Иногда мне кажется , Что нужно больше внимания уделять планированию. То есть, как по мне, то стоит быть профессионалом не только в ГПМ. Следует работать так, чтобы меньше спешить, спешка уже потребляет ваши силы. Вам стоило бы не так спешить и растянуть на 4 дня эту работу, вместо трех. Я тоже было дело отлетал от электрощита, но однажды, отлетел так, что аж потом нервный ходил, явно электричество куда-то прошло, переживал за сердце. С тех пор я не буду спешить, я знаю, что крутые профи стараются не спешить и не работать много. Желаю вам больше беречь своё здоровье и нервы, так как это самое дорогое, А доход повышается другими действиями, не за счет нервов, так в итоге будут убытки. Тот чертов щит, что вам мешал, надо было сразу снять!
С контакторами Dekraft проблем не возникает? Сталкивался с такой проблемой, на одном кране стоят контакторы Dekraft, так после 1 года работы, повально начали вылетать из магнитопровода короткозамкнутые витки и соответственно механически блокируют втягивание сердечника подвижной части, либо повреждают катушку управления, либо начинается магнитострикция сердечника, а то и все разом 😁😱
@@Будникрановогоэлектромонтёра у нас на заводе около 200 х сот ПС. 150 кран-балок и кранов и шт. 50 тельфера на монорельсе. Иногда приглашаем наемных ,но в основном только для работ с электроникой, т.к.своего электронщика в службе ГПМ нет.
