Мотоблок НЕВА с адаптером и двухкорпусным окучником 

+Mishi Ch. Спасибо за совет, буду пробовать 😉

Да нет за что! Как говорится - со стороны виднее...Хороших урожав!

+Сан Саныч собакевич нас радует всегда :) Очень жизнерадостная девочка. А насчет грунтозацепов, грузов - все верно, надо более тщательно приготовить технику. Это видео вообще экспромт - сел да поехал, что же получится...

+сергей крылов :)

Да, если расстояния приличные, то с адаптером работать приятно. Сел в кресло, заехал в рядок и поехал себе... На длинных участках не жалко выделить метра три с каждой стороны на развороты.

Мне нравится, буду осваивать в хозяйстве. Как тележкой пользуюсь им успешно, а как адаптер - пока что первые шаги

Надо будет попробовать на второй :)

Спасибо за совет, надо будет придумать пригрузы для колес. Самый простой способ это взять и залить колеса бетоном, но он мне что-то не нравится :) По нагрузкам - интересно, если груз на клюв сильно нагружает редуктор, почему завод-производитель мотоблоков продает штатный пригруз на клюв, и ничего не предлагает для колес?

Потому что им выгодно ремонтировать за высокую оплату поломки, предпосылки для которых они сами и создали. У меня был расстроен центробежный регулятор оборотов (провёрнута , относительно оси регулятора, выходящей из двигателя, штанга, толкающая рычаг заслонки). Я ездил в магазин Красный Октябрь " мотоблоки Нева" (СПБ, метро "пл-дь Мужества"), спрашивал, что это может быть. На что мне ответили "Привозите, будем смотреть, ремонтировать". В итоге я сам нашёл эту неисправность и за 15 минут исправил. Это хитрож@пая организация :)) Но МБ с советскими двигателями норм, ибо ремонтируются нашими же хозяйскими усилиями без сервис-центров. По поводу колёс -- вот эти круголя, которые Вы вешали на крепление, равномерно по окружности колеса прикрутите (проволокой, гайками -- да чем угодно) на левое и правое колёса. Только помните, слева и справа д. б. одинаковая пригрузная масса. На переднее крепление можно положить груз, но не очень большой, (Вы уже знаете, почему)

+mister_Dima можно найти трубу поменьше диаметра , и вставить ее в удлинители осей со стороны колес. И на этот гриф уже блины навешивать. Только надо чтобы блины плотно сидели на оси, иначе разобьют. В общем надо будет поискать подходящее железо.

Да, я так и делал на своём м/б. Только не удлиняйте оси колёс со стороны редуктора, ведь поперечный прогиб (и работа на излом подшипников) станет больше. Со внешней (уличной) стороны колёс приварите к оси колеса цельный цилиндр или прочную трубку, вплотную прижмите блины. В этих трубках/цилиндрах просверлите по одному отверстию рядом с будушими блинами. Наденьте блины, закрутите на шпильку с резьбой с двух сторон 1-2 гайки. Гроверы не забудьте. Будет предотвращать сползание блинов с оси. А можно ещё и упоры добавить: savepic.ru/10907365.png

+mister_Dima да, и можно сделать несколько дырок и регулировать пригруз, навешивая 1-2-3 диска 👍

Да, с адаптером лучше выезжать на большие площади. Встал в рядок и попер... А на нашем огороде не успел поехать, как уже разворачиваться надо.

Это точно... Огородик небольшой

до 400 кг в мой прицеп

+николай ломака точно не знаю, смогу в выходные померить. Какие конкретно размеры интересуют ?

Да, нам нравится. Только вот соседи что-то перестали без спроса заходить 😂

+Жизнь после города нудо соседей пугнуть

Соседи теперь исключительно через забор общаются :)))

Адаптер класс,а насчёт окучки лучше использовать дисковые окучники ,проверено на своём поле

Чёт долго!..)))

На стандартных что-то не очень получилось. В землю зарываются

Адаптер называется АПМ-350, производство Гагаринского завода Мобил-К. Вот ссылка на их интернет-магазин prodacha.ru/shop/UID_280.html

спасибо за ссылочку

+Алексей Иванов пожалуйста 😉

Нужно окучники приподнять на сошке и тогда они встанут поралельно земле. А так всё нравится.

+Роман Шатунов передний адаптер превратил мотоблок в минитрактор :)

+Жизнь после города а задний адаптер он вроде также выполняет тоже самое.

В качестве минитрактора удобнее вариант с передним адаптером. Тяга у компоновки с передним адаптером гораздо сильнее. Вот тут пример :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4eET0NaV6iw.html

Пока что у меня нет металлических грунтозацепов :) Если когда-то появятся, обязательно попробую их в работе

@@bankman1100 ага! Я поставил пять лет назад, потом снял, потом в сарае лежат...

@@bankman1100 хороший адаптер. Нет слов. Самодельный или заводской?.

Конечно можно. Адаптер называется АПМ-350, производство Гагаринского завода Мобил-К. Вот ссылка на их интернет-магазин prodacha.ru/shop/UID_280.html Адаптер можно приобрести и без кузова, будет немного дешевле prodacha.ru/shop/UID_281.html Но смотрю, цены поднялись, к сожалению...

+Жизнь после города спасибо !

Жизнь после города, а не могли бы обзорчик на адаптер сделать. Аналогично мыслю такой прикупить. Спасибо.

Максим Веденьев Обзор постараюсь сделать. Единственно, что получится записать видео скорее всего только в следующие выходные. Так что где-то через неделю с небольшим постараюсь выпустить обзор :)

Спасибо! Как общие впечатления? Стоит брать?

Да. Чтобы уверенно работать на заднем адаптере, надо очень сильно грузить ведущие колеса...

+Egor Rumjantsev , у меня тоже неправильно были тормоза собраны :) Видимо они цепляют как попало тросики да м все. Я переложил тросы так, что при нажатии на педаль тормоза стали работать. Длины тросиков хватает, по материалам все в порядке

+Egor Rumjantsev в режиме адаптера тормоза не работают. В паспорте написано, что тормозить надо рабочим инструментом 😂

+Жизнь после города их официальный ответ такой. Тормоза не предназначены для работы в режиме адаптера. Только в режиме телеги.

+Egor Rumjantsev ага. Но у меня и в режиме телеги были неправильно проложены тросики 😂

На клюве и так порядка 40кг, больше не надо. А колеса да, желательно подгрузить. Блин килограмм по 20 на каждое колесо :)

проще купить новый . нервы целее будут . у меня 2 штуки нива мб23 и мтз для такой тяжелой работы он и создан.