Огромная Вам боагодарность за полезную информацию.Мы строим свой первый дом и сейчас как раз идет подготовка к заливки плиты между этажами. Пожалуйста еще выпускайте ролики и прям в деталях!!!
Если вкратце, то необходимо поставить под перекрытием лазерный нивелир на треноге, взять рулетку и подходя к каждой стойке цеплять ее за верхнюю балку, разматывая рулетку так, чтобы лазер попадал на нее. И так, подходя к каждой стойке, вы цепляете рулетку за верхнюю балку и регулируете высоту поворачивая домкратную часть на стойки. Таким образом вы выставляете горизонт. У меня на канале есть видео по регулировке, если что! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Gjl0omne5jI.html
Спасибо за этот ролик, пойду посмотрю ваши другие работы. Очень кстати информация, очень. Пересмотрел много роликов, но у вас квинтесенция информации! Кстати, может мимоходом подскажете - можно ши скомбинировать железные стойки и доски, которые и на стойки пойдут и на "бананы"?
Вы имеете ввиду направляющие(первый ряд бимс)? Вместо них, доски? В целом, если перекрытие не очень грандиозное, то можно и из бруса собрать на стойках, просто, менее удобно получается, но, брус можно потом пустить в дело. Но, нужно быть аккуратным в этом вопросе, так как, нагрузка от свежего бетона очень серьезная
Здравствуйте! Спасибо за информативное видео! Подскажите пожалуйста, как правильно поступить и какую нужно использовать арматуру для перекрытия подвала 6*19 метров, без перестенок? Задача - обеспечить сверху стоянку легкового автомобиля. Никаких построек сверху не будет. Подвал из ФБС блоков размером 6*19 метров. Накрыт профнастилом ПС 60, который будет использован как несъемная опалубка. Планирую использовать бетон м350, арматуру 12мм по низу, шаг 20. Хочу разделить всю плиту на полосы по 1.5м с помощью бруса. То есть в итоге получу около 13 плит размером 6*1.5м с опиранием на две стороны никак не связанные между собой, кроме поперечной арматуры, которая будет проходить сквозь разделительный брус. Толщину конструкции планирую 200 мм. Объясню свою логику: 1) Заливать сардельки 6*1.5 можно не за один раз, а по одной плите в день, что позволит не вываливать на профнастил огромную массу бетона за раз. Мне как то страшно лить всё одним махом. 2) Если залить целую плиту 19*6м, как мне кажется, она может со временем посыпаться из за температурных колебаний. При этом, куски 6*1.5, смогут при нагреве, охлаждении играть в брус, который выступит в роли деформационного шва. 3) Во всяких правилах нашел, что для шестиметровых пролетов шарнирного опирания на две стороны делают плиты толщиной 12-18см. Предполагаю, что описанная мной конструкция толщиной 20см легко выдержит стоящий на ней легковой автомобиль. 4) Ещё одно преимущество заливки плит кусками - автомобиль, заехавший на крышу подвала будет давить передней осью на одну плиту, задней осью на другую. Остальная часть конструкции практически не будет подвергаться нагрузке. Если лить цельный кусок - нагрузка будет распространяться на все здание. Подскажите пожалуйста, можно ли так делать, и вообще, какие есть советы по этому поводу? Может не стоит обвязывать плиты между собой арматурой и залить просто абсолютно отдельные плиты 6*1.5? Или есть другие замечания/рекомендации? Буду очень благодарен!
Добрый день! Честно говоря, в вашем случае, я бы использовал плиты перекрытия. Дешевле и значительно быстрее получается. У вас, достаточно, большой пролет и высоты волны, выбранного вами, профлиста, может не хватить. Тут, расчет уже нужен! Плюс, армирование по профлисту делается, несколько, по-другому. По ФБСам, я бы, обязательно, сделал обвязку монолитным поясом.
@@evgenyozimov7657 Я так и хотел. И когда уже выгнали ФБС, выяснилось, что плит ПК 60 или ПК61 нет во всей области. А все остальные размеры не подходят. (Либо проваливаются, либо свисают консолью). Плюс, крановщики не хотят заезжать во двор, обоснованно боятся продавить фбс внутрь ямы. Изменилась погода. Всё раскисло. Вот и приходится городить велосипед.
@@Taborovets Большой пролет получается. Для такого 12-ой арматуры будет мало, плюс, усиление в нижнем поясе от растяжения. Но, повторюсь, армирование по профлисту, обычно, делается по-другому. Там идут сварные каркасы в каждую волну и перевязывается все это сеткой из арматуры. Мой вам совет, здесь, без расчета, лучше не ввязываться! Если б это было перекрытие 4х3, например,то тут, все просто! А у вас, серьезный пролет, который будет нагружаться, хоть и незначительно, если, конечно, не учитывать снеговые нагрузки
Рад помочь! Пластину ставить не стоит, так как при демонтаже будет сложно оторвать от перекрытия листы фанеры по отдельности. Да и смысла в них нет, так как фанера приколачивается гвоздями к балкам.
