Тёмный

Мой рабочий день / Машинист в Германии 

Машинист в Германии
Подписаться 14 тыс.
Просмотров 230 тыс.
50% 1

#lokführer #eisenbahn #машиниствгермании #железнаядорога
Беру тебя с собой на работу, расскажу что и как я делаю, прокачу в кабине. Концовка конечно же очень неожиданная и резкая. Надеюсь видео понравится!
Скорее подписывайся на канал и не пропускай новых выпусков.
Мы в контакте: lokfuehrer
Группа "Русский в Кёльне": masbiz
Сайт: duschaffst.de
Пишите свои новые вопросы в комментариях под этим видео!
На самые интересные я буду отвечать новым выпуском.

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,5 тыс.   
@ИванМакаренко-и8ю
@ИванМакаренко-и8ю 3 года назад
Я машинист грузового поезда! Живу в Чите Забайкальский край! Посмотрел видео и у меня сложилось впечатление что я живу на другой планете!))
@овечкин-ы3е
@овечкин-ы3е 3 года назад
Хорошо что есть ютуб. А то по телеку такой хрен и не покажут. Зачем показывать как что то загнивает🤣🤣🤣
@Zidan-yg9pl
@Zidan-yg9pl 3 года назад
ТЧЭ-3 привет))
@pavelkhmchshn3354
@pavelkhmchshn3354 3 года назад
Забайкальская ТЧ11✌️...
@SIBERIASTARUXA
@SIBERIASTARUXA 3 года назад
ТЧ14
@olegschroeder6830
@olegschroeder6830 3 года назад
Я машинист товарного поезда из Берлина) улыбнуло) всё так же но не всегда есть уверенность что заедешь в гору или с горы остановишься с четырьмя тысячами тон ) как то скучновато) едешь себе в тишине...
@ЮрийДойчев-о4в
@ЮрийДойчев-о4в 3 года назад
Да чтоб мне!!!Просто хочется проснуться...Надоели уже скачки,прорывы,вставания с колен и куча дармоедов,которых я содержу..Машинист со стажем в 28 лет прошедший грузовое,пассажиское а теперь и пригородное движение..Чувствую себя глубогим неандертальцем..Удачи тебе,парень!
@housedark5819
@housedark5819 3 года назад
Немецкий Бруер ты как ко мне в ленту попал? 🤔
@vatruwkaNik
@vatruwkaNik 3 года назад
ага, поддержу. аналогичный вопрос
@БерегисьПоезда
@БерегисьПоезда 3 года назад
У Бруер ни одного видео из какбины, а тут хоть прокатились!))
@pantherwhite6245
@pantherwhite6245 3 года назад
@@БерегисьПоезда да он делает горловой Миньет с яйцами по сравнению с ним
@АртурАндреев-с7э
@АртурАндреев-с7э 3 года назад
Ахахахаха, внатуре Бруер
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Без понятия. Ютуб сам рекламирует :)
@СтасПупкин-м2л
@СтасПупкин-м2л 3 года назад
Блин, а где термос, макарошки с курочкой, и болтливый помощник))))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Термос в рюкзаке, но я предпочитаю свежий кофе покупать на вокзалах. Макарошки с курой я успею дома поесть во время перерыва... Живу не далеко от вокзала. А помощников тут вообще нет)))
@СтасПупкин-м2л
@СтасПупкин-м2л 3 года назад
@@DuSchaffst Крутой канал. Если будет возможность про путейцев снять, как там работают, очень интересно... Успехов!!!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Так не получится увы, по путям просто так не лажу и уж тем более не снимаю никого... А так работают они все в основном по ночам.
@СтасПупкин-м2л
@СтасПупкин-м2л 3 года назад
@@DuSchaffst может быть в формате интервью получится
@ГолосДороги
@ГолосДороги 3 года назад
@@DuSchaffst да тоскливо без помощников (
@КириллКубышкин-ф9ч
По рации тишина,и всё чётко,спокойно. Это рай.
@aleksjurov6092
@aleksjurov6092 3 года назад
Устроился в России еще при МПС, за 20 лет становится только сложней. Смотрю и завидую, когда же у нас этот маразм закончится, получается что огромную армию дармоедов содержим. А если проехать красный в России , то можно сказать конец карьеры, надеюсь у тебя все нормально закончится.
@shumelkin
@shumelkin 3 года назад
тоже смотрю и по доброму завидую. ни тебе прмо, ни тебе инструктажей и прочего и прочего. а вот почему форменной одежды нет, видимо потому что нет Монополиста в перевозках.
@Falcon_Owl
@Falcon_Owl 3 года назад
Точно надо убрать Дармоедов и всех посредников глядишь и зп Больше будет ))
@Zheleznodorogniy
@Zheleznodorogniy 3 года назад
Я предпологаю что он последовал красный входной или маршрутный тоже по определённому порядку и разрешению. Интиресно как проходит порядок проследовании запрещающего показания сигнала в Германии.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
У каждой фирмы свои служебные одежды, если так можно сказать 😀 у моей нет такого, единственное требование не носить сильно выделяющуюся одежду, тёмную обувь и никаких картинок в стиле средних пальцев, футбольных символика, или чего то в том духе...
