Ну можно приравнять ,мотоцикл к легковому автомобилю и что они должны соблюдать гобаритность машины ,то есть там где не может проехать машина ,там и им запрещено ,да жестковато , но некоторые реально без мозгов сообщество байкеров с ними нечего не делают ,значит из за дебилов будут и остальные не за что по шапке получать
@@user-jl3jc4sf9oодиночки могут по полосе ехать вдвоём. Машина, мотоцикл нет, ездить по разметке нет(получается или с правой, или левой машиной едешь вместе по полосе) машина может маневрировать в пределах полосы без поворотников, с соблюдением интервала до соседей в полосе
Гнать - конечно, не надо. Вдруг кто-то захочет перейти в неположенном месте, или дверь откроет, или резко перестроиться захочет, или зверь пробежит, и тыды.)
ПДД ЗАПРЕЩАЮТ ЕЗДИТЬ МЕЖДУ ПОЛОС ДВИЖЕНИЯ !!!!! 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам.... 1.2 "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей (а не автомобиля и мотоцикла) в один ряд. УЧИТЕ ПДД !!!!!
Мотоциклы у нас не образуют пробок как раз из за того что они могут двигаться в междурядье.. По большому счету двуколосный транспорт это разумный выход из сложившейся ситуациии - обычный авто который возит одного человека занимает примерно 16 кв.м проезжей части, мотоцикл же едва ли два. С такими улицамми личный автомобиль это буквально какой то пережиток того прошлого, в котором еще не умели делать комфортный и быстрый общественный транспорт и мотоциклы. К чему я это? Если заставить мотоциклистов вести себя на дороге то пробок станет еще больше.
Транспортные средства на проезжей части являются участниками движения. Движение происходит по размеченным полосам дорожного полотна, то есть ,должны передвигаться по определённой дорожной полосе. Мотоциклы - полноценные, а не полутранспортные средства, значит они занимают полосу движения, а не разметки.
что такое междурядье?) по факту междурядьем называется разметка, а если мотоцикл двигается слева или справа от нее, значит он находится в полосе. соответственно пока не будет точного определения междурядья, не может быть и разговоров о запрете или разрешении
@@user-jk2md8fy8y по правилам транспортные средства должны двигаться по полосе в один ряд. Если оба транспортных средства являются мотоциклами, то разрешается движение в два ряда. По моему все однозначно.
Даже в билетах ПДД указано, что они не являются полноценными в том смысле, что занимают всю полосу. Опять же, был чёткий вопрос про обгон мотоцикла, движущимся в правой части полосы движения, где висел знак "обгон запрещён". И правильный ответ был "можно было обогнать мотоцикл". Тк там даже больше опережение выполнялось, с небольшим заездом на встречку. Вот и выходит, что такие движения между рядами можно выполнять
Как то ехал на мотоцикле между рядами машин не по разметке , меня остановил инспектор , мол нарушаю , задаю вопрос ; что мне делать если я еду по второй полосе вдоль разметки , а в этот момент меня опережает автомобиль? Варианты ответа : 1. Продолжить движение 2. Пропустить 3. Остановиться и начать движение после того как автомобиль опередит ? Инспектор ответил продолжить движение не создавая помех , В результате чего был отпущен , езжу на мотоциклах с 11 лет то-есть за рулём уже 59 лет , между машин проезжаю если есть достаточное расстояние для мотоцикла и если пробка стоит , сам не люблю тех кто гоняет не смотря ни на кого , уважать надо друг друга тогда и мир будет добрее .
@@Skeleton-in-boots позвольте с вами не согласиться , уважать надо , добро всегда возвращается с добром , к примеру: еду по главной и вижу груженую фуру которая поднимается на мост , да я могу проехать не уступить так как у меня главная , но я же знаю , что он спешит , что ему тяжело будет трогаться , мне что тяжело ему моргнуть и уступить пропустить его, видя , что за мной большая колонна и он будет стоять долго ? Нет не тяжело , моргнул пропустил , он проехал , поморгал аварийкой й , ему приятно , что его пропустили , мне приятно , что он ответил добром , а результат ?? У него хорошее настроение , он не будет нервничать и таким же добром ответит другому, а тот другому и так далее, ну разве это плохо , разве это не уважение к друг другу?
