@@user-on7uk8rj7k да. Они телескопические. И нужны они в двух случаях. 1) когда кран в рабочем положении они являются частью силовой несущей конструкции крана. 2) когда производится перебазировка (перевозка) крана, телескопы находятся примерно в горизонтальном положении. Они фиксируются сквозными болтами с двух сторон и вертикальной распоркой посередине. Они препятствуют опрокидыванию ходовой платформы вперёд и назад при движении. При движении вперёд телескопы работают на сжатие, так как ходовая платформа стремится уткнуться передними флюгерами в землю. Чем больше тяговое усилие создаёт тягач ,тем большая нагрузка на телескопы. И нередко на мягких грунтах происходит залом телескопов.Поэтому для подстраховки передние тележки подвязываются к колонне, что предотвращает излом телескопов и выпадение ходовой тележки под подкатные колёса))) При движении назад телескопы работают на растяжение.... И выдерживают боль'шие усилия нежели при движении вперёд... Но беда будет если при движении задом они лопнут. Обычно такое случается от хороших подъездных путей .Когда на бумаге всё красиво а по факту весь пгс и плиты спижены)))
