Я крашу пока не купил аэрограф акриловыми художественными красками в баночках фирмы decola Мелким кусочком параллона беру краску и шлёпаю по поверхности воблера ,другим кусочком другой цвет наношу. Получается раскраска только с фактурой параллона. Потом мельчайшие блёстки нанести которые продаются в парфюмерии для женщин. После них совсем круто получается!
Дмитрий здравствуйте ! Я так тоже раньше красил , получалось не плохо и рыба ловилась .Один минус в этой покраске , большой расход красок с аэром. намного экономней.
Владимир,спасибо что поделился.Я только что купил такой АИР БРУСХ (это и есть АЭРОГРАФ на английском-Эйр Браш)Теперь уже буду знать где прокладки приобретать.
Добрый вечер,спасибо за видео!Пользуюсь аэрографами миоловскими несколько лет и хочу дать пару советов:при использовании автомобильных красок часто портятся резиновые уплотнители,чтобы не покупать ремкомплекты разбираете одноразовые зажигалки-многие резинки становятся на штатные места(валяются под ногами),но в идеале сразу заменить центральную срезины на фторопласт(не реагирует на растворитель),после каждой работы желательно полировать иглу гоей немного-зато намного лучше будет "холодный пуск"+есть продаже маленький быстросьём подходит к аэрографу,упрощает чистку смазку,особенно если их в работе несколько
Володя привет! Как бы это сказать помягче, ....не нужно приучать самодельщика, к заведомо плохим инструментам.... ну не то что бы совсем не соглашусь, но есть абсолютно неверные моменты. Камера для покраски не подходит ( разное давление в начале покраски и в конце, это неприемлемо) Автомобильный компрессор, с натягом подойдёт( не имеет значения сколько он качает, главное равномерная подача воздуха, а этого у него нет,он работает постоянно, сам он не отключается, у него нет ресивера ), но только с ресивером. Лучший и самый дешёвый вариант : компрессор от холодильника. Простейший аэрограф типа BD-138 мало подходит нам (особенно при покраске водными красками) есть много разных дешёвых двойного действия с верхними бачками аэроф ( с нижними хуже, нужна более жидкая краска , но работать можно) Да нам не нужно слишком тонкие линии , но плавные переходы нужны, без брызг, а для этого нужны более качественные инструменты. И к этому нужно стремится.... Володя, дальнейших успехов в видио роликах! От меня лайк!
+Стеклодув Володя Спасибо Володя! Буду учиться , но то что многое зависит от качества краски это я я уже понял . А остальным подсказкам я буду очень рад . А так же жду видео на твоём канале об аэрографах , красках , да и вообще о всём процессе покраски . Я думаю многим будет интересно увидеть от такого мастера как ты)))
Подобная резинка идет на винте качества карбюратора Солекс и продается отдельно. А если нужна побольше диаметром -- тогда резинка с канала холостого хода.
Владимирович , отличное видео . Мож вам пригодиться или еще кому .Я в качестве ресивера использую не камеру а силиконовую трубку с большим диаметром (осталась о водяного уровня ) и автомобильный компрессор который подключил через блок питания от компа . А краски пользую на водной основе , так как проблемы с реакцией организма на растворители . но развожу их Мистер мускул с нашатырным спиртом и плевки аэрографа прекратились . В мистер мускул можно добавлять и воду чтоб был не концентрированый такой .
+Christian Neufeld Будем надеяться , что не убью . Притом читал отзывы именно о ,,Миол" человек 3 года промывает его и 647 и другими растворителями и пишет , что всё нормально.
Здравствуйте! Хочу поделится своим опытом. Я покупал такой аэрограф (почти такой) без шланга, Возник вопрос - где его взять? Сразу думал что поставлю от капельницы, но он оказался слишком тонким, Потом купил в хозмаге силиконовый шланг 4мм (внутренний диаметр), по диаметру он как раз подходит. На штуцерах закрепил медной проволокой (0.7 - 1.0мм не суть важно). Но при подаче давления больше 0,6 - 0,7 атмосфер он раздувался и грозил лопнуть или соскочить. Тогда я купил опять же в хозмаге термоусадочные трубки (10 - 12 мм) и осадил их газовой горелкой на моём шланге. Получился - бронированный))))) Подавал на него около двух атмосфер - держит хорошо, Впрочем нам столько и не нужно, для аэрографов такого типа и для наших работ достаточно 0.7 - 1.0 атм. Удачи.
