#евротурнабусе #европа #каденция #жизньвкаденции #бусяж #работанабусе #работавевропе #рабочиебудни #путешествия #work #mywork #workineurope #truckjobs #driver #internationaldriver #travel Мини-дальнобой на бусе по Европе. Работа, отдых и жизнь в каденции. youtube.com/@EUROTOURBUS facebook.com/SergeyBliadze instagram.com/sergeybliadze ok.ru/Eurotourbus vk.com/eurotourbus По вопросам сотрудничества, спонсорства или рекламы, писать на почту sergeybliadze@gmail.com Донаты на развитие канала: Спонсорская помощь на карту 4461 4200 0734 8992 (05/25)
Приветствую 🤝 Немного говорю на английском, Тахобук веду во всех странах, потому что стали их проверять и Французы и Бельгийцы. Дневка от 250 и выше, холодильника нет
Привет, коллега. Да уж, немецкие пробки по ходу достали всех... На мой взгляд очень большую роль в их образовании имеют эти проклятые немецкие ремонты, и соответственно ограничения скорости и полос на данном участке. Я их делю на несколько категорий: 1. Вечные. То есть которые никогда не заканчиваются. Один из таких примеров - А7 в Гамбурге. 2. По делу. Это когда на самом деле в меру оперативно ремонтируют (хоть и не раз замечал, что перед этим было вполне сносное покрытие). 3. Бестолковые. Это когда ставят ограждения и ограничения скорости там, где они нахрен не нужны. Н-р, при погнутом отбойнике, или подпаленном асфальте на аварийной полосе - стоят столбики и знаки 80! Это ли не идиотизм? Или на новой прекрасной дороге, в 3-4 полосы -знаки 80(иногда с табличкой "Новый асфальт")-и они могут стоять месяцами (в Гамбурге -годами). Или туннель 200метров и знак 80)) ...в общем, подробного немецкого идиотизма за годы насмотрелся прилично. Естественно , там где начинаются ограничения, люди начинают притормаживать, и при плотном потоке последним в этом хвосте приходится практически останавливаться. Чем пользуются некоторые водители, смотрящие больше в телевизор, чем на дорогу, и лупят с размаху в хвост пробки. Новости о таких авариях почти каждый день... В результате образуется в разы бОльшая пробка на много часов, иногда с полным закрытием движения... А всё это часто потому, что какой-то баран придумал ставить 80 при погнутом ограждении...
мне иногда кажетса что немцы специально создают пробки. им зачем то ето выгодно. непонятно почему. ну и самим водителям немцам нравитса ети пробки. они их создают в ровном месте. я устаю в немцах от етих их ограничений: то ремонт, то 60, то 80, то радары, то авария. и болшинство етих знаков совсем без талковые. нормальная дорога, ничего нет знак 60. и тогда автоматически создаетса пробка, хоть до етого небыло. немцы сыкуны сразу на тормоз и капец. или один притормозил, 10 обосрались... теперь очень нравитса Полша. там автострада, едеш раслабляешса. никаких туповых знаков ограничений, ни радаров.... едеш и кайфуеш. и как то никто не бьетса так много и смертельно. Даже по участке Варшавы можеш ехать 100 можно сказать, а если будет Немцы, будеш плестись 60 и еще радаров 10 будет и в кустах пост сидеть. или в немцах, ети тунелы задалбывают 80 и все. не болше. зачем? В Италии где горы и т.д, в тунелях 110 можно ехать. или еще смешнее, едеш в Немцах, знак неровная дорога - 80. ето неровная, только полоски смалы от ремонта, даже нечуствуеш их, а тем временем в Нидерландах, возле Ротердама есть дорога веселые горки (думаю все знают), где едеш и подскачиваеш очень даже сильно, и нету не предупрездхение, и ехать можеш 100. даже в Полше ест дорога когда едеш в Чекию тоже там очень тресет, и то 100 можно ехать. знак стоит. а немцы издеваеютса, ето точно. я там устаю от всего етого.
Приветствую,Серега,в прошлом видео,хотел задпть вопрос:-В каких странах еще не бывал,но по сегодняшнему материалу понял,что во всех практически.Частотсоышал,что до Дании паромом ездят,а тут...В продолдение:добра и здоровья PSсколько бы по времени(максимально)смог ьы пробыть в каденции (2либо3месяца)
Привет 🤝, Я ещё не был в странах бывшей Югославии (на Балканах), не был в Португалии и не был в Норвегии, в остальных был)) Я ездил однажды в каденции 9 недель подряд и скажу так, что ну его нахер🫣😂😂😂
Правильно что решил в Словении перед Хорватией встать. Был недавно в Загребе -пробки и толкотня в городе, места встать хрен найдёшь... Хиба може только в промзоне где... В Словении как-то поспокойней показалось...
В Франции чуть не так, если стоит что камера на протяжении 29км, это значит что измеряется средняя скорость на этом отрезке дороги. Но в Франции пофиг на камеры)
