Момент смертельного ДТП на проспекте Победы в Твери. Кто виноват и как так получилось? Обзор дтп №9 

Увы у нас в городе то же так , мне один раз чуть пол задницы так не снесли , всем горит зелёный и когда вся толпа поехала , я ехал 4 м в ряду и был уверен что раз все поехали , значит встречке уже красный - увы мне чуть пол жопы не снесли - благо водитель встречки начал истошно сигналить и я дал по газам и успел чудом ! убрать задницу с левой крайней полосы - но я отложил кучу кирпичей !

Нефиг по городу так летать..

А вот эти люди точно ни при чём движение в городе ограничено 60 км в час При таком движении аварии в принципе быть не может

И в чем же они неправы?)

Да причем тут фазы и размусоленая тема на 30 мин. Водитель поло просто не успел заметить Киа из-за того, что та неслась с явным превышением скорости, что и послужило причиной дтп. Виновен водитель Киа.

104 км/ч в городе - это я бы даже сказал повседневность. все зависит от конкретной дороги и наличия камер, бывает и больше.

@@0gnahs здесь все зависит от личной позиции водителя, если считаешь, что 100 км/ч в городе это норм, то увеличиваешь вероятность смертей в десятки раз. Стадный эффект: раз ему можно, то и я так ездить буду. Только личная позиция решает

ну ясен пень. для того и придуманы ограничения, чтобы успевали как-то реагировать

Вы видимо не водитель! Да, если бы стингер не ехал так быстро, то наверное и не было бы ДТП, но если поло не тупил бы , проезжая перекресток, то и ДТП не было бы! А если бы из обоих хорошо учили в автошколах.... в общем одни если да как бы..

Это не "неосторожность " , это вседозволенность , этому человеку глубоко насрать на всех , штрафы и прочее ему тоже видимо пох

Я согласен с тобой но бывает ситации когда лучше не тормозить а ту остановишся посередине перекрестка

Мне тут один абрек на светофоре прибежал морду бить, что я аварийную ситуацию создал, когда на желтый остановился, говорил, что я дурак и на желтый надо ехать. А вы тут про мигающий зеленый...

Ну подудит сзади психованное быдло, ничего страшного. Пусть хоть усрётся. Помнится, поворачиваю налево. Передо мной Дэу, сзади вроде бы Субарь, нам зелёный, стоим на перекрёстке, пропускаем сплошной поток в четыре ряда по встречке. Зелёный замигал, встречные начали замедляться, почти остановились. Всё как обычно. Вот зелёный помигал и... остался зелёным, ХЗ почему. А Дэу не заметил и рванул. Естественно, Субарь, тут же начал нервно дудеть. Я не двигаюсь, вижу, что зелёный не сменился. А Субарь сзади дудит, как придурочный. И тут Дэу, уже почти завершив поворот, ловит встречную Ауди в правый бок, которая ехала по своей крайней правой и, увидев, что зелёный не сменился, продолжила движение. Субарь сзади обтёк, сразу перестал дудеть. Ну и я был рад, что не поддался.

@@Диас-у8т Чтобы такого не случилось и нужно ограничивать себя в скорости. На 50 кмч внимательный водитель практически всегда успеет затормозить. Ну или снизить последствия до минимума. Вот, посмотри. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4RnCIEc9Kp4.html Отпиши свой ответ сюда, потом досматривай.

@@Диас-у8т "Я согласен с тобой но бывает ситации когда лучше не тормозить а ту остановишся посередине перекрестка" похуй, ведь твоя скорость меньше максимально разрешенной... а тот кто в тебя въедет на перекрестке, автоматически не прав, потому что??? - его скорость выше твоей, равной нулю)))

В точку

Если не можешь кого-то увидеть то может не стоит на дорогу вообще выезжать? Моё имхо - стингеру штраф, поло виноват. Уступить значит уступить, если что-то не очевидно то лучше убедится ещё раз. Когда на трассе поворачиваешь не ноешь ведь что не смог заметить?

@@qawa269 по ходу -вы и есть водитель стингера. ваше имхо-пусть с вами и остаётся. у меня -другое имхо.

@@andyblaj5514 походу - по переходу. Такие как дедок на поло на дороге напрягают больше всего. Глаза на жопе, но зачем-то лезут за руль. Не заметил Красную машину на 100км в час, не заметил бы и белую на 50. А про мотоцикл и говорить не буду. Вообщем он свой причал бы нашёл, только так убился сам, а не убил кого-то ещё.

@@qawa269, судя по всему вас напрягают все участники движения ради которых вашему суперэго необходимо ограничивать себя в скорости. Рассуждая так вы сами когда-нибудь кого-нибудь убьете на дороге.

Красава

А у проектировщиков мозгов не было и нет. Тут никакие правила не помогут....о том как ехать по болоту....

Во многом, парни с Кавказа ведут себя правильнее. Был в Дагестане, так дагестанцы относятся ко мне лучше, чем земляки из Воронежа))

Дмитрий Кузев, здравствуйте. Вопрос не отношения к Вам или нации, а поведения и понимания на дороге и дорожной ситуации.