+Alexandr Peshkov автомобильный для аэрографа не годится,т.к маленькая производительность.аэрографу,чтоб продавить краску,хотя бы 20 литров в минуту нужно
Добрый день Владимир с праздником Вас и хочу задать пару вопросов - у меня тоже миол с 0.2 соплом что Вы можете сказать как он спустя время с красками на растворителях какими красками сейчас пользуетесь и идёт ли через его сопло металлик - заранее благодарю за ответ
Здравствуйте ! Работает нормально , но я поменял сопло и иглу на диаметр на 0,3мм. Металлик продувает нормально , именно им и наношу эффект чешуи . Там на уплотнении иглы стоит тефлоновый сальник поэтому авто-краски и растворители держит нормально ( не разъедает )..
+NFSFROST500 Пожалуйста! Ввариваем дополнительный штуцер на камеру , к одному подсоединён шланг от аэрографа , а к другому шланг для подкачки воздуха .
+NFSFROST500 Заводской оставляем , а в другом месте вырезаеи и ввариваем другой штуцер . Ведь без второго штуцера для подкачки придётся откручивать сам шланг от аэрографа , а потом обратно его накручивать , но уже под давлением.
+Владимир Харьков Если воблер мелководный с маленькой лопатой , то цвет лопасти значения в принципе не имеет , но если ,,дайвер" с длинной лопатой и не прозрачного цвета , то от этого визуально увеличивается общая длина воблера.
+Владимир Кукуев , а лет через 10 очередь стоять будет за работой мастера. Опыт ведь не пропьешь) Японские мастера, чтобы сделать свой лучший меч тратят по 60 лет, так что будем ждать новых идей и подсказок)
Меня авто-лак кумарит свим запахом а если еще и краски то вообще абзац.Плюс убьеш сальники на аэре потом ищи замену. можно кнечно из зажигалок подобрать и все-же. Основное это запах растворителя а вода есть вода.Водорастворимые -Деколу попробуй и ты откажешся от авто-красок.Шести-девяти цветов хватит на годы работы плюс подбереш путем смеш широкую палитру цветов.Конечно если конвейер то лучше автомобильные.Мое мнение-как-то так.
+сергей шост Деколу я и пробовал , фигня получается. А по поводу запаха авто красок , я не согласен и акриловый растворитель практически без запаха , не сравнить с 647.или ещё каким .
Владимир Кукуев Ну да.Водные не такие плотные как авто. за два-три прохода не покроеш надо наносить слой за слоем от светлого к темному и краска прзрачная.
+Сергей Вавилов , давайте просто сюда писать кто чем красит, тогда человек исходя из своего бюджета сможет выбирать себе краску сам. Я например брал у нас на prom.ua набор красок "createx" , правда раньше они дешевле были. spektr-v.com.ua/g4428890-kraski-dlya-aerografii
Володя, а почему ты не пользуешься красками на водной основе? Геморроя меньше......... Как вспомню, как отмывать автомобильную растворителем, аж жуть)))) А тут водкой краску развел до нужной консистенции и вперёд.
+Андрей Барсуков Андрей , ни чего у меня с ней не получилось. Краска ,,декола" , разводил водой , сопло забивается моментально , плюётся , пробовал и процеживать через колготы . Разбовлял водкой , сворачивается , короче у меня не пошло.
+Владимир Кукуев , на аэрах идут иглы разного диаметра (ну или можно дозаказывать), может краски плюют по этому? P.S Я заметил что не всякий лак / эпоксидка дружат с акрилками, по личному опыту, один вид эпо вздувал краску. Так что методом проб и ошибок)
+Alexandr Peshkov , я находил в интернете рецепт - дистилятка, средство для мойки окон (идеально - изопропиловый спирт) и аптечный глицерин (дозы не помню), получается неплохой растворитель/разжижитель для акрилок.
ebay.com, Али, из российских jas-shop.ru, там китайские аэрографы разного уровня и есть всё для аэрографии + много вспомогательных инструментов от ножей и насадок для шлифовальных машин до покрасочных боксов
