У меня есть нехорошее подозрение что этот компактный вариатор (с фрикционами на главном конусе) не очень любит работать с режимом АВТО_HOLD. И пользоваться/включать его нужно только при большой необходимости. Это и систему АБС сбережет и вариатор с его мокрым сцеплением чуток разгрузит... Вопрос владельцу! Как с антикором? Дилер снизу забрызгал? Внутренние полости собираешься заливать? С его мнимой оцинковкой и толщиной краско-грунта менее 90 чудес ждать не стоит. Думаю на полиуретан для капота, кромки крыши и стоек тоже придётся раскошелиться.
Обрабатывать буду, завод почти все обработал, даже пороги снаружи! Плёнкой да буду и на черике так же обтягивал! А варик время только покажет, автохолд если есть значит завод знает что можно!