Балансировка коленвала колхозным способом есть на канале"Артём Крайковский",вставляешь коленвал в половинку картера,крутишь коленвал,подносишь карандашик или мелок,--где чиркнуло--тюкаешь молоточком,и проверяешь ещё,и так пока не выровняешь более-менее.
Более мощный двигатель это всегда хорошо,а какие планы у вас в плане ходовой части? На моей 70 кубовой дельте тормозов хватает уже заподлицо,уже несколько раз после ситуаций на дороге задумывался неплохо было бы тормоз передний по мощнее,задний в принципе устраивает. Про родные задние амортизаторы я вообще молчу на отскок работают слишком быстро это напрягает,вилка без адекватного демпфера тоже не очень. За видео лайк ,тоже собираюсь из 70 делать 110,но сначала улучшение ходовой.
ребята какие подшипники стоят?и их размеры.Уже всё время смотрим видосы,а никто не говорит где куда и ..... не ужели трудно?Таких видосов весь ютуб, сделайте видосик подробностями,с пользой!Это не укор,а подсказка можно сказать,ну или прозьба.На коленвале 304-е стоят,методом тыка пришлось подбирать и леньги на ветер,2шт 201-х в коробку идут.А дальше?????Пологаю что на копирный вал 205-й,но это не точно
Денис , подскажите параметры коленвала что ставили. Диаметр щёк и ход шатуна. Для 110 сс двигателя на 139 картере нужен поршень в 52.4 мм с ходом шатуна 49.5 мм. С таким ходом шатуна ведь есть и обычные валы. Там просто шатун выше установлен. Или я в чём то ошибаюсь
Здорова мопедисты!на своем снимал крышку сцепления.потом под мопедом нашол маленький болтик с обратной резьбой.болтик в мосле.подсакжите пожалуйста откуда он мог вылететь.
Здравствуйте Денис,подскажите и помогите пожалуйста,у меня ZUBR YM 50-3 72 куб. разобрал мотор после сборки начал дёргатся на 2 передаче,а поршневая была подгулявшая думаю буду менять заодно и коробку посмотрю,поменял поршневую на 110куб.все собрал как на видео,а вторая передача вовсе пропала,подскажите что может быть?
Подскажите такой вопрос, мопед альфа 70 кубов, накрылась коробка разобрал купил эдентичную и отдал мастеру, через пару дней мастер перезвонил сказал что не хватает ролика подшипника коробки, подскажите для чего он нужен и где он стоит?
Видимо Блогер ВООООООООООООБЩЕ не любит поговорить, полезная инфа начинается только с 26 минуты, ЗАЧЕМ СТОЛЬКО БОЛОБОЛЬСТВА?????????????? я честно, сначала смотрел, потом начал перематывать, и О ЧУДО, появилась информация которая нужна..... извините, наболело...
Автор помоги.разобрал боковые крышки на коробке альфа 50. не зафиксировал снятие болтиков на видео регистратор.они все разные по длине чё куда вставлять не пойму.ладно повез крашек болты .но пару болтов так же надо вставлять со стороны магнитной болванки или на оборот с правой стороны под крышкой где заливают масло.в интернете нету информации о правильной сборки болтов на крышки и под крышками экстрактора если правильно говорю!
здравствуйте, у меня такая проблема: Подскажите как должны вторичный и первичный вал садиться на подшипники, у меня садиться очень легко , да и ещё когда вал крутишь иногда подшипник стоит на месте, а вал крутиться в отверстии подшипника. подшипники новой, я так думаю что выработка на валу. что можно сделать? можно ли подобрать другой подшипник?
Спасибо за полезное видео пособие! У меня вопрос возможно ли переделать линейною КПП в круговую? и ещё какие зазоры в клапанах желательны для жаркого климата Крыма?
А как избавится от трещетки? Если кикстартер не выходит из зацепления, у меня вот на любой передаче трещит при езде, или когда на холостом стоит, а когда включаю скорость и держу на сцеплении перестаёт трещать
ГДЕ НАЙТИ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ МОТОР50КУБОВ СКОРОСТЬ ТОЛЬКО 60БОЛЬШЕ НЕ ИДЕТ МЕНЯЛ ЗВЕЗДУ С 36НА 41 И ГДЕ ЕШЕ СТОЯТ ОГРАНИЧИТ БЕЗ ЗАМЕНЫ ЦИЛИНДРА ПИСАЛИ ПРО АЛЮМ ПАТРУБ КАРБЮР СМОТРЕЛ В МАГАЗИНЕ ОДИНАКОВЫЙ РАЗМЕР КАРБЮР СТОИТ ЯПОНСКИИ КАК МОЖНО ЕШЕ УВЕЛИЧИТЬ СКОРОСТЬ
Думаю в пункте приема металла или на заводе можно найти подходящую трубу. Если вы сделаете раньше мне будет проще, Я планирую если все хорошо пойдет к зиме сделать.
Рамиль Такшаитов У нас в посёлке нет пункта приёма металла и авто разборки нет тоже,нужно ехать в соседний город(а времени свободного тоже нет)).Раньше на заводе сделали бы ось,но сейчас токаря в цехе нет у нас,да и вынести потом за проходную проблема.
Подскажите, завожу мопед, проезжаю 0.5-1.5 км, глохнет и не заводиться пока не постоит несколько дней. И при откручивании крышки регулировки выпускного клапана, при поворачивании динстартера течет струйкой масло. В чем может быть проблема?
+Denis Valerievich (Китайскиймотопромбля) Здравствуйте. Такая проблема на irbis virago пропала компресия, открывал голову,поршневую всё норм. После сборки забыл закрутить клапанные крышки компресея появилась,но стоит только закрутить опять пропала. И полилось масло из под цилиндра.
Взял б/у двигатель 139fmb, прикол со скоростями не понял. Коробка круговая, но первая передача включатся пяткой, если включать носком (как должно быть) то включается четвертая передача. В чем косяк кто знает отпишитесь?