@@ПавелСясин-к7э здравствуйте, да, тут соглашусь)) Горячая кровь требует быстрых жеребцов, а последствия налицо...

Там половина джамшутов работает, которые не открывали пдд.

@@НикитаКорнев-в4н но не в ЦОДД же.. А ЦОДД- это администрация региона, или как они себя называют - правительства. А тут косяков до хохоту: от пересечения потоков пешеходов и автотранспорта, до создания потенциально опасной ситуации на перекрестке с несколькими точками конфликта. Плюс уничтожение городского электротранспорта, подведенное под президентскую програмуг, ну просто вишенка на торте: это как минимум недальновидно, а проще говоря, управленческая катастрофа и преступление перед будущим, т.к. демонтаж путевого хозяйства и уничтожение трамвая не приводит к разгрузке транспортного потока, а скорее даже наоборот. Это аксиома. Поэтому тишина , про город, режим светофора, ЦОДД- ни слова, вопросы ж могут неудобные возникнуть.

@@НикитаКорнев-в4н джамшуты - исполнители. Речь о тех, кто создает и утверждает проект.

EmpyrialArchangel то есть этот козел на киа,который летел с превышением вообще не виноват?Для чего в городе ограничение 60-просто так сделали?

@@ЮрийМаксимов-я2р виноват. Но в этом виноваты опять дородники, которые не умеют в успокоение траффика.

Вообще не видел никогда такого чтоб и стрелка и зеленый встречным горели одновременно, бухой оператор запрограммировал режимы светофора!

да. могли бы дорож. и секундомер повесить. всё правильно.

по Вашему виноваты дорожники, то что не сделали по "здравому смыслу", но по инструкции все правильно. Тогда если по здравому смыслу осуждать, то и гонять с такой скоростью нельзя, тем более при пересечении перекрёстка, и не важно что он регулируемый. То есть Ваше имхо логически не правильно выражено.

реально это они в первую очередь виноваты.. это шок, на зеленый едешь и в бочину залетает тебе тоже с зеленого

Че, часто на зеленый налево херачите не пропуская встречку?

@seregamr1146 единственное, что значит стрелка, - можно поворачивать, это написано в пдд чёрным по белому. Она не только не означает, что у пересекающихся направлений красный, она обязывает пропустить все тс при повороте, что опять же написано в пдд, в отличие от выдуманных приоритетов. А насчёт ни разу не видел - таких перекрестков на ютубе и маленькая тележка, с тех пор, как кто-то выдумал приоритет левой стрелки, и все убиваются теперь

@@one1trueking правила хоть откройте перед тем, как такую дичь писать

@@seregamr1146 Уважаемый, открой хоть раз в жизни правила, почитай что означает стрелка, и правила поворота. Перестанешь такую бредятину писать!

нет, вася! это административное правонарушение!

@@ИльяС-ф1м Если докажут его вину еднолично тогда да, преступление,пойдет по 264.3 УК. А так пока АПН.

Я живу в Европе. И здесь очень строго со скоростью, особенно на перекрестках. Я 11 лет здесь живу и не разу не встречала таких лихачей. Случись такое, то через камеры вычеслили бы номер, и полиция его бы нашла через несколько минут, а потом со всеми вопросами и проверками на адекватность водителя пошел бы процесс

Вася - малолетний шизоид, у него нештрафуемые 20 км в час - нужно отменить, а 104 км в час перед перекрестком - водителем явным нарушителем общественного спокойствия - это не преступление.

@@sskik верно, рафик неувиновный, виноваты все остальные, поло, дорожные рабочие и проектировщики

Речь про то, что смерть по неосторожности при ДТП. Он специально в него въехать хотел?

@@Tonik992 если человек осознанно превышает скорость на 44 км в городе и он не знает, что может быть на такой скорости? Тогда ему место не в СИЗО, а в дурке. Его надо проверить на наличие интеллекта.

@@ЕвгенийМ-ъ6м а вы наверное выше 5 км/ч, на своих двоих, и не разгоняетесь, т.к. сразу видно, что вы диванный эксперт и за рулем, по городу, ни разу не ездили. Не знаю ни единого человека, кто-бы ни разу не превышал скорость хоть-бы на 10 км/ч, а как вам и сказал ВО, и как написано в ПДД, что превышение даже на 1 км/ч считается нарушением, и вас могут посчитать виновным в ДТП, даже за такое нарушение.

@@Fizic2004 + тут еще светофор, который моргает. На стингере хотел проскочить, чтобы не ждать, так делают многие.

уточните - превышение скорости более чем на 40 км в час и вождение под кокаином.

Со светофором там все нормально, правила хоть раз открой.

Типо стоит знак 60 значит ехать 60 или +19 км/ч, но не как 110, правильно говоришь.

Плюсую. После видео с кучей подобных ДТП я считаю что в 99% случаев виноват тот участник ДТП, который ехал с превышением скорости.

