Привет, вчера клина словил ☹️ В ВГШ не было отверстия или надпила для смазки поршнегого пальца... Поэтому и у тебя сепаратор разлетелся... Я так думаю 🤔
Смысл всегда есть, но т.к ты сильно не расширишь(из-за того что в рубашке рядом канал шпильки) , то и прироста особо не почувствуешь. В любом случае характер мотора изменится. Лучше с цилиндром на заморачивайся пока что , а поставь лк в Картер . Вот это доработка очень хороший прирост даёт на низких и средних оборотах.
Здравствуйте, давно интересовал вопрос, что можно получить если увеличить фазу впуска на мотоцикле Иж юпитер 5, и стоит ли ее увеличивать если есть недобор в 20 градусов от стока или существенной разницы я не почувствую?
Вот у меня появилась идея, надо по хорошему облегчить магнит зажигания, можно пробывать сверлом делать в нем углубления, и даже если грам 100-150 снять мотор будет веселее набирать обороты. Но это чисто моё предположения
День добрый! Всем привет. Посмотрел видео. Все гуд. Разве что не Ш-51 как был на риге GT Магнит , а точнее ротор генератора не рекомендую трогать. Ротор имеет балансировку. Снимая металл есть все шансы ее нарушить.. Вообщем скажем так..лучшее-враг хорошего. Иногда.. Да обороты резвее будут набирать. Но во первых это не даст никакой прибавки к мощности..а во вторых с низов мотор потеряет момент совсем. У нас только 2 передачи в коробке. Поэтому сохранить крутящий момент с низов всё же нужно. По поводу моторчика все хорошо! Вовремя разобрал! Но надо озаботиться нормальным сцеплением..как только он начнет "выдавать серьезные результаты", так его будет перемалывать в мясо..
@@kuragegarage1816 Добрый день. Решил заглянуть. Благо проект делаете интересный! Свою верховину тоже делаю. С рубашкой цилиндра с расточкой продувочных каналов нужно очень осторожно..стенки тонкие в углах особенно. Это очень тонкая ювелирная работа.. Ну а так потихоньку, помаленьку..верной дорогой идем. Вообщем посмотрим по ходу пьессы!
У меня мопед на китайском цилиндре (Атланта) ехать ну совсем не хочет. На холостых работает, газует нормально, но ехать никак не хочет. Все регулировки не помогают.
Здравствуй. Можно с тобой где-нибудь связаться? Ибо очень хочется пообщаться. Я восстанавливаю мопед Карпаты 2 в заводской новый вид за исключением двигателя, а именно цилиндр и поршень будет от хонды дио, будет лепестковы клапан по твоему видео(за что большое спасибо), резонатор с кронового мотоцикла Хонда 85см, карбюратор с кроссовой ямахи 85см кехин (настоящий японскй) надеюсь мы с тобой свяжемся и я буду с удовольствием рассказывать как я это делать буду. P.s я уже устанавливал поршневую 47мм от ямахи джог, если интересно фото скину ) просто я не понимаю , вот видно , что ты не глупый человек(те же окна высчитать надо быть очень понимающим человеком в сфере 2т) и почему бы не поставить цилиндр от хонды дио , это же на много мощнее и по своему меньше гемора …
Я ещё учусь и большое количество информации мне подсказал знающий человек . Что-то сам изучил по старым советским книгам . Да и вообще пока рано что-то говорить , т.к этот двигатель не опробован. А так очень интересно , мне нравится когда люди идут другим путём постройки мотора , это круто. Напиши мне в вк id162987918
