tremendo elicoptero. la verdad este video es una joya y grasias x suvirlo. ast luego camaradas
Красота! Гордость! Мощь! Сила! Браво! Ссср! Уверенность летчиков, могут, смогли! Элита! Для людей! Элита для страны! Лётчики от бога! Спасибо за ролик! 🌹👍🌹Так работал мой отец! Ховрычев Михаил Николаевич квс ми6! ! Так работали лётчики нюрбинского авиа предприятия (Якутия!
Походу эта бочка весит больше максимума вертолета но задача есть и в силу вступают оставшиеся резервы и мощности НЗ и предел прочности слава советским людям делавшим подвиги 😊
@@irvinromel я отличаю МИ-6 от других вертушек,тем более иногда их привлекают для тушения лесных пожаров.Работают с ВСУ(водосливными устройствами).У меня товарищ летнаб работал с ними.
Я последний раз летающий экземпляр видел 9 мая 2000 года кажется. Мы жили в Нюрбе, Якутия в 700 метрах прямо от торца ВПП вертодрома. Звук этого вертолета сидит у меня в голове глубоко и крепко. Первый раз увидев видео на YT, сердце ёкнуло так ёкнуло! Лето 1993, лежу на траве под тополем, синее-синее небо, белые облака и прямо над нами на высоте наверное не более 100 метров пролетают эти вертолеты.
Как то трубы принимал на свой вездеход с ми-8,первый раз ниче,второй раз на землю-долбануло хорошо, рука отсохла... В общем, только на третий раз, воочию увидев искру длинной полметра, допер, то это, наверно, статика, 😂и почему бортмех ржёт, глядя в лючок. Ну и стоять под вертолётом, пока он висит над тобой и мечет снег вокруг, замерзающий тут же на морде, очень неприятно, зато впечатлений до сих пор(работа на "Енисей", где то за Харьягой).
а обратно ? что так мало всего трое суток всего ? меня на пять посадили в 88 году в марте или апреле в костроме. снег ещё был но мы уже летали. а в сентябре дембельнулся
@@vertkrut2412 Когда прилетели в печорскии Аэропорт или площадку для посадки, на улице -50 , подогнали Автозак , на котором перевозят зэков ,я охренел, как приступника, минут 20 ехали до полка , замёрз до костей, завели в штаб, сняли все металлическое, а шинель как юбка ,неприятное ощущение без ремня , и завели на кичу ,где на одном из углов сосулька от потолка до пола )) Повезли меня обратно на авто ,дорогу расчистили
This silo has made the the finest vodka in all of Russia for the past 74 years. You see here shipment to higher grade potato fields to enjoy a new life of splendor and duty.
