Купил неисправный мотоблок родом из СССР, простоял он больше 15лет. Я его восстановил, вспахал участок целины. И решил пройтись ещё раз, но уже сдвоенными фрезами.
Такому изобретателю кинуть бы пару мешков цемента на спину и заставить бежать... Сразу видно что человек далек от техники неужели не слышит что двигателю писец приходит от такой нагрузки
Посмотрите что из себя представляют фрезы (гусиные лапки) А у Вас фреза под названием Целина и ей обрабатывают тяжелые заболоченые почвы на малых оборотах для того чтоб приподнять грунт
У Михаила наверное денег много, а масла в голове не хватает. Вот по этому у нас в стране кругом беда. Именно от таких сильно "грамотных специалистов" в стране разруха. Добавь ещё комплект фрез, может ещё лучше будет пахать. Ты наверное "умнее" конструкторов, рассчитавших номинальную нагрузку на мотоблок. Нет, нужно навертеть хрен знает чего, но чтобы огород за один проход вспахал.Капец. Диву даёшься от такой "мудрости". Дизлайк тебе жирный и заслуженный.:):):)
У тебя этот аппарат по ходу 1 или 2 лошадок силы, и вообще сколько он весит???? А Глушак греется не из-за смеси богатой или бедной кислородом или бензином, а он греется в основном из-за нагрузки на движок!
Название фрез прочли? Целина! Нафиг ими фрезеровать фрезерованное, тем более рвать МБ? Их используют для первичной разработки почвы, где другие фрезы не идут.
Отрегулировал зазор в зажигании, поставил минимальный, какой только смог. Заменил свечу. И вместо глушилки поставил отдельную кнопку, т.к. в родной системе может прошивать. Искра стала очень мощной и белой. Также отрегулировал клапана и выставил ГРМ по меткам. Но думаю, что главным были регулировки зажигания и установка кнопки. До этого искра была слабой и розовой