Здравствуйте! Не принципиально совсем, главное, шаг балок сильно не менять в большую сторону. А если у вас балок с запасом, можно кидать дополнительные под стык фанеры. Здесь мы не стали подгонять под стык, а сделали небольшие отступы.
Здравствуйте, мне инженер посчитал, на плиту перекрытия всю арматуру 8мм, пролёт в 4метра,и толщина 16 ,под заезд авто. В две сетки. Говорит все выдержит
Добрый день! Я вам советую пересмотреть арматуру на 12 мм, тем более, с пролетом 4 м я бы нижнюю сетку сделал бы 150х150, так как на нее будет основное восприятие, но это надо смотреть конструктив. Я не конструктор, но исходя из своего опыта, арматуру 8 мм мы использовали только для «лягушек»(распределение верхней и нижней сеток). Резюмируя: лично я бы себе из 8 мм не сделал и вам бы советовал пересмотреть на 12 мм. Тем боле, надо учитывать, какие нагрузки будут сверху воздействовать на плиту.
@@evgenyozimov7657 из нагрузок ,я заложил авто 3.5 тонн, ну у меня как-бы тоже сомнения есть .но инженер заверил, что все будет хорошо. Тем более это очень известный инженер в кругах ютуба)
@@koil5287 Я бы не стал испытывать судьбу, даже, несмотря на заверения известного блогера. По расчетам, возможно, 8 мм и проходит, но запаса прочности там не будет.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста планирую скоро монолит над подвалом размеры 3.60 на 6.50.какую арматуру посоветуете и каким шагом вязать арматуру и Нужно-ли дополнительный усиление в виде балки. и. т. д??? Спасибо.
Добрый вечер! Если правильно понял, ваши размеры 7,27 х 3 (метра). Для такого перекрытия я бы использовал арматуру ф12 в верхнем и нижнем поясе, шагом 200х200 мм
Подскажите, делают ли монолитное перекрытие если пол не бетонный? Т.е. чернового пола еще нет, только засыпка песком. Может доски подкладывают или что-то другое.
Я все наоборот сделал. Мучаюсь. Сделал каркас балкона сделал лестницу из метала сварочные работы все но заливать теперь проблемы с опалубкой как ставить
В принципе, если лестница четко располагается под проемом в плите, то проблем с монтажом опалубки быть не должно. Но, в целом, порядок строительства, конечно, другой
@@ariangg4151 Конечно выдержит! Все сильно зависит от площадей, пролетов и сечения опорного газобетона. Можно отлить перекрытие на колоннах и использовать газобетон, как ограждающую конструкцию ( не несущую)
@@ariangg4151 В целом, дороже и дольше. При бетонировании фундамента необходимо оставлять арматурные выпуски под армирование колонн, ну и, добавляется армирование, монтаж опалубки и бетонирование колонн. Но при этом, можно уменьшать толщину газобетона в угоду утеплителю.
Добрый день! Пролеты по перекрытию, примерно, 3.5 х 12 (метров). Арматуру использовали ф12, шагом 200 мм., ниже диаметр арматуры я бы не стал использовать.
@@evgenyozimov7657 благодарю за ответ , не могу просто нигде найти информацию и примеры по большим пролетам , 10х10 с центральной несущей стеной , ну то есть по сути выходит плита с 2 пролётами 5х10
@@evgenyozimov7657 Замечания не делаю.Просто, в Моем практике так...Стойки ставим с уровнем, строго Вертикально к земле..И, Стойка не может упасть, Если даже Сильно захочеть!.По Уровню!..
@@evgenyozimov7657 уверен, что год назад вы бы сказали, что 14 лет занимаетесь и всегда так делали, и 14 лет назад говорили бы, что уже год так делаете... ваши доводы лишь в вашем опыте... и не важно правильный опыт или нет.
Прежде чем посрать надо 1. Зайти в туалет 2. Снять штаны с трусами ( как минимум) 3. Сесть на открытый унитаз ( как максимум( 4. Потом еще надо вытереть жопу и одеть трусы со штанами обратно!!!! 5 выйти из туалета и помыть руки;!!!!! Также блять и здесь !!!!! Положил несущие балки отмтреляй и работай дальше без геморроя;;; А если ты заормировал все и надо поднять перекрытие неотстреленое на пару сантов возле короны вокруг которой усиления лежит хуй знает сколько!!!! Арматура просто тупо не даст поднять все в верх
Сука если вы руками не крутили стойки когда они уже нагружены балками, фанерой и арматурой то не надо пиздеть что с нивелиром можно работать вплоть до укладки бетона!!!! Когда над головой несколько десятков тонн веса уже есть на балках на стойке попалась ржавая гайка или стойка не на тот фиксатор воткнута что сантиметра не хватает чтобы поднять и опустить ее вот тогда все прелести начинаются и если вы про это не знали то не надо пиздеть про то что можно перекрытие отневелировать вплоть до укладки бетона!!!!