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Нет, просто сигнал сломался... И просто стоял стабильно красным... Об этом я в другом видео рассказал подробнее. Моей вины не было. Была бы моя вина, возможно отправили бы на пару дней обучаться, экзамен и дальше ехать...
@ilat353
@ilat353 3 года назад
Собираюсь в поезд, жилетка одна универсальная лето-зима. Сейчас заставили установить всех приложение в телефон, но мы там нечего не отмечаем. Пришел в депо, отмечаемся в терминале что не проспал, берем чек и идем на медкомиссию. Фууу прошли медкомиссию. Принимаем тепловоз, в бортовом журнале написаны ужасы стивена кинга! Доехали с поездом!!! Ура!!! На путях меняемся минут 10 все быстро, надо расказать как доехал .... Дом отдыха, отдыхаем от 12 до 22 часов. Едим обратно, доехали. Почти двое суток на работе. Сдались. Кое как с матом выбили выходные..... Бегом домой, к жене и детям!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
На грузовых я так по 10 дней работал... На 10 дней уезжаешь и не видишь жену. Ну конечно же между поездками я умудрялся и домой попасть, когда недалеко был от моего города, мог побыстрому добраться домой и там спать)
@makssafar2191
@makssafar2191 3 года назад
Именно так все и есть!!! Правильно изложил. Если не дали выходной, через 16 снова в поездку.
@Дмитрий-л8н
@Дмитрий-л8н 3 года назад
Забыл добавить. на занятия сходи 2 раза в месяц и день безопасности, отнимают твое время, а если еще какие косяки, то на разбор к заму по эксплуатации.Инструктажи перед поездкой, какой нибудь пропустишь, не распишешься-прощай премия. Локомотив принимать, свои вещи тащишь плюс ведро в инструментом в котором запасной рукав , чайник и ключи гаечные. Бывает локомотив с косяком, то штамп ТО-2 забыли поставить, то устранить замечания. Бежишь менять локомотив, опять же поменять инструмент нужно! Нервов пипец сколько уходит. Инструктор или не дай бог проверяющий с управления сядет, то вообще геморой, премии 99% что лишат. Слава богу, что я вырвался из этой ж*пы!
@Kfknrjtjfuifjfjfjfnnthtufuxu
@Kfknrjtjfuifjfjfjfnnthtufuxu 3 года назад
Вы с России?
@ilat353
@ilat353 3 года назад
@@Kfknrjtjfuifjfjfjfnnthtufuxu да
@kosmonaut_19
@kosmonaut_19 3 года назад
Очень понравилось видео, работаю машинистом, небо и земля, по сравнению, как работают у нас. Желаю, автору канала только успеха в карьере.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо большое!)
@АртемЗотов-г4з
@АртемЗотов-г4з 3 года назад
Хочу быть машинистом в Германии!Вот!На работу,как на праздник.
@bzz802
@bzz802 3 года назад
Дружище, даже не сомневайся, что кому-то будет не интересно. Снимай всё подряд! Нам интересно ВСЁ!!!!!!! Супер канал!
@АндрейДмитриев-ъ1з
Германия,страна будущего,как же там просто,катаешь в одно лицо,нет мсуда,тскбм, Саут, клуб.
@-.1336
@-.1336 3 года назад
Я с ржд, плачу .
@JohnSmith-gx9pd
@JohnSmith-gx9pd 3 года назад
Вы ещё УЖД не видели.
@AAAFFF
@AAAFFF 3 года назад
@@JohnSmith-gx9pd может еще Индию приплетёшь?
@JohnSmith-gx9pd
@JohnSmith-gx9pd 3 года назад
@@AAAFFF Во-первых я с вами на "ты" не переходил, во-вторых я констатировал факт, в третьих поезда в РФ меняются в лучшую сторону.
@Игорь-э7я2л
@Игорь-э7я2л 3 года назад
я в шоке с того что вы не проходите мед.осмотр перед поездкой,я машинист в убогом ржд у нас перед поездкой такой ска осмотр что 80% депо вынуждено принимать кучу таблеток чтобы уложиться в те параметры(пульс,давление)тем самым нанося большой урон своему организму,но семью кормить нужно,поэтому похер на себя!даже пилоты не проходят такой жёсткий контроль(тоже смотрю канал пилота)!а потом они удивляются почему у нас машинисты в 40-45 лет мрут,от нервоза и кучи вредных таблеток,РЖД....🤦‍♂️
@Vycheslav33
@Vycheslav33 2 года назад
Лёху смотришь?
@Игорь-э7я2л
@Игорь-э7я2л 3 года назад
кстати у нас даже очки солнцезащитные запрещены🤣,в каком же дурдоме я работаю,лучше бы не смотрел,думал бы что увас также тяжело)
@ДмитрийЕвгеньевич-э3д
Ничего подобного. Никто очки солнцезащитные не запрещает. Наоборот врач-офтальмолог на медкомиссии даже рекомендацию написала. Начальников дибилов будет ещё много , а глаза свои и одни.
