Красава Андрюха) Краткий, но весьма доступный обзор) обзор на машину именно глазами водителя, а не те рекламные обзоры, где рассказывают из каких агрегатов тягач состоит) Если через некоторое время снимешь обзор на эту же машину, но уже с пробегом - было б интересно) В том же духе)
В принципе машина неплохая....надо здесь прикрутить, там подделать, здесь не нажимать а то мощность теряется, ящик болтается, куртку лучше не снимать, кузов опустить надо наверное когда будет мимо самосвал китайский проезжать...неплохая ага!!!😆 Сейчас с нанешней ситуацией китайцы вот эту всю некачественность будут гнать нам в страну с удовольствием с недоделками.
@@yakovlev107 думаю сейчас китайцы экспортом для России подгонят качество под КамАЗ) уже даже заметное и просматривается по видео) главное чтоб не хуже чем КамАЗ в ровень и будут выбирать из двух
Клавиша где прицеп это для того чтобы было видно работают повороты прицепа,на панели со стрелкой будет моргать прямоугольник.наверх простые лампочки,вниз диодные
Гоняю их с Благовещенска и сказать плохого не могу. Ребята не разобрались с феном ,а под сиденье пассажира заглянуть не судьба там есть такой же воздуховод который настраивается и надо настроить температуру на печке и тогда фен будет поддерживать зафиксированную температуру. Корректор фар работает без нареканий настоит забывать про воздушную подвеску.
Раньше когда у нас в Хабаровске ещё существовала старая барахолка под открытым небом до 1995 года, там всю жизнь торгавали японскими кассетными магнитофонами, тёмными на вид и качественными, некоторые ещё и в 2023 году живы потом появились китайские магнитофоны, с яркими наклейками и и чуть ли не покрытыми хромом, народ стал их расскупать за красивый внешний вид, а на деле скоро оказалось дерьмо после года эксплуатации,и машины их наверное такие,кот в мешке
Привет. Начальство по шапке Не даст за то что машинами поменялись? Не корректно сравнивать тягачи с разными пробегами. Может этот фотон и не доживёт до пробега МАН.
Прикольно смотреть эти обзоры, люди ездили на старых европейцах и сравнивают с новыми авто (хоть и китайцами). Ман к стати не лучший авто, но то что спальник у мана плохой это бред. У Ман оди плюс это спальник (тонкий, плотный матрас и ортопедические ламели под матрасом - спишь как в домашней кровати). По рулежке и вообще по ездовым качествам лучшие это Скания и Вольво. КПП у мана переключает мягко и без ударов (если на вашем Мане пробег 2 миллиона и более, то это просто выработка в элементах КПП либо заканчивается комплект сцепления)
Я и не говорил, что спал ник в МАНе плохой, он мне нравится. Я сказал только про жесткость) чаще всего пинки происходят на низких оборотах. На высоких их нет)
Андрей добрый день да машинка зачетный мне кажется хотел спросить в Лидертранс людей учать без опыта мне у меня только категия в жду ответа желаю удачи 🤞
Вот идут сейчас споры... Там дядя Федя сказал - гавно. Дяд Миша сказал - терпимо. Дядя Леша сказал - гавно... Стопэ... Это сейчас то, к чему придется привыкать. И еще. Китайцы выпускают разные машины. К нам смотрю тащат самое дешевое. Сами они в основном на Донфенгах и Фавах рассекают. Фав к нам поставляет по нашей заявке J6. А сами они на J7. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pZ1BBCm6qr0.html
Привет как здоровье наконец появился как работаеться ну что ты хотел что фотон что ситрак это тоже рукожопые китайцы видел д Федора и выходи по чаще удачи тебе и ждем новое видео
Смотрю предпродажку вообще не делали.Автономка включается при включенном зажигании, а при выключенном только на единице.При покупке нового смотрите сразу штекера задних фонарей они ни до конца вставлены,вообще это должны делать кто делает припродажку.С проводкой будут большие проблемы,провода гниют очень быстро,а так машина ни беда.Донфенг конечно круче чем фотон и ситрак.
Что то много косяков для того чтобы говорить - "надеюсь будут пригонять больше". Что с ними делать через 5 лет если с завода она выпускается без контроля качества.
@@user-um9si9sk5x Я посмотрю как ты не будешь ныть, когда эта трагедия у тебя встанет где-нибудь на безлюдном перегоне в минус 40 с заклинившим двиглом и как назло сломавшейся автономкой
@@Aleksandr-kj3th доброе утро. У меня проблем сильных небыло. По мелочи только. То провод отлетит, окислится, то с хомута потечёт. А по технике всё хорошо. Кабина холодная надо утеплять. В остальном хорошая машина. .
Андрей привет я не специалист по иномарам но с ребятами разговаривал кто ездил на китайских машинах они всё равно лучше камаза но я в своё время на кразах работал и на уралах с разными двигами но беда была одна саляру возили с нефтебаз до января летнюю и прихватывало в мороз и факелом грел баки хватало геморроя а сейчас на то гоняют в касноярск маны и им там все делают сами водилы только смотрят и все вот такая теперь эпоха ну а тебе не гвоздя ни желания и шершавенькой дороги
Малина вид имеет, но нужно подождать, лет пять и мы тогда точно узнаем хорошая она, или нет. Конечно же нужно отдать должное первопроходцам, тем организациям, которые из массово покупают.
@@25455445972 я не правильно выразился. Три положения при переключении рычага в перëд, автомат механика и последний, типа бездорожья. Ну и два положения назад, сегодня как раз попробовал покататься на этом автомобиле. Коробка, а вернее управление у неë очень своеобразное.
Китайцы молодцы. Всё операторам - блогерам работа про ящички и полочки снимать. Сняли бы лучше с позиции настоящего Водителя, основные узлы и агрегаты показали да потрогали руками для начала.
Я ТУГОЙ ПЕДАЛЬЮ ГАЗА ИЗНОСИЛ СУСТАВ БОЛЬШОГО ПАЛЬЦА НОГИ НА НЕТ ЗА .7 ЛЕТ РАБОТЫ. ДОЛГО НЕ МОГ ПОНЯТЬ ,ПОЧЕМУ ОН У МЕНЯ БОЛИТ, ПОКА НЕ ПРОШЁЛ РЕНТГЕН.ТАК ЧТО ЕСЛИ ДВЕ ПРУЖИНЫ СТОИТ,ТО УБИРАЙТЕ ОДНУ.