@@MaybeNextTime_First, необходимо избавляться и от этих +19. От них вреда больше чем пользы (19:20)

@@konstantinmakarov6474 А зачем нам избавляться от +19? Если я еду по прямой без пешеходных переходов и перекрёстков, нормально, что я могу ехать быстро. А если я считаю, что перед зеброй и перекрёстком не надо снижать скорость, то никакие знаки и штрафы не уберегут, и на 60км/час можно расторанить всех вокруг

@@konstantinmakarov6474 я понимаю, но если ты начал обгонять на трассе кого-то кто ехал 80 км/ч а разрешено 90 км/ч, а у тебя машина Лансер 10 и там 230 лошадок, то ты разгоняется примерно до 100 и так сказать нарушаешь, вот и сделали + 19.

чем он сложнее любого другого? есть где по три полосы поворачивают, единственно стрелка косячная.

@@ЕвгенийВладимирович-я9ч как минимум зеленую стрелку надо включать тогда, когда у пешеходов загорится красный

Андрей блабла почему же? Поток пешеходов на перекрестке может быть минимальным. В г. Самаре куча подобных перекрестков, по собственному опыту скажу, что стоит лишь следить за пешеходным переходом (людьми и остановившимися автомобилями) перед решением повернуть (при отсутствие встречных автомобилей)

не пониаю,что сложного повернуть налево нормально.Слушаю по поводу того,что если горит зеленый с одной стороны-то не может на той же полосе гореть зеленый с другой?Так устроен каждый перекресток,видимо водятел поло забыл,что у него нет приоритета в проезде во время поворота налево.Нужно было в безопасности маневров своих убеждаться,все на косяки дорожников и чего-либо еще спихивать-такая себе идея.Конечно на стингере тоже дебил-ехал он явно не 60,но аварии можно было бы избежать,что этой,что любой такой же,если бы у нас люди уже научились бы в кой то веки налево поворачивать нормально,по правилам,а не на шару.

@@ralphmayers9859 развязка должна быть простой! Должен гореть основной зеленый и как минимум у пешеходов будет красный. тогда и стрелку включать налево, а не так, что сразу зеленый и потом основной зеленый переключается на краный. Смекаешь? Когда ктото летит 100 км\час он появляется за долю секунды и можно убедиться в том, что тебе никто не мешает совершать поворот налево, но через 5 секунд он вылетает!

Третий пункт повеселил😵. Почти в точку

Первый пункт ложный. Соблюдение ПДД иногда может даже убить.

@@levharagezyan4596Может. Но вы никогда не будете знать заранее, убьет он вас или нет. Поэтому ВСЕГДА соблюдайте ПДД и исходите из того, что другие водители тоже соблюдают ПДД.

@@Uazovod Нет, например когда на встречу несется фура, то очевидно, что соблюдение ПДД убьет. Выжить можно только если я в нарушение ПДД, приму какие-нибудь другие меры во избежание ДТП, нежели просто остановиться, например сьезду на обочину, перестроюсь вправо, иногда даже выезд на встречку может быть лучшим вариантом --- и все это я буду знать заранее.

@@levharagezyan4596 Это самая распространенная ошибка и причина гибели водителей в ДТП - попытка уйти от встречной машины на обочину. Предположим, фура несется со скоростью 90 км/ч. Предположим, что вы тоже едете с такой же скоростью. Вы же помните об ограничении скорости вне населенного пункта? Тормозной путь автопоезда на скорости 90 км/ч составит от 30 до 60 метров, в зависимости от машины и ее состояния. Так же предположим, что вы едете не в тумане (только идиот будет в тумане валить под сотню по трассе). А значит, вы увидите встречную фуру минимум за 300 метров. Вас, кстати, водитель фуры увидит еще раньше. То есть, у вас будет охренительно много времени на то, чтобы сбросить скорость, врубить аварийку и посмотреть, как будет метаться по трассе водитель фуры. Водитель фуры в таких условиях не будет чувствовать, что ему в лоб летит артиллерийский снаряд на скорости 100 км/ч весом в тонну. Он увидит, что вы замедляетесь и видите его (помните про аварийку?). Все что он сможет сделать и сделает это: 1. Вернется в свой ряд, наложив в штаны. 2. Оттормозится до полной остановки, наложив в штаны дважды. 3. Уйдет на ВАШУ обочину и далее в кювет или в поля. А что вы? 1. Вы никогда не будете знать, как поведет себя не самый адекватный пилот фуры, которому мозгов хватило только на то, чтобы вообще пойти на обгон по встречке на автопоезде. Он может ломиться по прямой, надеясь, что вы именно тот лох, который будет уходить со своей полосы. Он может заснуть за рулем и вообще не видеть вас. Он может наложить в штаны сразу, как увидел вас и с перепугу ломануться на встречную обочину (почему-то так чаще всего и происходит). И вы никогда не сможете просчитать за пару секунд его поведение. 2. Вы можете попытаться изобразить из себя "крутого водилу" а-ля Доминик Торетто и виртуозно пройтись на 90+ км/ч по обочине. Да еще с дрифтом на ручнике, для пущего эффекта)). Правда, там тоже кювет, поля и, если останетесь живы, дорогостоящая эвакуация. 3. Вы можете поступить, как человек, соблюдающий ПДД и заботящийся о своей собственной безопасности - включить аварийку, дальний свет и начать оттормаживаться вплоть до полной остановки. Тогда для окружающих все ваши действия будут полностью понятны и не вызовут мысль "Что он творит???". В общем, избавляйтесь от иллюзий, берегите себя и счастливой вам дороги.