У меня бывший коллега тоже стаж имел с 12 лет и в 40 неудачно скончался. Мотоциклы по определению опасны и стаж тут роли не играет!! Если не вы, так в вас!
@@JGG_2 если так так рассуждать то жить вообще опасно , часто умирают , моя бабка по отцу корову выгнала за ворота прилегла и не встала , а было ей всего 96 лет .
Ну по междурядью езжу, иначе по сезону на югах теряет мот всякий смысл... Но делаю это в стоячих пробках или в очень медленном потоке, и километров на 5-10 в час быстрее еду, если поток движется 20 км/ч - встраиваюсь назад... В основном, если есть возможность, люди смещается чуть правее и мне хватает места объехать) всем показываю "спасибо"... В пробке на моем моте ползать со всеми сложно, мот в жару перегревается в лёт, даже подключающийся, вентилятор в около 40-ую жару не справляется
Есть пункт 9.5 и в нам есть такая строка "При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. " мотоциклист проезжая меду рядов не совершает этих действий он едет прямо. И есть пункт 9.7 там прямо запрещено ехать по разметке. Сразу уточню все части ТС должны умещаться в полосу , а не только колеса. Если часть мотоцикла или мотоциклиста пересекает при движении разметку то считается что ТС находится в двух полосах одновременно. Так что движения между рядов запрещено. Мало того если считать что мотоциклист не едет по разметке, а перестраивается то учитывая что смещение в пределах своей полосы при нахождении в ней 2х ТС тоже признали перестроением, вы можете смело сбивать мотоциклиста едущего между рядами но только левой (водительской) стороной автомобиля так как при одновременном перестроении у вас преимущество. А у мотоциклиста помеха справа.
Габариты мотоцикла не по колесам определяются, а по крайним точкам ТС, поэтому двигаться необходимо полностью в своей полосе. То, что на видео, нарушение ПДД.
Ну это опасная движения и как по мне лучше им разрешить ездить по полосе общественного транспорта чем между рядами их не так много чтоб создать помеху общественному транспорту и снизит аварийность
А как же описание что мотоцик толден занимать свой ряд, если пробка, и полосы заняты то мотоциклист не имеет передвигаться между рядами, тобишь на двух полосной дороге, мотоцикл создаёт третий ряд, тобишь нарушение разметки.
Я считаю если аккуратно, то можно, от этого лучше всем. Мотоцикл не занимает полноценное место на дороге, от чего пробок меньше, и место парковочное не занимает. Ключевое слово "аккуратно"
За 7 лет езды на мото, ниразу не остановили по причине междурядья, мотобат сам так катается) Даже когда передо мной открыли дверь, я не успел полностью оттормозится, мот в порядке дверь погнул, штрафанули водилу за аварийную ситуацию😁
@@graysdays2905 в боковом интервале ни сказано ни какой конкретики. Просто написано что бы он достаточным для безопасного движения. Ни цифр нихрена. А значит что это возлагает на водителя определения этого самого интервала. И где тут запрет?
@@user-lf9bw6bo2k тыкать незнакомым людям - это нормально? По части чтения жопой, примените к себе, неважна законность сегодня такой езды, когда просто не влезает мотоцикл между рядами, разве что кроссовый. П.с. в боковом интервале фигурируют четкие цифры!
