Мнение о скутере Vento Smart 3 в Абхазии 

У меня было такое, ставил свечу нормальную, катушку зажигания менял с иглой мастер разбирался и сцепление перебирали, была проблема газ давлю а он пинается сильно, все прошло на месяц, сейчас опять начал чуть пинаться на высоких скоростях, я на нем езжу каждый день почти. Позже буду опять разбираться в чем причины

Там и бак не 5 литров😊

@gl6887 5.5 литров

5 литров на 100, меньше 4х никогда и не было. Это наверное при 40км в час два

Согласен

В городе у меня чуть больше 3

Добрый день, прям в описании есть ссылка

@@miragenta Спасибо, удачи!

Ветрозащиту заказывал с али ссылка есть в описании

Только документы проверят и все , меня сколько раз останавливали да с виду большой они говорят если документы есть улыбаются,вот китайцы молодцы 😁

Здравствуйте, говорят на эти скутера стабилизаторы для диодов ставят. По-моему он там есть. И где купить дуги на него не знаете?

@user-zv7yu3ys3q в описании под видео есть группа ВК венто смарт 3, там на стене в закрепе есть группа по запчастям они продают комплект стоит 8900

На учёт можно не ставить ?

@@ruslangalimov6973 они без птс идут

👋🏻 Через 500км, потом через 1000км и каждые 1500 км замена где то +- я так делаю

@@miragenta а с какой максимальной по скорости проходить обкатку ?

@@andreynovikov2906 до 60 км до первой замены, можешь подписаться в группу ВК ссылка в описании там есть ответы на все вопросы группа венто смарт 3👌🏻

Пнял спасибо ✌️

Масло залитое с завода лучше сменить сразу. В передних амортизаторах тоже жижа непонятная.

В описании под видео есть группа венто смарт 3, там на стене в закрепе есть магазин у них заказываю

Я добавил группу вк венто смарт 3 там есть магазин им скажите что у вас венто смарт 3, нужен усиленный ремень они отправят фотку и заказ

Все это просто копии Yamaha, венто и танк схожи, у танка навесов больше виде дуг и тд, движок тот же

У меня на передке главное стоят дуги с завода, а сзади фиг..

Я сам их сделал, а так на Авито есть цена конь

Я из Казахстана,у меня дуги шли в комплекте и передние и задние.Прохожу обкатку.

@@user-sc7ij4qv4x не могу найти, дайте ссылку если можно, главное поставки в Казахстан сразу комплектуют с завода, нам нет, странно

@@goldenaxe5982 Здравствуйте, купить дуги нигде нельзя?, родные

Да наживлял рукой далее уже ключом, но когда затягиваешь сильно винты прокручиваются, а если не затянешь должным образом масло вытекает от крышки, метал мягкий очень

5 литров по трассе при 85-95 км/ч

Да метал мягкий, нужно аккуратно все закручивать🖐🏻 хороших дорог🤝

Походу это у всех с резьбой проблема,я её решил заказал на валбериз ремкомплект для востоновление резьбы, теперь хрен сорвешь

Да вообще супер! Я 185 см

Не понял

Промакс сталкер в живую видел?

У меня в городе их не продают,но в Ютубе комментарий человека прочитал,что это типо одно и тоже,смарт 3 и сталкер

Я посмотрел но он такого плана больше для города красивый, но он и дороже, я этот выбирал что бы по максимум можно было на дуги развестить для походных поездок