Само по себе превышение скорости в данной ситуации никак не может являться причиной дтп. Да, при меньшей скорости последствия дтп не были бы такими серьезными, но само дтп также могло произойти. Правила предписывают водителю убедиться в безопасности выполняемого маневра, а встречную машину даже на такой скорости не заметить очень трудно.

На такой это какой? При 60 авто проезжает 17 метров в секунду, это легко заметить?

@@alekserm3725 Да. Если вы не видите авто который едет 60 км/ч, то вообще не выходите из квартиры. Таким людям требуется специальный уход и помощь.

не убийство а причинение смерти по неосторожности.в сша за это даже не сажают

@@auquattro6375 Скорость Киа в этой ситуации превышала 100 км/ч

А я так понял после реконструкции, раз там появилось 4-ре полосы, то для киа до перекрестка две полосы - но одна направо, а по которой он ехал - прямо. Вот только после перекрёстка ему одна полоса...у нас так в городе тоже есть перекрёстки - на них прямо не получится ехать... Посмотрите видео внимательно, он перестраивается в полосу за перекрёстком (просто это совпало с движением поло).

Вопрос чуть-чуть в другом, как водитель Polo мог бы догадаться что и для KIA, то есть для них обоих горит зелёный сигнал И он обязан пропустить KIA Stinger По всем правилам логики, нормальной логики, для Kia Stinger в это время должен был гореть красный сигнал светофора

@@karstennikelbas9941 зачем пропускать, он очень далеко от перекрестка?

И не рассчитал

@@karstennikelbas9941 в Гатчине есть такой светофор. Одновременно зелёные основные и стрелки на Т-образном светофоре. При левом повороте ты не знаешь что горит на встречке. Это реально дебильная ситуация. Но утверждать "я знаю, что там красный основной" не имеешь права. Лишь видеть можешь, а знать не можешь. Так что реально люди заблуждаются. "Я знаю"... не прокатит в случае ДТП.

Я заметил что поло "медлил" там свободно было, но он до последнего момента не поехал, кто его знает почему именно так...

А если б водитель поло ехал на грузовике, водитель стингера возможно не был бы.

@@vertik7 ну да, была бы кара за привышение. Камаз ему на душу, этому стингеристу

расчитывать что все будут соблюдать скоростной режим и закладываться на это очевидно глупо!

@@vertik7 под Киевом бьіла такая авария. От удара самосвал сменил направление движения на 30 градусов. Водетель превьісивший скорость мертв.

Теперь пропускай на всякий случай всех, кто поворачивает налево. Есть правило, при повороте налево обязан ВСЕХ пропустить. Должен убедиться, что все остановились или никому не создаёшь помехи. Водитель поло виноват.

на какую историческую родину? он гражданин рф!!

Убийство пьяным водителем приравненно к предумышленному. Ты откуда этот бред вычитал? Ознакомься со ст. 264 УК. Один пернул в лужу, другие залайкали.

@@БатырБатыр-х3н На Колыму вот их родина.

@@БатырБатыр-х3н Причем тут гражданство? Историческая родина где у товарища?

@@AndreyGIP раз ты УК РФ ограничен, поясни тогда принципиальную разницу между 105 и 264

Если при повороте налево плохо видишь встречную полосу - стой

@@Максим-Маркелов ты водителю скажи

@@KripEnargiNPSМеня это простое правило неоднократно от дтп спасало. Если водитель не понимает таких простых вещей, то может ему вообще не стоит управлять транспортным средством? ПДД предписывает водителю выполнять маневры, в том числе поворот налево, не создавая опасности другим участникам движения ( пункт 8.1 ПДД). Также он должен выполнять требование пункта 8.8 ПДД.

Я думаю ,что увидел. Но, решил проскочить.

@@Максим-Маркелов не зарекайтесь. Из-за своего самолюбования можете и накаркать. Поло ведь наверняка видел пустой участок. Достаточный, чтобы проехать на нормальной скорости. А знать, что пронесётся обкуренный урка на сотне с лишним, это надо экстрасенсом быть. Формулка, кстати, простая, у меня 120 км/ч вышло. А если б Стингер героинчику накатил и припустил до 200 км/час? Какой участок дороги надо видеть, чтобы подстроиться под каждого уголовника?