А все мотоциклисты так и мечтают разложиться об мудака, который открыл дверь на проезжей части в пробке или перестроился без поворотника, не посмотрев в зеркало
ПДД разрешает пересекать прерывистые линии разметки, но но запрещает постоянно ехать по ней. То есть, нужно ехать только по полосе движения, но при этом на одной полосе параллельно друг с другом могут ехать только две двухколесные транспортные средства без боковой коляски . Движение мотоциклам параллельно с автомобилями на одной полосе запрещено. Чтобы мотоциклисту совершить обгон или опережения необходимо полностью перестроиться на свободную полосу и затем совершить маневр. Так же бесконечное перестроение из полосы на полосу небезопасно- экстремальное вождение также запрещено. Получается, на данном видео мотоциклист грубо нарушает ПДД
@@user-np9no3km1c по вашему, безопасный интервал, это сколько же должно быть? И сколько же тогда должна быть ширина полосы? Конкретно на данном видео автоюрист говорит, что нет нарушений. Вы считаете мотоциклист соблюдает достаточный боковой интервал?
@@user-ng5pv3ze9w это субъективный момент, что для одного достаточный, для другого вообще мало интервала. Эта "досьаточность" и не регламентировано законом..
"Движение мотоциклам параллельно с автомобилями на одно полосе запрещено" вы пишете. Сошлитель на норму закона и укажите санкцию по коапу, которая наступает при нарушении того, что вы написали.
т.е. когда полоса широкая и туда помещаются две машины, то тогда кто виноват ? тот кто изначально занял какую либо из краев данной полосы ? Или тот кто подъехал ? Я что то не видел, что бы водители автомобиля ехали по середине и не кого не пускали с лева или с права. Права лучше сдай обратно в ГИБДД
А читали раздел "расположение ТС на проезжей части"? Там указано, что на полосе может располагаться только одно ТС или два двухколесных. Даже разочаровался в "знатоке"😢
@@JGG_2 если води ель автомобиля въехал в полосу мотоциклиста, его и тут признают виновным😅? (По секрету), такие ситуации очень часто встречаются на дороге, но водители автомобилей не замечают этого, зато весь негатив от мотоциклов замечают сразу😊. Как-то так...
@@johnconnor30 для того, чтобы въехать на полосы мотоциклиста, нужно для начала такие полосы построить! У нас максимум что можно найти - это полосы для велотраспорта. Остальное - это проезжая часть. И либо ты едешь как все по полосам, независимо на автомобиле ты или мотоцикле. Либо ты являешься нарушителем, когда едешь по разделительным линиям.
есть" правило" в случае мотоциклистов " необходимо и достаточно" - но мотоциклах хоть в пятером по полосе! Хватает места - едь!) Вот только "тропа мотоциклиста"- промежуток между двойной сплошной может быть наказуемо!
Где ты видел мотоциклиста который едет строго по разметке? Открою тебе тайну разметка офигеть какая скользкая и мотоцикл на разметке подскальзывается только в путь.
@@namemissing2079 езда по разметке в случае с мотоциклом это то когда ты едешь строго по ней касаясь разметки колесами не имея никакого смещения в одну или другую полосу. В случае авто это так же езда строго параллельно разметке но уже проходя центром авто в продольной плоскости по разметке т.е. Пропуская её меж колёс и не смещаясь ни в одну из полос. Как по рельсам только вместо рельс разметка. Я так это понимаю и со мной согласны большинство гайцов которых я встречал в Питере
@@namemissing2079 интервалы между тс регламентируются на усмотрение водителей тс с условием что бы это было безопасно. Это почти цитата так что изворачивайся как хочешь лишь бы не врезался ни в кого ибо тогда это уже будет не безопасно
Как бы тут не усирались, но если есть возможность добраться из пункта А в пункт Б за 15 минут, вместо 60 - то какой бы хорошей и комфортной машина не была, вряд ли толкание в пробках и стресс с этим связанный вы осознанно выберете, вместо того, чтобы провести это время дома. Очевидно, что это одна из многих причин для зависти двухколёсным товарищам. Глупо игнорировать возможность, хотя бы несколько месяцев в году иметь пару дополнительных часов свободного времени каждый день. 50км/ч на машине вполне достаточно для фатального исхода. Защиту машин в краш тестах до 19 или 20 года (точно не помню, информация в свободном доступе) тестировали только на лобовой удар. На практике водитель до последней секунды будет пытаться уйти от удара, что приведет к удару углом машины, при таком ударе рассыпается по швам даже вольво. Метр жизни под капотом это лишь убаюкивающая фраза. И сонливость за рулем после рабочего дня в удобном кресле никуда не пропадает. На мотоцикле защита только на тебе, и совсем не хочется испытывать удачу в траектории своего тела в свободном полете. Поэтому и бдительность всегда на максимуме, ты знаешь что такое водитель автомобиля, потому что остальные 9 месяцев ты сам тупишь на светофорах, забываешь смотреть в зеркала объезжая ямы и совершаешь остальные ошибки. Много чего сказать можно. Те, кто бездумно гоняют, будь то мотоциклисты между рядов или автомобилисты, обгоняющие на поворотах и подъёмах - заканчиваются за пару сезонов. Удача, как говорится, не может длиться вечно. Таких заберёт время, повезет если за собой никого не утащат. Есть единственное верное правило: видишь дорогу впереди - разгоняйся, не уверен - сбавляй.
