Мне тоже моя Delta очень нравится. Три сезона отъездил и пока только положительные эмоции! 👍 Я бы посоветовал на этот руль грузики поставить, а то на скорости, есть риск поймать "воблинг".
Я купил с рук... БУ - всего владею Стелс Дельтой пять дней... Эмоций пока нет... нужно регистрировать его. Пригнал его своим ходом 60км от бывшего владельца... какая то химия там, салон, продажа, другой салон продажа тому ... у кого купил, на спидомере чуть-чуть не две тысячи километров. На вид вроде как бы ничего, так мелочевка... тормоза работают и передние и задние, стоп срабатывает... поворотники моргают с звуковым сигналом, свет есть и ближний и дальний, скорости переключаются и муфта работает, табло скоростей работает. Бежит 100 км.ч., не знаю какие звёзды, скорее всего сток. В салоне во втором, предполагаю, что спидометра показания были скрученные, так как 15 года он выпуска, а в салон попал в 20 м году, и продан в 20 м тому, у кого я купил. Парень молодой сказал, что ездил мало год до службы и немного после, а владел около двух с половиной лет. короче... как и что ... дело тёмное. за пол- цены получились взял... документы есть, но Мот не был регистрирова предыдущим владельцем, первым был регистрирован. как будет ходить не знаю, купил для души, а так на рыбалку Рейсер 110 с ПТС комуфляж, он у меня бежит чуть хуже Стелса крейсер 70-75, а у стелса, 80-85, единственное стелс немного мягче движется. но после Стелса, Рейсер просто игрушечный Мот кажется. Вот такие впечатления. Максимум 90 бежит Рейсер по GPS, но ощущение как на машине 160.
@@user-xo5cz1rh5k Моя Дельта 2015-го года выпуска, а взял её в магазине в конце 2018-го, абсолютно новой и только что поступившей в магазин. Продавец сказал, что много Стелсов разных моделей довольно долго на заводских складах стояли. За все эти годы владением мотоцикл так понравился (удобный, прочная замкнутая рама, объёмный бак, очень энергоёмкая подвеска и т.д.), что в прошлом году я себе ещё один такой же прикупил, только теперь уже с рук, но практически новый. И очень рад! Правда я оба мотоцикла под себя подстраивал (другие звёзды, другая резина на зад, а задняя на перед, проставки под задние амортизаторы, другие фары, поворотники, зеркала, ручки. Также установил на оба дуги от ИЖа, не советские, а китайские, так как они намного легче, да и других уже не найти в магазинах). Кстати, оба мотоцикла есть у меня на канале (вторая Дельта в последнем видео), если хотите, можете посмотреть. Буду рад, если мой опыт будет полезен.
@@KIZELBURG ну, не знаю... попадалась реклама и там салон МОТО в Москве и цена нового 139 000рублей. у нас в Миллирово мотосалон новый 150000₽. какого года выпуска не ведаю... но по цене похоже на это. Толи в складах завалялись Толи наладили производство... а в Миллирово две недели назад своими глазами видел стелс дельту 200. Свою купленную с рук ... но как бы с салона тем же числом, когда ставил на регистрацию, как бы купил, документы были чистые и салон отменил покупку этим числом и тот, у кого я купил,как бы и не владел мотоциклом вовсе. Но это все не выжно, важно что я оформил МОТО и стал владельцем с новеньким номером. Сам я на Стелсе Дельте проехал всего не чего около 300 км, своим ходом покупка, немного катался привыкал и 200 км в два конца регистрация. обидно... не могу сейчас ездить, операция на глаз и второй на очереди... Дай Бог мне удачи в лечении и на тот год на 2х колесах вперёд...
Хороший мот , я бы поставил на него кофр сразу и может багажник с ЯВЫ.Мне такой новый предлагали весной за 75 всего, хотел взять вместо своего Стелс Флейм, потому что тяжеловат для меня и багажник не поставишь. В результате купил новый Хадар -200, мне нравится.
Багажник подходит от джаза,звёзды и цепь от ИЖ и проблем нет,резина от минска(на дольше хватит)кстати двигатель с завода задушен,я незаморачиваясь вытащил все потроха с трубы и норм,поехал как надо! Езжу 7 лет
