Мав бажання отртмати корисну інформацію, однак зась. Балабольство. Маю такий плюг, працюю ним 3 роки. Послухаєш це відео що більше заплютаєшся. Щодо плуга. Метал гарний. Зібраний в конструкцію, яка нагадує плуг, однак однією конструкцією пахати не будиш, вона має буьи складена згідно правил, якщо хочите, законів геометрії і фізики. Виправити можливо. Див. " Причини чому погано оре плуг". Виправиш, а саме, перекрутмш отвори, зріжеш часнину відвалу, перекрутиш польову доску, підвариш п'ятку і тоді будиш орати. Ще буду робити. Збільшувати відстань від верхньої точки відвалу до основи плуга, двох квадратних трубок. Буду ще відстааляти опорне колесо від осі плуга. Можливо наварю метал на початок відвалу. Моя думка така. Ідея конструкції плуга гарна, можливість доробити виробником недолаки є. Однак, нафіга воно йому, він думає про прибуток, а ти купуй і довбись. Ну ще відосік зніме і все. Лише один плюс у плуга, гарний метал і все. Якби виробник хотів зробивби все наближено до ідеального і це реально, однак видно бажання немає.
Доброго часу доби. Купив собі. Раджу. 1.Перевірити наявність" бочин", див. Три причини чому погано оре плуг. На цьому плузі всі ці "бочини" є. 2. До опорного колеса приварити "ніж", який буде чистити колесо. 3.Навчитись настроїти плуг, а саме нахил співвідношення плуг-мотоблок-горизонт, кут атаки носика плуга, захват землі. Насправді через руки,спину,ноги зрозумів чому в першу оранку "помирав" біля нього і проклинав що купив. На даний час плугом задоволений. Саме основне "бочини" плуга.
Читаю Ваш комент і розумію що це пишу я. Також купив даний плуг. Метал гарний. Дійсно плуг зібрав в собі всі причини чому погано оре плуг. Це відео суцільне бла-бла. Плуг потребує доробки. Якщо прогуглити на даному плузі можливо прибрати недоліки .
Приветствую! Я в последнее время пашу без опорного колеса, иногда, для верности перекручиваю полевую доску с китайского плуга, а иногда прямо так, метал достаточно толстый и работает как пятка.
@@admin_v_seli я думал переделать полевую доску в принципе. Во-первых, она действительно не упирается в лемех, во-вторых, она короткая, а ещё тонкая, несмотря на сказаное мной в первом посте. Как-то было дело, у меня её согнуло. А вот доску от китайского плуга не гнуло ни разу. Я уже всё нашел, просверлил, заточил, подогнал, осталось сходить к сварщику... уже около года иду к нему.)))) Надеюсь к весенней вспашке всё-таки дойду.)) Да и второй плуг, тот, что я из китайского переделывал, тоже доваривать надо, там отвал до лемеха 4-5 мм не доходит, набивается грунт, тормозит. Короче, у меня для сварщика работы море, только вот со сварщиками нынче беда.
Плуг регулировать надо.опорное колесо не нужно, достаточно хорошей пятки, что бы держать заданную глубину. Регулировка плуга должна быть. К хорошему плугу земля редко липнет.
@@admin_v_seli Каждая культура требует определённую глубину вспашки,этот слой будет удерживать и обеспечивать влагой и питательными элементами растения.
Дифиринцыалы регулируй индивидуально а не на одном уровне берег подымаеш колесо выжымаеш на передачи ручку и рукой крутил колесо и подтягивай тягу пока колесо небудит свободно крутится и также другое колесо
@@АндрійМерчук-з5с , смотрю я на Кировцы с многокорпусными плугами и вижу как каждый корпус во все стороны шатается! XD Ты б хоть литературу соответственную почитал!
Доброго дня! Якщо переварити механізм кріплення, то до мотоблока моторсич, підійде майже що завгодно ))). Якщо говорити серйозно, то геометрія пл-4 та пн-1 дуже схожі. Впевнений що все буде норм)
Здравствуйте Алексей. Мне тоже кажется что плуг отличный, и по сухой земле будет пахать прекрасно. Почему вспашка не Сичем.? Тяговые усилия какого мотоблока лучше, и заметна ли разница? Вы в прошлые годы пахали Сичем с грунтозацепами а сейчас Китайцем- есть разница? Спасибо.
Сич в городе, его везти для вспашки не хочу, да к тому же китаец в селе стоит. У сича есть серьёзный плюс, в сравнении с китайцем - дефиринциал. При пахоте, когда колёса идут по разному грунту, колесо с более слабым зацепом, будет компенсировать прокручивание, увеличением оборотов и тогда мотоблок будет двигаться более стабильно в направлении борозды. Без дефа, мотоблок ведёт в сторону противоположную колесу с наибольшим зацеплением и нужно его держать. Вот такие пироги. Во всем остальном, Сич не лучше тяжёлого китайца.
@@admin_v_seli для того, чтобы мотоблок не вело в сторону, нужно отрегулировать плуг. Грядиль ПЛ-4 такая как и в китайцев. Те же требуются и регулииовки. Все намного проще чем вы говорите в видео. Посмотрите на ютубе как регулируется плуг на тяжелом китайцев и будет вам счастье. 😄
Привіт. У мене є мотоблок kubota k700. Купити плуг (PL4). Коли я ним користуюся, мотоблок самостійно повертається вправо. Як я можу це виправити. Плуг повинен бути посередині. чи на лівому колесі? Ви могли б допомогти. Будь ласка, дайте мені кілька порад. Дякую. Вибачте за мову, але я грек.
Приветствую! Попробуй уменьшить ширину захвата плуга или увеличить полевую доску, сделав ее более высокой. Мотоблок уволит вправо, потому что на отвал плуга, оказывается большое давление и он пытается развернуть мотоблок. Уменьшив ширину захвата грунта, давление уменьшится и плуг не будет разворачивать мотоблок. Увеличив полевую доску, она не будет крошить грунт и он начнет сдерживать более высокое давление плуга на грунт, что также должно прекратить разворот плуга.
Резать нечего не нужно, просто уменьши вылет плуга в право, тогда он будет меньше захватывать целины и таким образом, уменьшится нагрузка на отвал плуга.
@@admin_v_seli чтобы не тянуло мотоблок влево или вправо нужно регулировать двумя болтами, которые стоят возле прицепного, один вкручивая, другой соответственно выкручивя. А вообще наберите, как регулировать плуг, если он тянет мотоблок или трактор в сторону и будет вам счастье. Если плуг(и) не правильно отрегулирован, то он даже тяжёлый трактор в сторону тянет, а ваш совет уже брать не верен.
