У меня Газель 2006г. Фермер. Пробег 48тыс.км. Используется раз, два раза в год для каких нибудь хозяйственных дел. А вы говорите не может быть 70т.км. Резину надо смотреть, на ней есть дата выпуска и соответственно можно определить 70 или не 70. У меня резина стоит с завода и соответственно год соответствует. За 48 т. Км она только начинает изнашиваться. Т. е если 70 тыс. то реально должна стоять первая замена.
Единственное сайлентблоки живые...но это не показатель. Что вы на такой заработаете? У нее места мало в принципе. Крутиться на доставке(если повезет) Работу под газель с каждым днем найти все сложнее. Кто втеме понимает это. Кто нет - вперёд (только без наличия малых детей в семье - на голод обрекать негоже их)
На каждую машину можно найти работу я тоже на трёшке езжу , самое главное есть свежая машина и если приспичит то можно растянуть её , если у тебя была новая ГАЗель то ты понимаешь что после 70 тысяч она почти такая же новая , просто многие считают что таких свежих машин не бывает но если поискать найти можно , я слышал по телефону эмоции обладателя этой газели он действительно нашол то о чём мечтал и я его понимаю в своё время я купил такую же свежую ГАЗель
@@micabosh1704 Я бы ни сказал что Ульяна в горки не едет , я на нём ездил с ГП 3,58 он едет нормально , 405 вообще не поедет на этой ГП , на канале есть видео
@@Shmel. мой 405.22 в любую гору тянет (средний вес груза 2.5-3.8тоны) насчет какая главная пара стоит в редукторе не знаю не высчитывал(вес машины 3 метровая термобудка +3 балонна метана 2650кг +груз) речь виду просвой регион проживания гор у нас в достатке.газель бегает только по области.
@@micabosh1704 до 10 года Газели шли на редукторах 8,41 и 9,41 они рассчитаны на ЗМЗ моторы потому что они верховые и слабые для грузовика , а с 10 года начали ставить УМЗ и КАММИНС и редуктора 10,43 они поскороснее и моторы эти низовые и крутящий момент у них мощнее , я ездил на всех моторах самый мощный камминс потом 409 pro и УМЗ , на канале я выкладывал сравнения всех этих моторов если интересно посмотри
У меня 2011. ЦМФ кузов в идеале. Пробег не поверите, 2000 км. Не ездила. Вся в мовиле и антикоре. Грузов не возила. Взял за 500 На счёт резины и всех других узлов с датой, всё родное. Резина новая Умз 4216 Моя на два порядка живее
Реально, лет 8-10 назад за 200000 можно было взять живую, хорошую газель. Сейчас они стоят мешок денег и не понимаю почему? Ведь в этой машине ничего не изменилось, наоборот по качеству хуже стало и до кучи этот ульяновский двигатель, от которого один геморрой. В 2003 году купил первую 3-годовалую газель у одной женщины за 57000, продала из-за ненадобностью. В 2004 году купил ещё одну новую, если память не изменяет, за 380000 рублей, через год ещё одну 3-годовалую, в очень хорошем состоянии у знакомого за 150000, а сегодня они в несколько раз дороже.
Капот, двери под замену целиком плюс покраска около 40тыс, колеса, перетряхнуть ходовку слегка, подкинуть новые вкладыши. Итого, 150 - 200 руб к бабке не ходи. Получим где то 600руб, плюс минус. Новая с нуля стоит 1100000 руб. Кто любит руки приложить, копаться с машиной и не хочет лезть в долги и имеет всего 600руб может и стоит брать.
Ничего себе ты насчитал , это Газель а не легковой Мерседес , это машина для зарабатывания денег сюда не нужны такие вложения двери и капот лечатся самое главное это техническое состояние а оно у неё в полном порядке , на ней хоть сейчас в работу единственное вложение это высокий каркас тент , ты попробуй найди за эти деньги что-нибудь подобное с реальным пробегом 70 тысяч , очень редко попадаются такие экземпляры , и вообще я сомневаюсь что в такие тяжёлые времена кто-то погонит её в сервис для устранения всех недочётов сейчас все газелисты всё делают сами и поэтому она не встанет в ту сумму которую ты написал
@@daddy-o7986 если руки растут от куда надо то можно и самому сделать двери и капот ни хуже сервиса , а так вложения канечно же ни кто не отменял Газель всегда будет требовать каких-нибудь вложений , на канале есть обзор моей предыдущей Газели когда я её купил она была один в один как эта даже цвет , подшаманил подкрасил намыл начистил и машина как новая
Почитай комментарии человек с Брянска забрал её , машина реальная он очень доволен , а то что проржавела ты как будто вчера родился , это 9 летняя Газель , посмотри на канале я недавно купил некста 16 года Пробег 36 тысяч он тоже зацвёл когда машина долго стоит на улице это болезнь любой российской машины .
Этот шлак как ты выразился уехал за 370 рублей в Брянск доехала без проблем человек нарадоваться не может после своей Газели 2005 года , может летом получится выложить видео с ней какая она будет человек обещал заснять её
Спасибо Николаю, я до последнего думал ехать или нет но поговорив с Колей я понял, что надо ехать и смотреть в живую хотя ехать 400км. На месте я понял что очень это живой аппарат, а проехав на ней до Брянска, я понял что это почти новая машина хотя 2011. Ещё раз спасибо Коле он отзывчивый, понимающий человек, что в наше время очень редкость.
За 370 нормально, но минусов хватает , я бы не взял. Из плюсов только салон. У самого газелька 2010 года с крайслером и не стоит много и продать жалко Вообщем пока работаю.
Я лично её забрал и точно говорю что пробег 70 тысяч (хотя дело каждого верить или нет) . Жаль что не могу фотки добавить, а то бы показал что она постепенно превращается в хорошую, ухоженную машину А если всё пойдёт по плану, то летом будет видео после устранения всех изъянов .