А по мне, так с мотоциклами плохой пример. Невнимательность (а заметить мотоцикл можно и нужно, просто стоит знать про них и про то, что ездят они намного быстрее машин) водителя машины как правило кончается смертью байкера. Неосторожность же мотоциклиста стоит жизни только ему самому.

Д

@@Призрачныйгонщик-т2ш Чушь 1) Просто знать про мотоцикл явно не достаточно, чтобы его заметить 2) Неосторожность мотоциклиста стоит жизни и ему, и тем кого он везёт, и пешеходам, и нередко водителям авто

Даже если и заметил, неверно оценил расстояние до него и скорость, думал, проскочит - это ошибка. А вот в черте города за сотку заложить - это уже намеренное нарушение ПДД. Ну и светофор, конечно, всратый. Водитель же не видит, какой сейчас сигнал с обратной стороны! Пипец, загорелся тебе зелёный, но ты стоишь, ждёшь, пропускаешь встречку, пешеходов. Ну, подождём. Для пеших загорается красный (это видно), ну всё, можно. ХЕР ТЕБЕ, встречке всегда можно, не ожидал, да!? В конце концов, Тверь - не маленький город, водитель не обязан знать на зубок расписание всех без исключения светофоров.

в моём городе было похожее ДТП ., какое описал Василий в качестве примера .... так там виновным признали не мотоциклиста !

о пьном дтп здесь не идет речь

Там ещё и дорога мокрая. На такой дороге торможение даже если и есть, то его не видно, да и эффективность так себе.

По правилам да, тормозить нужно. Но в такой ситуации все инстинктивно происходит. Но реакция водилы Киа хоть видна, в отличии от Поло...

@@Niko-ol1sd, инстинкты нужно иметь правильные. Если не имеешь, развивать (не сочтите за упрёк в Ваш адрес).

Мог бы, если бы ехал 60. При такой скорости за 1 секунду как за время реакции он проехал бы в 3 раза меньше

Мокшино?)

К ДТП привело не превышение скорости, а нарушение приоритета проезда водителем поло. Превышение скорости же повлияло только на последствия аварии, но не на саму аварию. Да, если бы там было 60 км/ч, водитель поло мог бы выжить. Но если бы водитель поло уступал дорогу при повороте, то он бы и в аварию не попал. Здесь как раз невнимательность водителя поло + некорректность работы светофоров стали факторами, которые привели к дтп. Мне вот тоже непонятно нахрена там левая секция горит вместе с основной при такой сложности перекрестка.

руководствоваться одним только приоритетом некорректно, о чём и автор сказал, и верховный суд разъяснял. При серьёзном нарушении скоростного режима другие участники движения могут не иметь возможности или времени завершить свой манёвр, могут неправильно оценить дорожную ситуацию. Правильность этих рассуждений очевидна в случае с мотоциклом на 150..200 кмч по городу. Не озвучена другая важная составляющая: экспертиза о превышении скорости делается при серьёзных дтп, а если просто помялись, то это никто делать не будет. Все скажут, что не превышали, и вину определят по приоритету. Такова практика. Светофор на этом перекрёстке -- подстава, тут двух мнений быть не может. Но чтобы можно было спокойно в любом городе проехать на зелёную стрелку, менять нужно госты, пдд и вслед за ними регулировку перекрёстков. Участников дтп комментировать не буду, поэтому без комментариев о том, правильная избрана мера содержания или нет

@@0gnahs Дык разве не последствия ДТП страшны? Ехал бы мудло по правилам, бамперы бы друг другу помяли и все. Убивает же только скорость. Все остальное - вторично.

даже по видео видно, что там 140 даже не рядом 🤦 у пенсионеров вообще никакого понимания скорости нет

не 140, а 104

У нас пару лет назад осудили гонщика на Инфинити, также в бок впёр короллу, два трупа в королле. Признали водителя финика виновным из-за превышения. Но его всё равно не посадили, типа семье пострадавших помог и тд.

Киа еще и сместился в правую полосу...

@@mpodnebesnov при скорости в 104 крыша на поло не улетит от удара.

А в правилах тоже пишет что маневр можно совершать если он "кажется" безопасным?

@@DesuPL ну видимо ты всегда стоишь и ждёшь красного встречке при повороте налево? Все 70 секунд своего зелёного, под звуки сигналов всех тех, кто сзади. Кстати, на перекрёстке изменили схему движения - теперь поворот налево в отдельной фазе

А какие пункты ГОСТа или ПДД нарушаются?

Ну да, на видео видно что с явным превышением идет! Но вопрос с каким? И он скажет, что ехал 60 или сколько там по знаку было (или не было).

Таких не бывает, к сожалению.

@AleCs Вроде бы он работает в ГИБДД, но канал - личный проект. Поправьте если я не прав

@@dmitriytuchashvili8594 он - сотрудник ГИБДД, по крайней мере, был до недавнего времени. О чем Орлов сам говорил (даже в каком подразделении).

Я бы сказал милиционер, полицаев нормальных не бывает.