@Игорь-э7я2л
@Игорь-э7я2л 3 года назад
@@ДмитрийЕвгеньевич-э3д Смысл писать этот бред?любишь поспорить не по делу?я тебе говорю как оно есть у нас в нашем депо!!!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Без очков никак утром и вечером... Особенно когда солнце отсвечивает от рельс - это хуже чем на сварку смотреть))))
@sayantk73
@sayantk73 3 года назад
У нас наоборот выдают говорят ребята носите пожалуйста. Не ржд, частый перевозчик
@bizon3948
@bizon3948 3 года назад
Посмотрел, лучше бы не смотрел. Работаю машинистом в РФ, у нас вызывная система в нашем депо, вечером каждый день составляют наряд и выкладывают в ватсап, смотришь есть ли там. Допустим на 8 утра, но это не значит, что уеду на 8 утра. Наряд оттягивается, бывает уезжаешь только к ночи. Все это время просто тупое ожидание, не оплачиваемое. Поездку назад прослушали мои переговоры по рации, не назвал своё местонахождение при ответе вагонному оператору при опробовании тормозов-писать зачет надо. Сами считаем тех скорость(средняя), если ниже 42км надо писать объяснительную. На днях должны ввести рапортички по перегонному ходу, если где-то больше нормы- обьяснительная. Это только часть всего дурдома..
@maksimtorrentino
@maksimtorrentino 3 года назад
Какой ужас, держитесь , когда нибудь это закончиться
@ВадимНеволин-м1з
@ВадимНеволин-м1з 3 года назад
Автор, здоровья крепкого тебе и хорошего настроения тебе!!!!!)))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо большое!)) взаимно)
@sergejtrenkenshu2278
@sergejtrenkenshu2278 3 года назад
Музыку качественно подобрал! Выпуск бомба. Поезд похож на трансформер спереди))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@димаричкин
@димаричкин 3 года назад
а люди то где? пассажиры
@olegpotapov8679
@olegpotapov8679 3 года назад
Название треков пожалуйста
@Rise_by_angels
@Rise_by_angels 3 года назад
@@DuSchaffst А можно названия треков из видео? Мне тоже музыка очень зашла. Да и думаю, я не один такой буду. Вообще неплохо было бы названия в описании добавлять. Но а раз нет, прошу лично написать))) Очень надо))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
​@@olegpotapov8679 музыка без авторских прав, группа в контакте вроде называется: музыка для Ютуба. 1. Back To The Future - Ofshane 2. Brooklyn and the Bridge - Nico Staf 3. Koto San - Ofshane 4. Vishnu - Patrick Patrikios Очередность не соблюдена :)
@ЕркеуланЖолманов
@ЕркеуланЖолманов 2 года назад
Тоже работаю в Казахстане видео супер спасибо, а сравнивать это даже незнаю что сказать это как пилить дерево ручной пилой и циркуляркой бош на аккумуляторах ну типа того имею ввиду вся ваша система от а до я
@KekcMans
@KekcMans 3 года назад
Без робы без жилета ...Кресла ...шикардос..не машинист а оператор )))...кофе..кофе бля ))) газ тормоз одной ручкой ...
@Formfacktor
@Formfacktor 3 года назад
дело не в стране. дело в людях. дай нам такую волю. Вы представляете что будет?
@mikle_t6040
@mikle_t6040 3 года назад
@@Formfacktor и что же будет интересно узнать..?
@АлексейПротасов-п6э
@@Formfacktor всё верно,и у нас работа хорошая,люди говно.Из за этого и локомотивы спустя несколько лет выглядят как старьё с прошлого века.
@СергейДоценко-л5ъ
@СергейДоценко-л5ъ 3 года назад
Так электропоезд же с асинхронными Т.Э.Д. Там всё аутоматически. Кстати, этот электропоезд полудвухэтажный. У него головные ( они же моторные ) вагоны обычные, а два прицепных - двухэтажные. Это поезд Desiro HC, постройки фирмы "Сименс".
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Если машинист в жилетке ходит, у всех сразу паника, мол не сломался ли поезд))))
@СергейСоркин-ю7ф
@СергейСоркин-ю7ф 2 года назад
Удачи тебе парень!
@makssafar2191
@makssafar2191 3 года назад
Лежу в доме отдыха в Агрызе, смотрю как в Германии поезда водят! Молодец коллега, продолжай снимать! Завидую тебе по белому! Эээх, однако ж... 09.05.1945г.кто б мог подумать. Удачи тебе!!!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо, буду стараться радовать новыми видосами... По мере возможности. Не всегда сил хватает. Почему-то очень ленивым стал... Надо побороть себя!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
@xxx xxx а кто то что то против сказал?
@Artem.trader
@Artem.trader 3 года назад
@@DuSchaffst как устроиться к вам на работу?
@mavmav3876
@mavmav3876 3 года назад
@xxx xxx сколько их не крась, а начинка середины прошлого столетия так и остается )
@sira4042
@sira4042 3 года назад
@xxx xxx дерьмо одне
@hiimma
@hiimma 3 года назад
Отличный блог! Успехов в труде!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо!
