Мост Александра Невского соединяет правобережный район Санкт-Петербурга с центром города. Здесь, по левому берегу Невы, проходит граница исторического центра Санкт-Петербурга.
Мост представляет собой семипролетное железобетонное сооружение с разводным пролетом посередине и пандусами на обоих берегах. Это самый длинный из разводных мостов в черте Санкт-Петербурга. Его протяженность - 629 метров, а вместе с береговыми сооружениями - 907,7 метров.
Переправа именно в этом месте Невы планировалась еще в 30-х годах XX века, существует проект моста, составленный по Генплану 1939 года, но лишь к концу 1950-х на правом берегу реки развернулось массовое жилищное строительство. Ленинград, уже отстроенный после войны, стремительно рос вширь: жилые кварталы появлялись на Охте, шло проектирование новых районов на месте петровских пороховых складов, в районе Пискаревки, Полюстрово и Ржевки.
Новый мост через Неву был крайне необходим городу, чтобы решить транспортные проблемы. Строительство переправы власти Ленинграда назвали «градостроительной задачей особой важности».
В 1959 году Исполком Ленсовета объявил закрытый конкурс проектов. В творческом соревновании участвовали самые известные ленинградские и московские организации. Одни проекты оказались слишком дорогостоящими, другие не вписывались в существующую застройку, третьи вызывали сомнения с технической точки зрения. В итоге жюри не присудило первую премию никому, а второе место заняла работа института «Ленгипротрансмост». По этому проекту и построен мост Александра Невского.
Авторы проекта - главный инженер Евдонин, инженеры Клочков, Степанов, архитекторы Жук, Майофис, Синица. Это было новое слово в мостостроении, многие идеи конструкторов моста Александра Невского потом получат дальнейшее развитие.
Впервые в Советском Союзе при создании переправы использовали ванты - стальные тросы. Они были скрыты конструкцией (в современных проектах ванты вынОсятся наружу). Тросы моста Александра Невского имеют диаметр 70 мм и выполнены из легированной стали.
10 сен 2024