Привыкай, это Василий Орлов !

Причём тут два зелёных. А если бы был один общий зелёный что-то поменялось? Нет. С чего вдруг мысль, что если горит стрелка и общий зелёный, то ехать встречка не может? Полно таких светофоров. Стрелка эта специально, чтобы проехали остатки поворачивающих налево. Вот то, что пешеходы идут в это же время это бред. Но к дтп это не имеет отношения. Тут вина 100% стингера. Превышение скорости не дало возможности его увидеть

@@thor4686 если бы горел один зеленый, поло пропустил бы кия. Да кия превысил скорость но виноваты дор службы

@@muvahid1167 Стингер и дорожные службы

@@thor4686 уж явно не 100% стингера, ибо даже 100 кмч это не та скорость, при которой не заметить. Наибольшая вина за поло, он высунулся под встречку, и едь даже стингер медленнее, то поло все равно ему в лоб вылез бы, потому что сделал это слишком уверенно, толком не проверив встречку. И допускаю, что я мог бы выехать также, живя в питере ни разу не встретил такого ублюдски организованного перекрестка, и внимание было бы притуплено стрелкой, при том что я даже после зеленого всю встречку просмотрю прежде чем поеду, не раз от проскакунов на желто-красный спасло. Всю суть зеленой стрелки сломали такой настройкой.

@@thor4686 Если стрелка и зеленый не означает, что с той стороны горит красный, то стрелка как бы нахрен вообще не нужна становится, достаточно простой секции зеленого без стрелок. А если еж стрелка горит, да еще и с основной секцией - это как раз наводит на мысль, что другой стороне горит красный.

Плохо тебя учили. При чём тут вообще основной зелёный, стрелка и разрешение ехать во всех направлениях? Ты поворачиваешь, а значит должен уступить тем кто движется во встречном направлении.

Плохо учился. Стрелка не дает преимущества, лишь разрешает маневр.

Александр Т А зачем она тогда нужна вообще?

Этого ДТП не случилось бы, если бы водитель поло открыл глаза и пропустил встречку. Как это например сделал стоявший слева белый фургончик.

@@Александр-ф3щ он мог не заметить, как это выглядело за тёмным ларгусом непонятно, тем более киа тот быстро ехал. А белый ещё до поворота не доехал совсем

@@Александр-ф3щ он мог и заметить, но мало кто ожидает движение в городе 100+

Если бы водитель стингера ехал 60, то ДТП точно так же случилось бы. ДТП и при меньших скоростях случаются, если ты вдруг не знал

0gnahs да. Причём зачастую сам бывал на месте стингера, только без нарушения. Ты уже тормозишь, сигналишь, а они пруться и пруться...

там и ссадин не было бы, поло проехал бы перекресток, а киа приехал бы к перекрестку на красный, не превышай киа скорость дтп не было бы.

Согласен

О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды.

Компенсация малая,но я бы не стал говорить,что она малая для той семьи.Тип машина взята скорее всего в кредит на 2-3 года,а это всего лишь ну +- 30к в месяц.И скорее всего такая сумма все равно бьет по кошельку,поэтому не стал бы говорить,что для них это копейки.А так если не учитывать,насколько велика эта сумма для владельцев КИА,я думаю,что смерть родственника только лямов 10 может как то сгладить,все таки эта утрата,но я думаю такая сумма многим бы из нас позволила быстрее отойти от этой травмы.

Восток дело тонкое, торгуются черти

@@special2718 30 к за стингер на 2-3 года ну-ну...)Где продают ?

@@2011saneck тупанул знатно я

Как если нет загранпаспорта?

@@sarhankeep5718 молча

а че там разбирать? тупо бухой поехал по прямо на повороте и на полном ходу влетел в лоб ладе. 100% виновность бухова Ефремова.

@@ДмитрийСергеевич-н2у Я думаю, имелось в виду напомнить еще раз, что бухим ни под каким предлогом садиться за руль нельзя.

ерундой не занимайтесь, есть много важных и неоднозначных тем, которые нуждаются в разборе

А что разбирать? Бохое хлебушко убило человека!

К сожалению, рано или поздно это должно было случиться. Ефрем сам долго и упорно лепил свою КАРМУ. Соболезную родственникам погибшего рязанина

Согласен, главное чтобы это не работало через ж. Чтобы продумано был, а так можно же людей подставлять. Условно в протоколе исправят что при дтп ты ехал не 53, а 83 и вектор ответственности сменится в вашу сторону. Скорость доказать в суде очень тяжело. Только если сделать какой-то прибор фиксации скорости в машине. Хотя зная наших умельцев, они и прибор без проблем перепрограммируют. Это я так, первые нюансы что в голову пришли написал, а так очень сложный кейс. Звучит очень хорошо, мол кто превысил тот и виноват, но столько подводных камней

Он что рецедевист опасный что ли? Тогда всех участников дтп нужно сажать до выяснения

@@Дмитрий-ю6п8у он рецедевист, но практика показывает что от наказания уходят

18:24 Байрамов сказал что ехал со скоростью 72-73, не уточнив единицу измерения ;-)

Да, бестолковый светофор

нормальный светофор - кучу раз такие видел, ни разу не было ни доли сомнения, что значат его сигналы.