@@miragenta Скутер PROMAX STALKER 240 - это техника высочайшего уровня качества. На рынке не мало копий, но это именно те, оригинальные скутера именитого в Европе и странах Азии тайваньского бренда PROMAX! Техника высочайшего уровня качества. На рынке не мало копий, но это именно те, оригинальные скутера именитого в Европе и странах Азии тайваньского бренда PROMAX! Скутера PROMAX, как и SUM, TGB сделаны в Тайване и по качеству превосходят даже некоторые Японские и Европейские бренды! Двигателя скутеров PROMAX сделаны на базе проверенных поставщиков таких как Yamaha и Honda! В моделе STALKER 240используются обновленные "антивибрационные" ДВС выдающие мощность 18 л.с.! Двигатель 200куб.см, но по документам и на технике дистрибьютор России указал 49куб.см, чтобы нашим клиентам не пришлось ставить технику на учет. Хлормолибденовый сплав рамы делает ее максимально крепкой и легкой одновременно. Это самая новейшая технология справа который пользуются уже многие производители мотоциклов. Скутера PROMAX имеют значительные преимущества перед китайскими копиями, а именно: ➡ Новый усиленный, спортивный вариатор Malossi SpA (Malossi - лидер по изготовлению тюнинга и запчастей для мотоциклетного транспорта)! ➡ Все скутера оборудования охранной системой (сигнализация) ➡ Оптика от именитого концерна SEOUL SEMICONDUCTOR ➡ Тормозная система Malossi (на базе BREMBO) ➡ Усиленный ремни вариатора от компании PROMAX ➡ Выхлопная система PRO-LINE! ➡ ТОПовый Японский карбюратор! ➡ Ультрасовременная жидко-кристаллическая панель управления в герметичном защитном корпусе! ➡ Увеличенное сечение рамы с углами жесткости, нагрузка вдвое больше чем у конкурентов, до 250 кг! ➡ Не прихотливый в обслуживании (замена масла 1.2 л, бензин АИ 92, расход 2-3 л./100 км) ➡ Ножной + электрозапуск ➡ Расширенная гарантия до 3-х лет (в зависимости от модели) ➡ Доступность запчастей (запчасти на PROMAX есть все в наличии, средняя цена значительно ниже аналогов) ➡ Сервисные центры по всей России (для удаленных клиентов предоставляются отправка запчастей). ➡ Кредит! Рассрочка! Мощность двигателя: 18 л.с. Трансмиссия: Cпортивный вариатор Malossi SpA Аккумулятор: 12V/7Ah Двигатель: 4-х тактный Колеса (материал): Литые Максимальная нагрузка: 250кг Максимальная скорость: 90 км/ч Объем двигателя: 200 см3 (по документам и на технике 49куб.см) Объем топливного бака: 8 л Приборная панель: Электронно-механическая Вес: 105кг Высота по седлу: 78 см Колеса: 120/70-12 Тормоза: Дисковые Габариты: 1940 x 6700 x1030 мм Гарантия - 3 Года Примечание - Сигнализация в комплекте.

Даже на обкатке когда Тухлишь до 60км/ч самое мало что получалось 3,5л!!!!!

Где то 1.3 литра на 200 км ест

Город во Франции

Комфортно я думаю 80-85 дальше чисто ради обгона, но набирает хорошо в гор, на спуске вообще )

@@miragenta да конечно..но я на работу ехал и особо не гнался за комфортом. Вообще я в горной местности живу и нужен был именно достаточно мощный аппарат для подъёма...а скорость второстепенна .По сравнению с прошлым моим 150сс этот явно сильней и тянет меня с пассажиром по грунтовке в гору. За 1500 км сгорел поворотник(вода попала) и стёрлись две пары задних колодок...под аккомулятор нужно подкладывать уплотнение(чтоб не болтался)Так же сигналка держится на двухсторонним скотче(желательно укрепить)

@@user-qf1nc5wh2k да я аккумулятор закрепил, а за сигнализацию спасибо посмотрю🤝

Сказочник.

@@user-dk9xi9pr9f 102...с горки 105 Не знаю может по тому что обкатку нормально прошёл

Ямаху БВС не купишь за такие деньги, и у Смарт-3 есть одно, но очень большое преимущество, он по документам идет как мопед под категорию "М", не нужна регистрация в ГАИ , техосмотр и ОСАГО.

Можно убить за 1000километров и японский скутер и китайский это зависит от человека,есть просто наездники у которых руки из жопы растут и у других у которых из плеч которые за техникой следят и всё ок🙂

@@user-mz9iv6qm3q в салонах подержанной мототехники ямаху bws можно найти в районе 120000 рублей, причем без пробега по россии.

​@@user-xc6oy9jt2r насколько Ямаха должна быть подержана чтоб ее продовали за 15-20% от цены нового? И опять же она 125см³ и с ПТС нужны права Категории "А".

@@user-mz9iv6qm3q в районе цены нового китайца выбор бушных японцев достаточно велик.

Не знаю Вашу финансовую возможность, но для большинства это совсем не дёшево, и лично мое мнение это совсем не ведро.

Есть уже люди кто за 15 т.км накатал и все хорошо.

У меня такой же скутер. Скажу честно ещё хуже, чем ведро. Наливал в него воду, течет со всех щелей.