Спасибо! Ваш канал кладезь для дастероводов. Использую ваш опыт(как и многие) . Не обращайте внимания на умников которые в слове из трёх букв делают четыре ошибки.
У меня дастер 1.6 к4м пробег 633т.к . Тоже заметил по маслу, до 2.8 не жрет , после начинает потихоньку подьедать. Лью Газпромпремиум Н 5/40. Проехал на нем больше 80т.к Нормальное масло, мотор чистый, под капотом тихо.
У меня такая же фигня: около 16 на всех горшках, пробег 210. Делал очистку камер сгорания пеной лавр, так стало, как будто, еще побольше. Летом есть детонация даже на 95 бензине. Зимой нормально. Масло ест литра 2 на 10000 км. Компрессометр новый, похож на этот, взял у товарища, на его авто цифры вроде адекватные. Пока в непонятках...
Точно на таком же двигателе на пробеге 300т.км. Тоже в третьем цилиндре рухнула компрессия. Колбасило движок. Сняли поддон, вытащили поршень. И вуаля кольца встали канавками в одну линию. Вот и вся, проблема. А двиги эти износостойкие. Удачи!
@@ABTOkod головку снимал, поддон тоже поршень вниз, крышку шатуна откр, выталкиваешь с шатуном вверх. У меня меган 1рест был. Пришлось подрамник спереди опускать на длинных шпильках резьбах, чтоб поддон скинуть.
По резине тоже в том году купил в Рязани Nokian Hakapellita 10p в штатном размере, т. е. 215*16 R16, но у меня она стоит на родных штамповка-они конечно тяжеловаты. А так - спасибо за ролики!!!
Перешел на липучку. На Сандеро была Yokohama ig60 205/60 r15, на Каптюр goodyear ultra grip ice 2 215/65/r16 3й сезон. На шипы никогда не вернусь. Очень комфортно. Живу в Кемерово, сейчас -35😢
По компресии сложно сказать. Бензонасос должен быть точно отключен. Камеру сгорания посмотрите на предмет нагара. Сольвент чистит практически никак. Рекомендую gzox
Здравствуйте! Не однократно говорил, что у меня машина прошита. От свв мотоспорт. Второй кислородный датчик отключен. Нейтрализатор отработавших газов не вырезали.
Это масляная пленка на цилиндрах способствует такой компрессии. У меня на опеле так было, поджирал масло и компрессия была 17. Когда разобрали, оказалось маслосъемные кольца залегли. Заменили кольца и компрессия снизилась до 12 и масло бросил кушать.
Всё нормально! Не вздумайте лезть в движек! Это масло моторное такое сейчас, что его поджирает! Сам заметил. Катаешь тыс 6 и меняй! После жор начинается. А полезете в движек, просто заменой колец не обойдетесь, нужно будет точить! А там либо запчасти левак попадутся, либо руки кревые мастера! У меня рабочая машина ВАЗ с масложором уже 90 тыс прошла, всего 290, барин ждёт когда ж ей писец, а она всё ездит и ездит, полу синьку Газпром льем, в неё.
Здравствуйте! Проще продать машину или поставить контрактный двигатель, чем ремонтировать этот. Я уточнял у знакомых стоимость его переборки. Это обычный маленький сервис. Цена от 250 тыс руб.
@@ABTOkod Нельзя 15 тыс ездить на наших маслах! Сейчас они очень слабые! Заливал раньше Джи Энерджи италия, 10 держались, сейчас Джи Энерджи российский 6-8 и всё превращается в жижу! А на юг ездил по жаре, топил нормально, в пробках стоял, короче режим гадкий был, угорело много, подливал. Та что я сейчас больше 8 не езжу! А зарубежные масла кругом подделки!
Согласен про масла, пробовал Meguin полную синтетику и HC и знакомых подсадил.... Ну думаю нашёл, что нужно. Но в этом году у знакомого хватило тоже на 6000. Придётся на наши переходить-Лукойл, гаспромнефть, роснефть ну и Sintec.,и менять зимой на 5000, летом на 7000-8000
Компрессия великовата. Или манометр врёт или за счёт нагара на поршнях уменьшилась камера сгорания в цилиндре. Но я не специалист конечно. Сколько смотрел про разкоксовку ,сольвент с этим мягко сказать плохо справлялся. Пользовался "Валерой" хорошо снял нагар но не идеально.
Здравствуйте! У меня особо замечаний нет по двигателю. Больше мыть ничего не буду. Хотя масла он стал жрать больше. За 10 тыс км почти до минимума падает уровень.
@@Сергей-г7ш8о на самом деле настораживает. Возможно и масла больше кидает. Посмотрим по расходу масла. В любом случае, двигатель и машина отработали свои деньги)
Здравствуйте! Для чего это сейчас делать? От замены до замены доливать не приходится. Если даже будет падать уровень масла до минимума в этом нет ничего страшного. Менять половину двигателя и его разборкой я заниматься не буду.
это не сейчас, а когда расход масла уже будет литр на 1000 как у меня было на 2.0 Фокусе, поменял колпачки и кольца и все расход масла 0, самый не дорогой вариант продлить жизнь мотору еще тысяч на 100 если повезет @@ABTOkod
уважаемые дастераводы ! подскажите почему большой расход 18-20 л на 100 показывает ,летом чуток меньше прбег 122 т км моно привод , 2,0 лью 95... буду рад услышать как поступить , езжу в городе пробки тоже не редкость
Здравствуйте! Очень смешно. Только для чего это мне? Рекламой я не занимаюсь. Просто снимаю видео для людей. Вдруг кто-то для себя найдет интересное. Поэтому врать здесь смысла нет.