@ДенисЦыганков-о9х
@ДенисЦыганков-о9х 3 года назад
Красава достойная жизнь и работа
@user-jx1mn1wl1g
@user-jx1mn1wl1g 3 года назад
Святослав, качество видео и сюжетная линия просто на высоте(особенно интересно смотреть именно поездную работу машиниста). Ахриненно мотивирует на изучение немецкого языка и работы Lokführer in Deutschland 👍👍👍
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв :)
@АндрейИванов-й5й7ф
Врачей никаких мы не проходим?!У нас на медкомиссии если давление на единичку выше нормы в поездку не допускают
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Тут если сам себя плохо чувствуешь, то просто берешь больничный и отдыхаешь дома...
@АндрейИванов-й5й7ф
@@DuSchaffst а алкотестеров тоже нет? На содержание алкоголя не контролируют?
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
@@АндрейИванов-й5й7ф неа
@Vectron-is5hk
@Vectron-is5hk 3 года назад
@@АндрейИванов-й5й7ф это в стране алкашей контролируют.
@МаксимПоляков-ч4н
@МаксимПоляков-ч4н 3 года назад
А как же предупреждения,скорости и тп инструкции инструктора начальники талоны инструктаж 😱
@Triksel-CTPNM
@Triksel-CTPNM Год назад
Я был в Германии, мне очень понравились поезда
@ottovonbismarck1453
@ottovonbismarck1453 3 года назад
Блин, прикольно видеть места, которые не одну сотню раз проезжал в Train Sim World 2, именно Кёльн-Ахен мой любимый маршрут) Особенно под Талент мне заходит)
@evgeniigolovin259
@evgeniigolovin259 3 года назад
Я не давно в Берлин ездил, из Бельгии, Льеж . В Кёльне пересадку делал.
@zipposw4037
@zipposw4037 3 года назад
@@evgeniigolovin259 в живую ?))
@golub1001
@golub1001 10 месяцев назад
Я работаю в Германии уже более 25 лет водителем автобуса и трамвая. Наш трамвай единственный, которые выезжает на ЖД дорогу и едет во Францию. Так что мне, кроме Deutsche Bahn ещё и SNCF Французов учить приходилось. Как и у всех тут, всё очень пристойно! Удачи коллега. Gruß aus Saarland.
@ART-qg9ky
@ART-qg9ky 3 года назад
Уникальный контент! Браво!
@madmaxshvec5608
@madmaxshvec5608 3 года назад
Тотальная автоматизация! Очень удобно! Успехов в работе желаю Вам!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо большое)
@maksmaks2405
@maksmaks2405 3 года назад
Проехал красный говорит. У нас бы одну бумагу заполнить только пришлось. Заявление на увольнение
@evgeniigolovin259
@evgeniigolovin259 3 года назад
🤣😂🙂😷
@Fravashi1
@Fravashi1 3 года назад
А что плохого в увольнении «работника» который чуть не угробил много жизней?
@brinza888
@brinza888 3 года назад
@@Fravashi1 я тоже не понял, чего все возмущаются увольнениями за проезд на красный. В нашей стране много маразма, но очень много дураков - именно поэтому все у нас и осознают важность техники безопасности, которая написана кровью...
@VyaceslavV
@VyaceslavV 3 года назад
Да , вот это работа для человека.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
)))
@igornovikov3918
@igornovikov3918 3 года назад
Молодец, парняга! Теперь буду тебя смотреть.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо!)))) Очень приятно.
@Igorych76
@Igorych76 3 года назад
Автор красавчик!!!!Молодец!!!!Первый раз вижу видео о этой интересной профессии!!!Всё предельно просто и ясно для понимания!!!Отдельный респект за чистый русский язык,без выставления немецких слов,фраз,и тд.Удачи тебе в дальнейшем и здоровья тебе и твоей семье!!!!
@zc7325
@zc7325 3 года назад
ТСКБМ не включил, формуляры не взял - в группу риска!))))
@ПавелОбрубов-т3х
@ПавелОбрубов-т3х 3 года назад
Первое не поставил!)
@bizon3948
@bizon3948 3 года назад
@@ПавелОбрубов-т3х В первое не поставил- это хана.
@БолоЯнг-в2ц
@БолоЯнг-в2ц 3 года назад
К-71 не вёл во второй журнал
@ОлегОдинцов-ж8ж
@ОлегОдинцов-ж8ж 3 года назад
Зе непостановку ПКМ в первое - расстрел сразу по возвращению в депо))))
@2A42222
@2A42222 3 года назад
@@БолоЯнг-в2ц к70
@Formfacktor
@Formfacktor 3 года назад
Случайно наткнулся на твой канал. Круто. Снимай ещё. Смотрю и улыбаюсь: у нас на некоторых станциях электро-жезловая система до сих пор используется ))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо)) Буду стараться дальше... Новое видео уже на канале)
@АлександрНовосельский-о8е
Очень интересно!! Спасибо большое за экскурсию))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@Operator_snap5245
@Operator_snap5245 3 года назад
Завидую тебе, коллега. У нас в ржд этого не будет ещё лет 100.