Наезжать на разметку можно только при перестроении п 9.7 ПДД. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производится заблаговременно п. 8.2 ПДД. Водитель должен соблюдать безопасный интервал п. 9.10 ПДД. Как минимум мотоциклист игнорирует эти три пункта .
Автор, часто натыкаюсь на Ваши ролики, всегда всё верно и чётко объясняете. В данном случае Вы неверно рассказали, точнее рассказали не совсем доходчиво с точки зрения ПДД. Так вот, правильный ответ на данный вопрос: однозначно да, могут. Объяснение весьма простое, в ПДД ничего не сказано о количестве транспортных средств в одной полосе (с одной стороны логично, что, мотоциклистам, если их много, друг за другом вставать?)
Я всегда уважительно отношусь к мотоциклистам , и на перекрестках в зеркалах за ними наблюдаю , что бы поджаться к полове и пропустить , в случае чего . Пусть ребята кайфуют )
как то в конце 90х мне дали совет по поводу вождения, звучал он как ‘никому не мешай, езди как хочешь’ а сказали мне его дядьки которые за помеху могли и машину отнять и даже здоровье с жизнью… сейчас времена другие, а правило остается верным
Согласно ПДД мотоциклисты не могут ездить между рядами, другое дело наказание за это нету четко запрещающих именно ездить между рядами. Но в ПДД четко написано: мотоциклы могут занимать ехать в одной полосе только с другим мотоциклом, но никак не с машинами. В случае дтп исходя из пдд должен быть виноват мотоциклист, так как они не соблюдают ПДД.
Если адекватно воспринимать мир и окружающих,то можно 😊,езжу в междурядье не спеша 95% уступают,двигаются. Спасибо за это,они мне не обязаны,но поступают красиво. 🤜🤛
Мотоцикл без бокового прицепа- средство передвижения повышенной опасности и высокой маневренности в городских условиях и условиях пересечённой местности. Если мотоциклист никому не создаёт помехи и условия для аварийной ситуации- ему нужно ехать так как позволяют его габаритные размеры, с соблюдением основных правил регулирования движения регулировщиком движения, дорожными знаками светофорами и регулирования направлений движеня по полосам. Всё, больше думать ничего не надо.😊
1. Между полосами мотоцикл не ездит. Ибо не может. Мотоцикл практически всегда в какой-нибудь полосе. Из-за устройства наложенной разметки. Она не плоская. Балансировать на полусфере незачем. 2. Пдд не запрещают находиться двум тс параллельно рядом в одной полосе. А именно так мотоциклы и располагаются. 3. То, что явно не запрещено - разрешено. И это разъяснение в пдд было. Ищите и обрящете. Именно подобное предложение в тексте убирало все правовые коллизии, которые вы себе придумываете. 4. Вам реально для жизни нужны какие-либо разрешения? Без разрешения сверху жизни у вас нет? Сочуствую!
