Мопед Рига-22 от мотоателье Ретроцикл. 

89-90 году был мини мокик рига, тёплые воспоминания о былых временах.

Рига 16 не имела педалей !!!. Была оснащена кикстартером, запуск производился движением кикстартера вперед.

В 1985 родители купили мне Ригу 22, цена была 245 рублей. Как сейчас помню, как я его с магазина прикатил, всем двором расматривали , потом в 17 лет был Иж Юпитер 5 новый ,мне сейчас 50 лет имею Кавасаки те же чувства остались.

Спасибо за обзор, реставрация 🔥классный мопедик! 👍

Шикарный мопед ! Прекрасно работает!👍

Какой нахрен утопитель? Всю жизнь это называлось Подсос!

👍👍👍🔥🔥🔥

До 50 в час он несложно форсируется, дальше нельзя - сильные вибрации что запросто гайку какую окрутить может. Да и ехать страшновато, плюс длинноходный КВ - совершенно не та конструкция, которую можно крутить большими оборотами. А так работа на 10 из 10, + за обзор.

У меня тоже есть такой чисто похожий Рига двигатель S-62.M в Узбекистане я до сих пор ездил

С педалями была Рига 13.

Кайф🤤🤤🤤

Как же мы 22-ю в детстве ненавидели ! Их ОЧЕНЬ любили пенсионеры, а нам из-за этого было стрёмно, а они доставались по наследству... или потому, что они были в свободной продаже, их покупали родители, а нас не спрашивали...

Жалко что мотосезон только через 5 месяцев.

Отличный рассказ про мокик. Вот если бы ещё и бабу переводную показали...

👍👍👍👍👍👍👍👍

Юрок.умеешь наступить на мозоль настольгии.Молодцы .классный экземпляр!

Хорошая работа по реставрации …. 👍

*Жаль что мото сезон закончился, а отапливаемого гараже нет.* 😔 *Придется в квартире перебирать двигло.* 😃 #uralblog

У меня такой был, цвет один в один, но глушитель был другой и спидометр. Было это в далеком 1984 году, как сейчас помню, стоил он 245 рублей. Зеркало и коробочка от аптечки по сей день живые. Ездил он просто прекрасно!!! Я часто катался с товарищем, нас он носил как боинг пассажиров и что удивительно, мотор не грелся сильно, плюнув на головку цилиндра слюна не отскакивала, а просто нехотя испарялась. Ухаживал я за ним лучше чем порой люди за человеком. Откатался я на нем два года и продал за очень хорошие деньги - 180 рублей и новая моделька волги скорой помощи в коробочке, по тем временам такая моделька стоила кажись 25 рублей. Спустя месяц я уидел свой мопед, это был "АД". Газ на дергалке, вторая выбивает "гавкает", весь перекошенный.... ((( убили мопедку в хлам (( Сейчас у мена стоит одна, ждет своего часа, под реставрацию. Рига- 22 лучше по качеству чем Карпаты. Удачи вам !

На Риге-16 также был кикстартер,только запускать надо было не назад,а вперёд. На моторе Ш-57 стояли педали,а на Риге 16 стоял мотор Ш-58,он был с кикстартером. Мопед отреставрировали супер,спасибо за видео.👍👍👍

как всегда КРУТО

Четко сделали.Зачёт.У меня рига22,мотор ш58 на педалях.Круто не круто ,но это удобно.Тормозишь как на велике,бензин кончился ,а продолжаешь ехать, крутишь педали.Это явовский мотор

Вот это, я понимаю, РЕСТАВРАЦИЯ! А то диски серебрянкой покрасят и говорят- реставрация

а разве глушитель на 22й стоял такой, зауженный?

классные мопеды но моторчик чахлый 50км не больше все кто говорит что 60 идет нагло брешут .

Полоски на крыльях нарисовали не так как на заводе)) очень широко, а в оригинале они ближе друг к другу

Была у меня Рига 13 в таком же раскрасе было круто гонять на нем без глушака

Вроде на Ригу 22 s62 мотор ставили.

Какова цена?

❤❤❤

Супер

Моторы Ш-62 и В-50/501 - худшие из советских мопедных моторов. Их "придушили" изменив фазы газораспределения чтобы школота не билась разгоняясь выше разрешенных 40км/ч, при этом ещё и поставили "новаторское" сцепление с текстолитовыми дисками которые очень часто и быстро крошились после чего сцепление начинало пробуксовывать. В общем мопеды с такими моторчиками и не ехали толком, и ломались часто.

Песня! У меня такой был, только красно-белый. Вдвоём с корешем 60 км/ч. в лёгкую давал. Этот звук не слышал 40 лет.

В мастерской хорошо смотрится. И соседи не мешают снимать ролики.

Была такая, только зелёная. Вещь.

Парни ,Это красота.

👍👍👍классные

Ваааай ,какая музыка... А аромат...МММММ 👍👍👍