@дмитрийандросов-з4т
Пусть он вам расскажет сколько у него остаётся после уплаты налогов и за съёмное жилье,плюс ещё в Германии безумно дорогая медицина!
@ВалерийШевченко-ц9ч
@@дмитрийандросов-з4т И выйдет все ровно нормально денег . )
@ВалерийШевченко-ц9ч
@@дмитрийандросов-з4т Страховку там очень часто платит работодатель и с медециной все норм в отличии от пост СССР.
@траливали-г5е
@траливали-г5е 3 года назад
@@ЕгорЛогинов-ч7ы верно сказано,ни то что у нас,налоги платим и вся страна разьебана
@igory8398
@igory8398 3 года назад
@@дмитрийандросов-з4т машинисты на руке в германии 3000 евро получают ..норм зарплата
@userasd-fg1vv
@userasd-fg1vv 3 года назад
Супер, ждем новых видосов! На самом деле это кажется, что нечего снимать, а так любые моменты интересны
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Вот и новый видос уже подошел... 😄
@rustamsakpayev5840
@rustamsakpayev5840 Год назад
Спасибо за видео! Очень интересно
@pavelgsxrr
@pavelgsxrr 3 года назад
Супер 👍 Побольше таких видео !
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@Player-m9n
@Player-m9n Год назад
Лайк!!! Всё очень интересно!!! Смотрим, дальше!!!
@extr3m345
@extr3m345 3 года назад
Как все просто в Германии… у нас 20 кг инструментов на спине тащишь, ещё столько же инструкций, и это ещё не все 🤣
@eeonedevries5980
@eeonedevries5980 3 года назад
Ахаа чёт мало тебя нагрузили надо 200кг нагрузить😁😆😂
@zeven-laz_transport
@zeven-laz_transport 3 года назад
Спасибо за видео, очень круто!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@zeven-laz_transport
@zeven-laz_transport 3 года назад
@@DuSchaffst будем ждать новые видео))
@dima4567
@dima4567 3 года назад
Отличное видео 👍👍👍спасибо за наглядный обзор рабочей смены🤝
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@offroadkalar3958
@offroadkalar3958 3 года назад
Даже стакан не шевелится
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Разве что если я его руками трогаю))))
@dmitriy7746
@dmitriy7746 3 года назад
@@DuSchaffst спасибо Вам за качественный и главное позитивный контент!! И привет с Белорусской ЖД, от коллег!! У нас только лет 7 как появились швейцарские Штадлеры, но ЖД это не спасает, пока совок в головах! Удачи вам и всегда зеленого в пути следования!!
@gladiator84
@gladiator84 3 года назад
У меня в Ласточкк тоже не шевелился стакан, хотя покачивало состав. Пр-ва Сименс, кстати)
@Rus_Roi
@Rus_Roi 3 года назад
Зашёл после бруера почувствувал разницу
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Надеюсь в положительную сторону)
@vld0n538
@vld0n538 3 года назад
Спасибо большое,очень интересно! Побольше таких видео)
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@matconi71
@matconi71 3 года назад
Я на работу в джинсах приду, так на талон и премию налечу)
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
У меня есть рабочие штаны, ну просто обычные рабочие) Не форма ничего такого... Но не удобно... размер не тот заказал))) Да и в джинсах поудобнее будет.
@matconi71
@matconi71 3 года назад
@@DuSchaffst Ну то есть за джинсы вас не наказывают? За нарушение формы одежды!?. Я в метро работаю, так мы должны в галстуке ходить (кроме летом), и по станции ходить в пилотке .
