Первый видос на второй канал!) То, что не вошло в основное видео, но желание поделится с вами инфой, заставило это сделать) Приятного просмотра!) Что скажете?)
Артур , спасибо за твои видио ! Продолжай дальше нас радовать ! Решил купить такую машину для жены ( для учебы ) . На что нужно обратить внимание при первичном осмотре перед покупкой ?
Артур, три года владею фабией 2005 года, проехал около 80 тыс км. Сейчас пробег 230 тыс км. Ничего не ломается, только расходники по подвеске, масло и фильтра. Только смотри за свечами, а то катушки на них летят. Удачи, хорошая покупка)
@@nwizz брал гольф с Бельгии 2002 год. Весь в родной краске. Ни жучка ни ржавчины 260000 пробега. Салон не скрипит не рыпит. И да я ездил на ушатаных гольфах со скручиным пробегом
@@temapProduction ну, 260к это тоже много. Хорошо, если всё это время его нормально эксплуатировали, а иначе вот так возьмёшь и начнёшь знакомиться со всеми сервисами города :)
у меня был ваз 2111 очень его любил и всё меня в нём устраивало относительно но когда пересел на другую машину понял что ошибался только за месяц проехал 4тыс км за уши не оттянешь вот что значит чуть больше комфорта катаюсь по поводу и без повода благо на газу как же без него нищеброду)))
Стоит. И едет она довольно бодро. Но есть пару но... В 1.2 цепь грм. Она растягивается под 180-200т. Но замена стоит относительно недорого, как для цепи.. Менять стоит цепь грм, цепь масло насоса , звезды, и натяжители. А так езди и радуйся. Расход 6,5 в смешаном цыкле. Замена масла через 7-8т.км.
Как-то так совпало, что я в один и тот же период, что и ты, продал свой горячо любимый ланос у купил ВАХ) тоже хотел ибицу 2.0, но в итоге взял Фабию Комби первого поколения 2007год. Реально полностью пережил твои эмоции. Пока не попробуешь - не поверишь. Бюджетный Ваг намного лучше наших пацанских ланосов. Сколько прикольных мелочей. Взять к примеру то же охлажление бардачка, даже двух бардачков)
@@zapekanka7870 , скажем так, все относительно. Если поставить газ, как я это сделал, то можно передвигаться очень бюджетно. Особенно когда в карантин цены на газ упали. Полного бака газа (250гривен) хватало на 400км. По обслуживанию - ходовка чуть дороже ланоса. Но особо денег не просит. С момента покупки накатал 25 тысяч км, пока менял только масло, антифриз и колодки передние, ну и ГБО конечно)
@@zapekanka7870 , 4е поколение, Италия - 450 $. Ставил целенаправленно хорошие форсунки, мозги и редуктор, чтобы не повторять печальный опыт на ланосе, когда поставил дешёвую установку, а потом мучился с плавающими оборотами и провалами, пока не поставил скоростные форсунки AEB.
Юрій Чорненький в Сеате лучше материалы салона, он лучше едет, но при этом он дороже в обслуживании, решать вам, лично я взял бы Кордобу, просто потомучто это Ваг который не сыпется, так как там просто нечему сыпаться, главное найти живой екземпляр, но Меган при этом просто не ломается от слова совсем так как он прост и не прихотлив
В автошколе сначала учился на вазе 2109, а потом тачки в автошколе поменяли на ибицы 1.4 ) После ваза была полная дичь потому что все электро, педали не чувствуешь, руль прощупал после 180 на трассе. места куча. Тачка огонь!)
Ты где это накопал?Если новые машины то сеаты дорогущие!Я владелец новой ибици 5 и лично столкнулся с ценниками,а на вторичке я с тобой согласен Сеат не звучит как Шкода фольгу вот и народ не клюёт на Сеат пока цену не скинешь.
Смотри какое дело, Травников говорит следующие: Идеальный двигатель это от 2л, цилиндры уст. в ряд 4-6 цилиндр., 16кл. и желательно если это будет крутить ремень ГРМ, в твоём случае двигатель отбегал 1/3 своего ресурса, всё зависит от условий в которых он работал ;)
Привет у меня Сеат Кордоба 2.0. 2008. До этого был Ланос и астра 1.4. Не хочу даже сравнивать хотя про те машины плохого не скажу. Сеат рабочая лошадь.
Не знаю насчет сенса но было дело пересаживался с ланоса на калину, эмоции были однозначные поскорее бы отремонтировали ланос у которого пробег почти в шесть раз больше!
@@garikdez многие обожают ланосы и обсерают калину. У меня опыт не однодневного вождения данных авто. У калины множество плюсов, начиная с закрытия дверок, просторный салон, удобная посадка, обзор и не мало важный критерий - экономичнее ланоса, по динамике разницы с ланосом 1.5 нет. Ланос ведёт себя лучше ( устойчивей ) на трассе, это да, но давно уже не езжу более 120 км/ч. Ни кого не хочу обидеть, моё личьное субъективное мнение.
@@user-ry6hd9tk3j ну каждому свое поэтому и есть выбор автомобилей на разный кошелек и предпочтения иначе все бы ездили на одинаковых машинах или как при совке всего пару марок. Мне в калине понравился только мотор по-моему он был резвее чем у ланоса и то что в калине были задние стеклоподьемники.
@@garikdez полностью с Вами согласен, просто слышу, мол калина "гавно" ( у самих либо Таврия или вообще пешие), интересуюсь "ты ездил?", говорит " нет, но так говорят." По мотору у меня 1.6 8 клоп 280тыс. У бати 1.4 16кл. на оборотах по веселей, ( у него хетчбек у меня седан), но на низах не сравнение с моим.
как может этот сеат в 2 раза и более быть лучше Ланоса) там что 2 руля и 8 колес чтоли?) посадка за рулем в Ланосе норм, сцепление, тормоз и газ норм, подвеска норм, коробка норм, мотор немного прожорлив, но за счет ресурсности тоже норм. Чтобы быть лучше в 2 раза сеат летать над землей должен)
Вот,вот истина ,пока сам не попробуеш не поймеш,поэтому обсырать что-то не попробовав это это глупо и радоваться тому что другие давно знают а до этого доказывать свою точку зрения!Хотелось бы не слушать пиздеж а непосредственно по факту как сейчас.
Привет, Артур, пишу сюды так как не знаю других контактов, помоги плз, напиши свой контактный номер, на мою почту alexsuk92@gmail.com, посмотрел видос и сам захотел ИБИЦУ и сейчас есть в продаже в Киеве за норм цену, вопрос: сомжешь глянуть стоит брать или нет?
