Здравствуйте ,в гараже лежат четыре абсолютно новых ТНВД по моему от чешского шестицилиндрового дизеля ,Тнвд "Motorpal" PV6B11K215i с автобуса короса если не изменяет память ,хотел узнать у вас ходят эти ещё дизеля стоит ли заморачиваться с продажей ТНВД или как ,в чермет такие вещи жалко здавать аппаратура нынче не дешевая.
Здравствуйте! Возможна ли установка данный двигателей 6L 4L на отечественную сельхоз технику т40 мтз80 какая разболтовка маховика и его диаметор. Спасибо.
100 % на газонах двигатель скопировали с этого древнего движка наверное с лохматых годов, патриоты начинают говорить типо сами придумали как автомат калашникова
в Украине таких моторов очень много, очень надежный мотор при правильной эксплуатации работает по 20 лет, имеет большой запас прочности, 6- ремонтных размеров вкладышей. При ремонте ОЧЕНЬ важно выдержать надпоршневой зазор согласно инструкции по ремонту, а так в принципе сложностей в ремонте нет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,есть компрессор с таким двигателем,хочу использовать двигатель для трактора,с обычной механической КПП,это возможно? Есть какие-то нюансы? Сцепление понятно что придется подгонять под него,и с родным маховиком что то делать! Просто интересно как онотнесется к механической КПП,так то вроде ДВС не отличается от обычного, разница только в маховике!
Какое масло в него заливать вязкость по допускам в сибири летом температура около +20 до +35, зимой в среднем -20, что посоветуете все таки воздушный мотор он горячее чем водяной, работать будет только летом, и очень редко зимой и то максимум до -15 что то сделать разов 5.
Здравствуйте нужна ваша помощь хочу приобрести автомобиль с двигателем дойц 6 цилиндровым 912 он говорит что двигатель был рабочий но сифонило под двумя головками и желательно поменять вкладышы м.можно к вам обращаться за советом заранее спасибо
газ 542 это чисто газовская модель .в свое время у меня была литература создания этого мотора и газ 544.10 . Газ 542 вообще-то сделан для турбо под мощность если не ошибаюсь 180 л.с .это разработка по заказу МО СССР , БТРы планировалось оснащать такими 2 двигателями.У нас в СССР все впервую очередь когда планировалось народное хозяйство с учетом обороны . И там много нового и по части ЦПГ , был применен впервые сплав серого чугуна с фосфором и есчо чемто , это для уменьшения износа и противозадирных свойств и уменьшения коэфицента расширения ,и разрабатывали их НИИ, короче они у меня 2 такие бегают 4 и 6 ка ,одна 93 и 94 годов , и я вам скажу дойче стока не бегают . . Когда вам скажут что это дойч пусть предьявят соглашения от года 80 -того примерно между СССР и ФРГ ИЛи ГДР о лицензионом соглашении о производстве ихних моторов на ГАЗ .В СССР некто неразрешил бы вообще ставит в производство импортную технику двойного назначение времена были другие . Там же на нем написано Сделано в СССР . , То что они его сами газовцы запороли в дальнейшем это просто времена поменялись . У него тоже есть минусы свои но они решаемы , по первости они гнали брак у некоторых на гарантии валы ломало . у меня такая одна была там литье на месте слома видно пузырями , валы их прозванивают и дефектуют посли изготовления но времена уже были рыночные потому и гнали брак .Есчо надпоршевой зазор надо замерять при замене цпг должен быть в в пределах 1 -05 мм -1.20 мм .. У нас один чел раскидал головки и непометил а потом собрал как пришлось тоже валы у него ломало там и слышно было что цокает . Штайер это да под маркой газ 560 был такой так это уже после развала Союза.
Добрый вечер у вас есть возможность приобрести полную информацию по ремонту DOIZ 6 каторый у вас в ремонте, а то мне такой-же привезли на ремонт а информации ноль, если есть у вас поделитесь пожалуйста буду благодарен мне нравится ваш канал и вы нармальные специалисты я тоже моторист но ниже классом спасибо
Здравствуйте. У меня такой же мотор стоит на компрессоре. Начал подъедать масло, 0,5 литра в день. Раньше доливали но немного. Подскажите пожалуйста, куда копать и что посмотреть в первую очередь. Спасибо