@concretemixer770
@concretemixer770 3 года назад
Зачётная музыка в ролике
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо)
@heinricmueller
@heinricmueller 3 года назад
Святослав привет. Отличный формат видео. Всё очень интересно. Вопросов много: 1. Можешь описать причину проезда. Дело серьезное, я сначало тоже расстроился, проецируя это событие на российские условия. Но ты позже написал, что это не по твоей вине. 2. Можно ли записать переговоры по рации с разъяснением на русском? Знаю, что к этому на русском то привыкать не легко. Но диалоги в конце концов, в основном, стандартные. Если есть такая техническая возможность, конечно. 3. Слышал (в одном из немецких видео) что в современных локомотивах (поездах) машинист видит на пульте занятость следующего блок-участка. Итак, что видит машинист на пульте управления и мониторах? Или на что ты ориентируешься при туманах, метелях, дожде в условиях плохой видимости, особенно следуя на больших скоростях? Как всё это работает? 3. Есть ли у тебя на канале что-то вроде Signalkunde на русском? Это будет интересно всем, кто хотел бы рискнуть переехать в Германию и получить там переобучение и право работать. Вообще интересно всё, чему учат машинистов в Германии, потомучто 8-10 месяцев обучения, это не так много, а экзамены, как я понял весьма жёсткие. Я бы уже начал дистанционное обучение. А кто язык ещё учит, то тем более можно вникать сразу, не помешает точно. Вообщем, детально, что касается работы - крайне интересно. Подумай об этом. 4. Фирм много, включая DB, можешь порекомендовать хотя бы несколько, включая свою, в которой ты сейчас работаешь? - реальный человек-реальная фирма. Это внушает доверие. 5. У людей, которые туда приедут не будет прав вождения автомобиля, можно ли студенту (если он чувствует себя вполне успевающим) взять кредит на обучение на права или (как в некоторых фирмах) могут ли предложить бесплатное обучение на получение водительских прав? Что тебе об этом известно или можешь ли это выяснить? Как ты думаешь, сколько понадобиться свободных средств, если тебя взяли на бесплатное обучение в "школу машинистов" до момента начала работы с учётом того, что ещё будет платить фирма? Пока хватит вопросов. Но это ещё не всё ;-))) Спасибо за весь твой труд.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Ты мне где-то в контакте писал эти вопросы, я обещал, что отвечу... но потерял их куда-то. Если напишешь мне ещё разок - я отвечу. Просто напиши что-нибудь типа "ку-ку" 😂
@Zheleznodorogniy
@Zheleznodorogniy 3 года назад
@@DuSchaffst Если дать ответы на все выше изложенные вопросы, то за поездку можно вокруг Германии объехать наверное.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Ну вообще да, особенно если куда то пассажиром ехать, и потом ещё состав вести...
@dmitrimedved2032
@dmitrimedved2032 3 года назад
Права перездать,в Германии стоит около 700 € ,какой кредит?
@VasiaLoxopetov
@VasiaLoxopetov 3 года назад
Теперь буду смотреть тебя. А то Русский машинист из Бельгии не выкладывает видео. Но очень грамотный
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
А я не грамотный, но выкладываю видео? 😀
@димаричкин
@димаричкин 3 года назад
а люди то где? пассажиры
@Alex.1204
@Alex.1204 3 года назад
Вооот, Вот, Вооот 😁 А в общем классно, молодец!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Вот и я о том же)
@ridermc
@ridermc 2 года назад
Работал в РЖД 14 лет (помощником, 8 машинистом) это жопа полная, чем дальше тем хуже. Начальства всё больше, рабочих меньше.. Голову делают за всё.. Хотя кормятся от перевозок, а возим то мы, работники.. Уволился, не жалею
@ЮрийСергеев-э4ш
@ЮрийСергеев-э4ш 3 года назад
Небо и земля по сравнению с Россией честно говоря
@ДмитрийЯковлев-г6н
Смотря с чем сравнивать, у меня на работе не чуть хуже условия труда
@oldwoodoldwoodd8943
@oldwoodoldwoodd8943 3 года назад
@@ДмитрийЯковлев-г6н не на железке же
@Vanya7917
@Vanya7917 3 года назад
В РЖД есть ДОСС, которые эксплуатируют ЛАсточки. И там условия труда не хуже.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
но учить ты должен в любом случае больше :))))))))
@ДмитрийЯковлев-г6н
@@oldwoodoldwoodd8943 в РЖД
@ZakharovS
@ZakharovS 3 года назад
Ругать начальство не будет, за съемку стратегического объекта. Лайки +подписка.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Эм тут нет стратегических объектов) тем более в частных фирмах... По правилам я не должен обсуждать внутреннюю информацию фирмы, выдавать фирму в плохом свете и выкладывать видео/фото людей и коллег, ибо они согласия не давали))
@evgeniigolovin259
@evgeniigolovin259 3 года назад
У Вас новый подписчик, поздравляю! 🙂😷 Я в Бельгии живу, не так далеко от Аахена . Прикольно ты работаешь.
@денисгерасимов-ы8к
Красиво !!! РЖД похуже будет !!! Остальное вообще мрак !!! Работаю в сгк ,Приморская грес слесарем ,ремонтирую тепловозы люди поверьте это ужас полный !!!
@AlexKhvedor
@AlexKhvedor 3 года назад
Спасибо за видео! Очень интересно!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв 😎👍
@РенатБекмухаметов
Интересно узнать комментарий нашего ютуб машиниста Михаила Бруева. Он наверное всплакнёт, после просмотра условий работы германского коллеги...😎 нет бесконечных проверок, сверок, под поездом лазить не нужно, отдых в лаундж зоне для пассажиров... все не как у людей...
@НиколайГордеев-ч5л
Дёргай ручку - получай получку.
@avarlegeeoner8055
@avarlegeeoner8055 3 года назад
Да прикольно в кабине Машиниста 👍
@МастерАлексей-т5б
@МастерАлексей-т5б 3 года назад
И только в России дебилизм: по нескольку медосмотров каждый рейс, по 50 сигналов каждую минуту, по два человека в кабине, лишний раз ни вправо ни влево - расстрел на месте, уйма промежуточных никому нахрен не сдавшихся должностей - и всё это оплачивается на мильон порядков меньше, чем в других странах, зато начальство жирует. Огромное спасибо за видео, было очень интересно!!!
