А вообще так как он водит номер. Даже в песне поётся "ручка кран но не член, не надо дёргать драчить, ручка с краном прибор с которым надо дружить ". Честно мне жалко номерной 😭
На 717 ещё учиться и учиться, особенно нормально выводить тормозные позиции. И схему разбираешь не правильно. Это трындец составу прийдёт. В лучшем случае РП выбьет. И зачем ты ставишь Ход 3 при следоваии в тупик? Просто зачем, ты объясни. Такого отсутвия понимания работы поезда я вижу впервые.
Ход 1 не тащит вообще, в целом я с ним уже более и менее поладил, даже бейдж меткий был выполнен только на этом составе, тот раз был первый и про это я написал.
@@flaner4k Ну я только рад, если у тебя всё получается. Ход 2 ставь и всё, на малых скоростях Х3 не нужен абсолютно. Эта позиция переводит схему в режим понижения поля после 18-й позиции РК. Она нужна, если состав берёт разгон в горку и нужно разогнать быстрее 55 км/ч. В тупик когда заходишь, поставил в Х2. РК начал выводить позиции. Где-то на 18-20 км/ч можно ставить в Х1, РК прекращает свой ход, а поезд сохраняет силу разгона, так как сопротивления уже выведены. Реостатный откручивает обратно только при разборе схемы
Да, снимает все ограничение, на данный момент это: Номерной, Модификация Оки, повышение уровня (выше 5, 25 уровень дает полный контроль в кабине), помоему еще и онлайн который еще не открыт.
