ждём полноценный заезд! очень симпотизируешь,чисто по братски,по пацански, от души тебе пожелаю успехов в своих делах,целях,ты упёртый,у тебя всё получится в жизни.
На этом мотоцикле стоит не 177 мотор, а 182. Он с двумя распред валами. Считается, что он более технологичен, но мне лично больше нравится предыдущий вариант, 177/300. Классический 177 мотор шел с поршнем 177 мм и имел кубатуру 250 к.с., позднее его оснастили биг бором на 300 к.с., размер поршня котрого составил 182 мм., но его продолжали называть 177ым. А уже новый мотор с двухвальной головкой получил обозначение 182. Так вот на твоем мотоцикле установлен именно 182й мотор.
@@qwerstopqwerstop80981. Этот мотор не может быть 177, по определению, он 300 кубов, это значит, что поршень 182 мм. Т.е. это уже не 177 (по параметрам). 2. На двиготель установлен цилиндр и головка с двумя распред валами, т.е. это 100% не может быть двигателем 177, который мы привыкли называть 177 мотором. Это новый китайский двигатель и маркировка на движке именно ZH 182.
Паш, не дури людей. Есть моторчики поинтереснее 177го на 300 кубиков. Как же китайский ланза 2т 250см³ мотор? Или тот же китайские 450 кубиков? Kews намного интереснее геона. Да и брать ктм для простых покатушек по полю...ну такое. Вот почему мотоциклы быстро перестают удивлять своец мощностью, тк зачастую люди не раскрывают потенциал в банальном мотокроссе или эндуро. Я себе взял нынче авантис а6 на 174. Проехал 300 км по полям и думал все, ничем не сможет меня удивить. Позже попробовал мотокросс - эндуро(подъемы всякие и тп) и до сих пор удивляет меня этот мотоцикл. Думаю, что еще следующий сезон стоит откатать, а далее хочется только подвеску получше, к мотору нет претензий. Я к тому, что не обязательно бежать к КТМу, если даже толком другое не пощупал. Есть знакомыц, который катался на авантисе, а потом решил быстро перейти на ктм. Да, эмоции, но разложился шлемом об камень на пустой прямой дороге (решил понтануться и подрифтить)... Лучше скиллуху качайте. Зачастую для скилла Паши хватит даже 172го, чтоб отлично провести время
Паша, подвеска у тебя не wp, а другая, мотор 182 /300,совет тебе даю просто, вникни в характеристики перед тем, как говорить о них людям! И руль у тебя не "гп", а igp
Братуха, я кожен день гуглю саме цей мот і не нахожу. ПЛІЗ: зроби 0-100. Це більше ніж просто хард ендуро, це може бути квиток в 5с до 100. Ну і спробуй максималку вижати. Хоча думаю 120 це макс.