@rosen_matev
@rosen_matev 3 года назад
Очень интересно. Большое спасибо. Привет из Болгарии ... :)
@Anton-232
@Anton-232 3 года назад
Привет спасибо за видосы очень интересно!!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@Tacticrus64
@Tacticrus64 Год назад
Приветствую. Работаю машинистом в Юго Восточной ЖД у нас весь парк обновился давно на такие тепловозы как 2т25км,2тэ116у,ну и 3тэ116у. Все тепловозы в достойном состоянии с кондиционерами холодильниками. Микроволновок правда уже нет но это и не нужно греем на коллекторе свои контейнеры😅
@VAVAN.002
@VAVAN.002 3 года назад
Огонь !!!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо)
@ЕвгенийТитов-э1р
@ЕвгенийТитов-э1р 3 года назад
Доброго времени суток. Коллега, чертовски приятно видеть как в нормальной стране люди (а не рабы) работают. Предрейсового осмотра не надо, инструктажа не надо, писанины в ту-58 не надо, сигнал пролупил и хер с ним. Да шоб я так жил! Удачи тебе брат
@Техника-я1б
@Техника-я1б 3 года назад
5 звёзд. Красота. Хочу туда
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Уху))) Надеюсь из 5ти)
@Техника-я1б
@Техника-я1б 3 года назад
Точняк из 5)
@Vit1981.
@Vit1981. 3 года назад
Ну теперь я начал верить Соловьёву и Киселеву про загнивающий запад. Как же вам там тяжело. Велюровые кресло, в чистой одежде, стаканчик с кофе не подпрыгивает до потолка на стыках и просадках. Скучно живёте.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Да не говори)))
@СергейГетманов-ъ8о
Кисель с соловьём в электровозах кабины засрали
@sofiaklinshteyn7904
@sofiaklinshteyn7904 3 года назад
Да при СССР было как вроде развитие ЭР 200 все дела,а сейчас сапсаны это и есть Сименс,а межгород у нас Демиховский электрички с плохопахнущими тамбурами.А у бундесов чистота,порядок.Удачи вам, и зелёных светофоров!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо!)
@RENOWATIOR
@RENOWATIOR 3 года назад
RU-vid порекомендовал, посмотрел и подписался
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Ютуб красава... И тебе спасибо)
@jbttempest2212
@jbttempest2212 3 года назад
Привет из России,а чё прикольно у вас,один в кабине как барин,у нас по два по три чела в кабине
@Andreysunrise
@Andreysunrise 3 года назад
Реально другая планета. Нам до этого далеко
@gapenkoivan9597
@gapenkoivan9597 3 года назад
Спасибо! Очень интересно посмотреть как проходит поездная работа в других странах. Сам работаю помощником машиниста на грузовых поездах в Сибири. Очень удивляет момент проезда на красный сигнал. В нашей стране это означает завершение рабочей деятельности и уже никак не отпишешься)
@Zheleznodorogniy
@Zheleznodorogniy 3 года назад
Возможно слесарем поработать пару лет и быть потом вечным помощником машиниста без прав на управление любой вид тяги. Такая практика есть в Украине.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Очень рад, что вина была не моя. Мне никто даже слова не сказал... Написал приказ, разрешающий ехать после проезда и все...
@gapenkoivan9597
@gapenkoivan9597 3 года назад
@@hadtss никто не говорит про ошибку автоблокировки. Я имел ввиду тот сигнал, который действительно запрещающий
@alexandrnavrocky2789
@alexandrnavrocky2789 2 года назад
Я 30 лет в ржд . Работаю на эл.поезде . Приходится пахать на пенсии. В РЖД отношение к простым работягам скотское ! РЖД-редко живу дома. За гроши.А здесь-другая планета !!
@slavas2536
@slavas2536 3 года назад
Здраствуйте расскажыте пожалуйста про органы управления в кабине и показуйте побольше управления как все происходит заранее спс)))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
По возможности буду снимать
@_ggg_-py1ux
@_ggg_-py1ux 3 года назад
Спасибо за видио, было интересно.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@ГришаДонован
@ГришаДонован 3 года назад
Поезда Сименс - у нас такие же, но Ласточка дали имя при русской сборке. Ездят как пригородные, экспрессы или между областными центрами. Разница, что есть машинист и помощник, а в Германии не вижу двух в кабине. Покажите станции, конташку, платформы, ЖД и пейзажи по пути следования 🤝
@13attr
@13attr 2 года назад
Не такие же. Это Desiro HC с низким полом и 2 этажами.
@ОлегОдинцов-ж8ж
@ОлегОдинцов-ж8ж 3 года назад
Я однажды послей одной поездки привёз 198 файлов локомотивного регистратора переговоров! К концу поездки закипел: "следуем на красный, скорость проследования не более 20 км/ч" :)
@snake1987.
@snake1987. 3 года назад
Побольше видео с линии 👍
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Постараюсь)
@РафаРафа-щ4с
@РафаРафа-щ4с 3 года назад
Наш Российский Машинист, просто в Германии работает👍👍👍👍😁😁😁
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Это о ком речь?