Когда я учился в автошколе, много лет назад, в правилах было прямо прописано - запрещается ехать рядом в одной полосе авто и мото, даже в экзамене тогда был такой вопрос, с картинкой. Но после многочисленных изменений......имеем то, что имеем.
Давно уже байкеры из-за подобных споров делали официальный запрос в гибдд. Ответ дословно не помню, но суть в том, что движение двух тс по одной полосе не запрещены, если они не мешают другу друг. Пересечение прерывистой полосы должно производиться с поворотником. Но в данной ситуации такие сигналы будут вводить в заблуждение других участников, поэтому никто и использует его.
Как говорил мой инструктор, что прерывистую разделительную полосу можно пересекать, но ехать по ней (чтоб была длительно между колесами) нельзя - инспектор на экзамене "завернет". Звучит логично ИМХО. Так же есть правило, что в одной полосе "борт о борт" могут быть только 2 мотоциклиста. Т.е. получается нарушение
Комментарий давал нас.гибдд по краснодарскому краю что можно но скорость не должна превышать 20 км/ч.для того что бы можно было остановиться при форс манной ситуации.если пешеход выскочит междурядье
Всего один вопрос ; если произошло столкновение , каким правовым вакумом будут пользоваться страховые компании и адвокатские конторы. В Германии штраф 100 евро .
Рекомендуется ехать с интервалом, равным 1/2 ширины автомобиля. Например, если ширина авто - 1.8 м, лучше придерживаться расстояния 0.9 м. Штраф за несоблюдение бокового интервала не предусмотрен.29 мар. 2021 г.
В меня, однжды, такой "приехал", предварительно зацепившись за автобус справа (а я был слева). Результат: у "героя" повреждение руки (какую-то мелкую косточку сломал в кисти), а мы с водителем автобуса оставшийся вечер провели ГАИ, письменно описывая детали "подвига".
Стоп! В ПДД есть четкая формулировка, что одновременно в полосе могут находиться один или два мотоциклиста, но мотоциклист и автомобиль НЕ имеют права двигаться в ОДНОЙ полосе одновременно. Тем самым мы получаем то, что мотоциклист нарушает ПДД обгоняя автомобиль двигаясь с ним попутно в ОДНОЙ полосе. Единственно возможным обгоном для мотоциклиста является перестроение в соседнюю полосу только тогда, когда там нет автомобиля. Тем самым мотоциклист нарушает ПДД в пробках в 99.9% передвигаясь между рядов. 0.1% остается только в тех местах, где мотоциклист перестраивается в соседний ряд для опережения тс не нарушая правил перестроения. И нет тут никакого правового вакуума.
В ПДД действует правило, что не запрещено, то разрешено. К примеру, на перекрестке запрещено поворачивать направо, но не запрещено разворачиваться, значит я могу развернуться, не заехав в правый поворот, но сделав маневр вправо чтобы развернуться. Также и с ездой между машинами.
А вы представте что если автомобилисты начнут спецально ехать по полосе,скажем немного наезжая на полосу. Один левым колесом наедит другой правым,как вам такое аааа. Ну подумаешь наехал я чуток на полосу😂
Если жёстко запретить, то возникает вопрос: какой смысл в мотоцикле? Для удовольствия слишком не целесообразно. Главное преимущество мота- это не стоять в пробках. Решение есть. Нужно просто полосы делать чуть шире. И никто не будет никому мешать.
Если же разметки нет, то речь идёт о рядах - в таком случае с учётом габаритов и безопасного бокового интервала мотоцикл, влезая рядом с легковой или грузовой машиной, просто создаёт ещё один ряд. И это не запрещено Правилами дорожного движения. Более того, даже при наличии разметки, согласно официальной трактовки ПДД, мотоциклисту ничего не запрещает создать в одном ряду с авто второй ряд. Между тем, судебная практика 2023 года и методика автоэкспертиз имеют картину в ЦИФРАХ по безопасному боковому интервалу. Но в любом случае значение это начинает иметь только в случае ДТП. Штраф за нарушения расположения для мотоциклов составляет 1 500 рублей. Наказание уже давно хотя ужесточить вплоть до лишения прав. Как то так.