А ничего, что уже лет 10-15 ГИБДД от организации ДД отстранили и передали муниципальным властям? Естественно профессионализм упал и ряд решений как минимум весьма спорный. Так что не хрен не зная вопроса гнать на дорожную полицию, виновник тот, кто допустил подобную кривую ОДД, наверняка ГИБДД представление по данному светофорному объекту писали, но т к. ЦОДД не является подразделением МВД, на быструю реакцию рассчитывать не приходится. Тем более и формально по ГОСТу проходит. . Так что в местном ЦОДД должны быть приняты решения, в том числе и кадровые. ИМХО

убираешь доп секцию и видишь перед собой обычный регулируемый перекресток, правила проезда которого прописаны в ПДД в чем ваша проблема?

Да не то чтобы выжить , а он бы просто успел повернуть, или успел бы его заметить, а он не мог его заметить заранее,когда тот ехал на такой скорости

Хоть один тут адекватный, среди мамкиных ракетчиков! А то почитаешь комментарии и думаешь - всё писец приплыли, и эти дауны ещё и по дорогам передвигаются... Не важно что летят под двести в городе через перекрёсток, они же успевают на зелёный...

Вдруг на дороге ничего не происходит. Любая спецмашина заранее включает световые сигналы и звуковой. В данной ситуации к дтп привела излишняя самоуверенность обоих водителей. Один привык ездить с превышением скорости не обращая внимания на обстановку, другой не оценив скорость встречной машины продолжил выполнение маневра. Плюс ко всему этому нелогичная схема работы светофоров, которая и спровоцировала дтп.

@@Максим-Маркелов Умник, интересно как ты во фронтальной проекции определяешь скорость, он увидел ма шину на значительном расстоянии ( 120-150м, а то и более) и спокойно бы завершил манёвр ,если б этот 3,14дор соблюдал скоростной режим в городе. Все эти черти круты пока их не возьмут за одно место, а потом начинают юлить и выкручиваться... А 3 миллиона это ничто по сравнению с жизнью родного отца.

Самая частая причина ДТП - это неправильная организация дорожного движения как в данном случае, а следующая причина невежество к законодательству и ПДД и только потом превышение скорости. Причем вошедшее уже в привычку превышать разрешенную скорость до не штрафуемого предела.

@@Zorgeon вы невнимательно прочитали мой комментарий, хотя и без приставки "со смертельным исходом" превышение скорости является довольно частой причиной ДТП. Нарушение ПДД, а не "неправильная организация ДД" является самой частой причиной ДТП.

@@Zorgeon вы наверно специалист в области дорожного устройства,урбанист, проектировщик городов или свои пять копеек вставили

ВАся такой да, немного шизик, но для малолетнего это норма

По статистике самые частые причины смертности на дороге, которые примерно равны по количеству: Это пьяная езда, и неудовлетворительная дорожная инфраструктура, включая состояние самого дорожного полотна. Все остальные причины сильно отстают по количеству трупов.

согласен, просто водитель Поло видел этого гниду на стингере, но не знал, что тот летит с такой скоростью.... Видеть машину это не значит знать его скорость. водитель Поло видел, что тот далеко и решился на маневр, а убийца летел к своей цели....

Всегда виноват тот, кто выполнял маневр. Он же не может предполагать какая скорость разрешена встречным авто.

Вадим Шевчик . Я живу в России .в Ростове н / Д. У меня стаж 35 лет. Может я чего-то не понимаю в этой жизни , но всегда считал ,так же как и у вас в Украине , что , когда горит зелёная стрелка одновременно с зелёным основным , то у тебя ,действительно приоритет перед остальными участниками движения.Не знаю как в Твери , но у нас в городе много подобных перекрёстков . и когда я поворачиваю налево,то все другие стоят и ждут.А водитель Поло ,даже притормозил перед поворотом и посмотрел направо . Он скорее всего видел КИА ,которая была на приличном расстоянии , и ,как нормальный человек , подумал ,что успеет проехать, но не мог даже предположить ,что это не машина ехала ,а летела смертельная пуля .100 % вина водителя КИА .даже без вариантов . И правильно ,что поместили в СИЗО , тем более, учитывая все его прошлые "косяки " так как несёт потенциальную угрозу окружающим.

пропал он на годы,после антивоенной позиции,наверное посадили

За 11 лет, тысячу пробега есть? Я на газельке работаю. Авто 2015г. Пробег 1200000км. Второй круг адометра до миллиона!

@@денисКот-э6и на парковке машины переставляет 11лет

Основная аксиома мотоциклиста - куда смотришь, туда и приедешь. Вот и водитель стингера и приехал в поло на рефлексах, смотря на препятствие, смотрел бы в свободный коридор, то мог бы и объехать. А так 104 км/ч по городу это уже преступление.

