Спасибо за обзор! Всё по делу! По поводу лезвий. Их можно собрать как по 3 когтя на 4 площадках, либо по 4 когтя на 3 площадки(одна площадка там снимается) - тут дело вкуса, на ютюб-канале производителя в видео инструкции показали сборку на 3 когтя). На видео увидел, что справа стоит левое колесо - не критично, но рисунок протектора имеет свое направление.
Да колеса собрал наоборот..потом увидел уже...они мне нужны докатить его из гаража до машины и с машины выкатить до дачи. Вчера пахал дачу им еле завёл...пока не снял фильтр воздушный так и не заводился...промаслил фильтр изначально как купил и масло вытекло в карбюратор. Одел корпус без фильтра и пахал так всё отлично получилось...на досуге разберу карбюратор и промою его.
Обкатка должна производится в натяг, но не в холостую потом дать нагрузку в полгаза на врезах но следить и не перегревать. После двух часов наработки поменять масло и в путь, работай да и в редукторе тоже и желательно промыть от стружки...
По инструкции делал пару заводов на холостую с маслом новым потом смена его и и смена в редукторе...там с завода грамм 100...и пахать на видео видно всё перепахал на минималках обороты вообще не наваливал ниразу
Здравствуй Добрый вечер тебе Все походу надули с фрезой должно быть на одной стороне три штуки вставляться они по три штуки на каждой стороне по четыре штуки должно быть Когда она будет вращаться если четыре штуки они как вентилятор работают словно лопастями ломают землю полная как-то так
весной , перед началом сезона , меняешь масло и в движке , и в редукторе . и не надо часы наработки считать . если очень-очень интенсивно собираешься эксплуатировать технику - купи на алике счетчик моточасов ( для полной уверенности )
@@scalecarsAndreyF масло - дело каждого . у меня мотоблок Вейма 900-3 . в движок 10w-40 от лука , в редуктор - трансмиссионку , тоже от лука . покупаю исключительно на оф. АЗС Лук . на пару рублей дороже , чем в интернет-магазине , но более уверен , что не нарвусь на подделку . как прочитал на одном автофоруме " лучше настоящий Лукойл , чем подделка от Кастрол , Шелл и т.д. по списку"
@@scalecarsAndreyF очень смущает один момент ! этот кранштейн на который крепиться навесное ( в моем случаи плуг ) прекручен к редуктору , как таковой рамы на этой модели нет , вот я и думаю что нагрузка от плуга вся будет идти на корпус редуктора (дюраль или аллюминий ) и выдержит ли он ? вот в чем вопрос
@@scalecarsAndreyF вот и я тож так подумал , разобрал его и сложил к коробку обратно , благо ни че не заливал в него и не запускал , буду обменивать на другую модель
@@scalecarsAndreyF докупите еще по 4 ножа и сравните) не спорю можно работать и 3 ножами но менее комфортно все же они изначально рассчитаны и раньше продавались с 4 ножевой фрезой, это сейчас ради удешевления урезали комплектацию) на про версиях этого мотоблока идет полный комплект)
Скажу одно почему у тебя скачет как сайгак мотоблок, Ты фрезы поставил не правильно, лезвие идёт в разнобой, оно должно врезатся в землю а не как говорится пальцем в одном месте ковырять, из за этого и скочит да к тому же и не ровно всё обрабатывает😂😂😂 А так поржал от души🎉
