а начиналось супер. но потом присматриваешься к мелочам.... и ужас. особенно убила вставка про стиль... мотик может и стильный, но не с барахлом... вообщем стиля никакого.
80-100 комфортно. Даже 110 иногда... Вот 2000 км проехал,мне понравилось. Но здесь настроение нужно спокойное и остановки почаще) иначе будет тяжело морально ехать
Стекло надо! На 90 с седла сдувает. Умну Ява 350 ОНС Прима и Комбат 400 скрамблер, 2 реплики, инжектор и карб, 120-140 влёгкую! Баки маловаты для трассы 12 и 13 литров, разварить бы до 15-17. Расход 3,5-4,1 л.
@@AlexDriver1993 Ну я еду как на машине 110, если кто-то мешает, обгоняю 120, если похулиганить 140, моты свежие 19 и 18 года, пробег небольшой. На 95 уже некомфортно. Даже небольшой спойлер даёт эффект на Яве, на Комбат приколхозил дешовское стекло с Озона, даже толком не закрепил ещё, но польза очевидна, особенно в прохладную погоду. Хотя и не по фен-шую. Моты нравяца, красивые, сцуки!
@@urgenklinzman6362 согласен,так комфортнее) Просто если ты понимаешь,что твоя техника едет 90-110 - ты не требуешь от нее большего и едешь с удовольствием с этой скоростью)
Хорошая классика, красивая, надёжная, но далеко с таким крейсером ехать не айс. Для меня крейсер по трассе, 110,120, ну и 150 ездит, 90 слишком нудно. Спасибо за труды!
@@user-sl3gc9uc2fкогда ездишь для того чтобы что-то посмотреть и увидеть в дороге , даже 90 это быстро , а чтобы добратся из точки А в точку Б , можно и самолетом ну или поездом , а на спортах по треку от скорости кайф получайте , это я не про то а про это , сам люблю быстро проехать , для разных впечатлений разные игрушки , кому соль кому сахар .
Я одно не пойму, зачем при его степени сжатия 8,8 заливать 95-й бензин?! Он на 80-м прекрасно бы ехал, если бы такой продавали. Или у вас тюнинг и головка поджата для увеличения степени сжатия? Если это сток, то ему 95-й бензин противопоказан.
@@arzy2008 Чем лучше? 95-й бензин медленнее горит, чем 92-й. Для того что бы на нем лучше ехало, надо увеличить степень сжатия и выставлять более раннее зажигание
@@arzy2008 ну если вы так считаете, ничего не имею против. Но на 100% уверен, что это просто самовнушение. Например, когда я установил карбюратор Nibbi, начитавшись хвалебных отзывов, тоже считал что мопед едет на нем лучше, быстрее набирает скорость и у него большая мощность. Оказалось что самовнушение. На штатном карбюраторе на самом деле было лучше. Понял, когда решил попробовать его установить обратно для сравнения.