Согласен, за рулём стингера был неопытный 'гонщик', а раз неопытный, то нефиг нажимать

Многие поворачивают по неопытности по ходу движения в автомобиль, хотя зачастую можно было сманеврировать и разъехаться

А по поводу стрелки ты абсолютно прав!

Полностью согласен. + уроженец Азербайджана (ХЗ, как это понимать). Не исключено , что формальный повод п. 1, ч.1 ст. 108 УПК. К тому же ранее судимый. Хотя не исключаю, что судья выносила решение по своему внутреннему убеждению, которое сложилось из личности обвиняемого.

@@179754 А как же повязка на глазах у той бабы с весами и мечом в руках?

@@user-sz8iv6fp8nФемида - божество языческое и в православном государстве ему делать нечего! :)

@@179754 Да нет же🤔, просто злость застит глаза... Не до фемиды...

@@179754 греческое

Жаль, что ее не доказать, раз все по ГОСТу, как сказал Вася.

По неосторожности? Какая разница, Из-за 5лет в тюрьме сбежал бы из страны!

Он явно беспредельщик!! Конечно посадить

За жизнь 500тыс?!)) м.б. 5млн ! А вообще,она м.б. рада что родители умерли!

Остановка в Твери слишком близка к дороге!

полностью согласен. Есть неосторожность а есть умышленное. Стингер на 99 процентов виноват.

ДАЖЕ ДОБАВИТЬ НЕ ЧЕГО

@@Алекс-ф9ь4з полностью присоеденяюсь

Два лайка за подробный комментарий.

а еще Василий Орлов сам говорил, что если кто то нарушает пдд, то он не имее преимущества над другими участниками. в этом случае нарушал водитель киа, следовательно он не имел преимущества

а что скажешь про ефремова?

Красава

Это где это написано, что не разрешено маневрировать? ну-ка, статью ПДД в студию.

превышение скорости от 10 до 20 км/ч не штрафуют , но это не означает , что так можно , тем более на таком сложном перекрёстке , 3 минуты ожидания следующего зелёного не стоят ни одной жизни

вы немного ошибетесь, для того чтоб избежать ДТП можно отступать от ПДД не помню как называться! Вроде как "Крайняя необходимость"

На такой скорости притормозить и скинуть скорость гораздо сложнее. Меньше времени на оценку ситуации, меньше времени до столкновения. В ютубе даже разбиралось, почему там нелинейная зависимость тормозного пути от скорости. В общем скинуть скорость со 100 до 80 это не то же самое, что скинуть скорость с 80 до 60.

​@@0gnahs это в школе проходили же. формулу кинетической энергии посмотрите, и не надо никаких "разбирательств на ютубе"

@@SuperSuperka Мне то это зачем писать. Хотите формулу скинуть - скиньте и не мне, а Кузнецову.

@@0gnahs ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4RnCIEc9Kp4.html

@@0gnahs ну если на то дело пошло,то нужно учитывать и марку авто с его тормозной системой,спорткары с каким нибудь навороченным абс и керамическими дисками,покажут совсем другой результат в отличие от стандартных авто

Когда соблюдал все правила ПДД это вообще не преступление.

Аварийную обстановку создало НЕ Киа!

Как по мне, скорость нужно оценивать не линейно, а квадратично т.к. кинетическая энергия автомобиля растет как квадрат скорости (MV^2/2) и в месте с ней и нагрузка на все узлы автомобиля в том числе на тормозную систему, а так же урон в случае ДТП. Например: урон при столкновении со сплошным препятствием будет пропорционален кинетической энергии E=mV^2/2. К примеру возьмем скорости 60 и 90 км/ч, тогда отношение энергий будет около 2,25 раз. Т.е. превышение скорости на треть, увеличивает потенциальный урон более чем в два раза, а если превышение скорости будет в 2 раза, то урон повысится в 4.

@@СергейДобрынин-т1й кстати сегодня об этом думал. Реально так и есть. И ещё ролик на Ютубе есть об этой теме, если найду, скину

Обзор у Поло ограничен из-за большого количества машин на встрече. Это хорошо видно на видео. Плюс сложный перекрёсток. Суд должен учесть эти обстоятельства в пользу погибшего

@@Fot0fan согласен. Дело в том, что ошибка и преднамеренное гасание - это разный состав преступления. Неуважения больше у гонщика

Какая ересь. Даже если бы стингер ехал 80 км/ч, поло не успел бы проехать. Стандартный маневр водителя поло в стиле " Я УЖЕ начал ехать, притормозишь если что!"

сам с Уфы согласен есть

И что делает общественность, ждет дтп как в Твери?​@@cotolikeimmugationfast2167

Надо было на 80 пересчитывать потому что ехать медленнее потока опасней чем быстрее и поэтому все ездят 80 вот когда снизят порог тогда будут ездить медленнее а Я надеюсь его снизят

ему нужно было газу дать, успел бы проскачить