@РафаРафа-щ4с
@РафаРафа-щ4с 3 года назад
@@DuSchaffst о тебе речь идет, ты же с России
@Витамин-ф5н
@Витамин-ф5н 3 года назад
Ооо... ласточка😃👌
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Она самая 😃😃😃
@ЛиминСергей
@ЛиминСергей 3 года назад
А на Ласточках тоже без помогал ездят?
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
@@ЛиминСергей Вроде с ними, если не ошибаюсь... В Германии везде без помощников)
@_Ivan_Sergeevich_
@_Ivan_Sergeevich_ 3 года назад
Вот вам Российская ласточка от компании Siemens.
@ЦукенФыва-ы3в
@ЦукенФыва-ы3в 3 года назад
Машинист из страны где нет путина и единой россии. Удачи тебе.
@eeonedevries5980
@eeonedevries5980 3 года назад
Путин там только в клубе работал Прислугой😂😆😁🖕👌👇
@sidspears888
@sidspears888 3 года назад
Привет, в рекомендованых выскочило твое видео. Продолжай снимать, а я подпишусь) Удачи!
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо!) Буду снимать больше...
@АлександрЕрмак-р6о
Это машинистский РАЙ)))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Порой очень скучно одному... Думаю с помощником намного круче, но увы тут не надо так много делать, чтобы еще и помощник сидел рядом...
@АлександрЕрмак-р6о
@@DuSchaffst Вы большой молодец)) В чужой стране начали всё с нуля, не каждый к таким переменам готов и решится на это. Удачи по жизни и пусть она никогда не покидает Вас))
@dudanik55
@dudanik55 3 года назад
Скажу одно я как железнодорожник. В пассажирском движение все подругому и отношение тоже. В грузовом же намного все жёстче и тяжелее. А за тепловозы я вообще молчу сам работаю на 2ТЭ10М в хозяйственном движении и горят и ломаются в дороге страшное дело. Все грязное в мазуте нечего не работает и ездим же как то работаем, а тут все чистенько пришёл смену отработал не напрягаясь и домой пошёл с чистой совестью.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Ну где-то на маневровый работах ходят тут ребятки тоже грязненькие, бегают прыгают...
@мммпартизан
@мммпартизан 3 года назад
так то интересно конечно лайк с меня )
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо
@bravosru3653
@bravosru3653 2 года назад
Сразу видно человек кайфует от своей работы. Ни то что в России у нас.
@7pavluha7
@7pavluha7 3 года назад
Вот это понимаю работа.Всё размерено,спокойно,без всякой спешки и без непоняток,не то что в России,пришёл в депо и начинается-инструктажи,подписи,инструктора недовольные,все ищут за что лишить талона,ПРМО и прочий геморрой.
@asds8443
@asds8443 3 года назад
Точно
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Все делается в планшетах) Нажал обновить, полистал, что там свежего и поехал))
@7pavluha7
@7pavluha7 3 года назад
@@DuSchaffst вот я и говорю всё по человечески,не то что РЖД...
@Triksel-CTPNM
@Triksel-CTPNM Год назад
Я жыву под Мюнхеном такие поезда
@Triksel-CTPNM
@Triksel-CTPNM Год назад
Я домой еду на S4 Гельтендорф я жыву в Тюркинфельде
@zc7325
@zc7325 3 года назад
Где регламент переговоров? Они что там совсем о безопасности не думают?)))))))))))))))))))))))))))
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Безопаснее будет - если диспетчера не нервировать 😂😂😂 и не звонить ему...
@ThePirateHistory
@ThePirateHistory 3 года назад
Различия прям на глаза, даже в тех же часах и планшете)
@e.kiselev722
@e.kiselev722 3 года назад
Хорошее видео, интересно посмотреть, даже мотивирует учиться дальше! Успехов, удачи! Спасибо👍👍👍
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Спасибо за отзыв!
@ШахинИсмаилов-с7и
@ШахинИсмаилов-с7и 3 года назад
Всем добрый здравствуйте.прекрасная сьёмка и за все видео раз 70 прозвучало слово ВОТ.Всем удачи в дороге
@лалала-ч6т
@лалала-ч6т 3 года назад
Подскажите, как устроиться в Германии машинистом? Сам работаю машинистом по дв. Российские жд это полный маразм
@МаксимКлочко-г8э
@МаксимКлочко-г8э 3 года назад
Этот поезд ICE это тоже самое что САПСАН в России. На этих поездах катался в train simulator. Это реальный тренажёр который поможет стать опытным машинистом.
@rs715skynet7
@rs715skynet7 3 года назад
Сименс всё таки качество на высоте. Хорошие поезда делает.
@DuSchaffst
@DuSchaffst 3 года назад
Стараются...
@SuperCastl
@SuperCastl 3 года назад
SIEMENS всем делает,Расии,Сша и другим,локомотивы или оборудование для локомотивов.
@Stoweded
@Stoweded 2 года назад
три года своей жизни я работал на латвийской железке. Всё это время я пытался себя убедить, что я не в рабстве. Работа на немецкой железке не сильно отличается от поездки на автомобиле
Далее