Ага , а меня , как мотоциклиста бесит, что есть большая вероятность какой нибудь дуры , которая не глянет в зеркало и убьёт меня своим перестроением) И что теперь?)
Однажды один бабайкер на харде ехал между рядами в пробке, а водила КамАЗа зачем-то решил выйти из кабины, ну так мотоциклист уебался в дверь ему, ну соответственно мотоцикл нанес ущерб еще нескольким машинам......
В ПДД есть пункт про совместное нахождение в одной полосе, и прямой запрет на это. Так же надо доебаться до безопасного бовокого интервала. Так что движение в междурядье однозначно запрещено в пдд
И зачем было убирать этот пункт из ПДД?! Ведь было все ясно как божий день. «В одной полосе, параллельно друг другу могут двигаться только два мотоцикла без коляски, авто и мот, мот с коляской и одиночка - запрещено!» Все просто, четко и ясно!!!
Когда-то поставил на свой ИЖ ПС широкий руль и чуть не попал - его почти зажало между трамваем и грузовиком! всё сразу понял и руль поменял на родной и понял что в щели между машин залезать не стоит!
Во многих странах мотоцикл приравнен к автомобилю. И юридически, вести себя должен как полноразмерный автомобиль. За езду между рядами ему впаяют, так навскидку, езду в неправильной полосе, опасное вождение, обгон с неправильной стороны, создание аварийной ситуации.
Ответ на этот вопрос есть в пдд и по мне так достаточно четко расписан. В каких случаях водитель может совершать наезд и пересекать прерывистую линию разметки? В случае совершения маневра перестроения/поворота. В остальных случаях нельзя. Ширина полосы варьируется в пределах 2,5-3,5 метра. Минимальный габаритный размер машины 1,6м, мотоцикла 0,7м. Так же необходимо выдерживать какой либо минимальный боковой интервал. Вывод - на большинстве российских дорог подобный маневр будет считаться нарушением
С другой стороны габариты для мотоцикла прописаны, для определения количества полос движения, дальше по логике при опережении попутных ТС исходим из рекомендации ПДД всё что менее - опасное вождение
Один раз еду на мопеде, медленно в пробке в междурядье. И мудила с заднего сиденья Нексии открывает нараспашку дверь чтобы насвай сплюнуть. Успел оттормозится.
Я был в Германии и видел как ездят мотоциклисты. Там такого безобразия нет!!! Идут строго в ряду не виляя между полос. Когда заканчивается ограничение только тогда отжигают. Нашим есть чему поучиться.
@@user-hj9ul1io1j а почему нет? Типа самые хитросделанные? Мне зеркало чудик поцарапал и улетел в пробке, классно, да? Хорошо, каско есть, а у кого нет? За свой счет из-за этих придурков красить детали?
@@mightyjedo а почему бы и да? Он между рядами едет, перед тобой не вклинивается, пробку не увеличивает. Даже немного уменьшает за счёт того что не стоит в ней. Трамвай мимо тебя едет тоже тебя раздражает от чувства вселенской несправедливости?
Видел комментарии сотрудника ДПС по этому поводу. Правда это было лет 10 назад, может что-нибудь и поменялось. Он сказал: На проезжей части нет межрядья, между полосами есть только разметка, движение по разметке запрещено.
Вообще я бы сказал, что запрещено, потому что: два мотоцикла рядом друг с другом в одной полосе ехать не могут, значит, по сути, мотоцикл рядом с автомобилем в одной полосе ехать тоже не может, значит мотоциклист должен перестроиться на соседнюю полосу -> включить поворотник. Поворотники они не включают, вот вам и опасное движение. Если предположить, что они не, перестраиваются, то за время всех этих движений в полосе вероятность наезда на разметку почти 100% А наезжать на разметку можно только для перестроения, ну и в некоторых случаях при повороте
