МОТОБЛОК!!!Регулировка клапанов китайского двигателя Лифан ! 

Спасибо, добрый человек! С удовольствием и пользой посмотрел

Здравствуйте! Отрегулировал клапана на двигателе Lifan 190FD. Двигатель новый, но почему - то с завода тепловые зазоры были всего 0,05 впуск и выпуск. Сделал как по инструкции к двигателю, 0,15 впуск и 0,20 выпуск. После установки клапанной крышки, завел двигатель. Заметил что по прокладке клапанной крышки проступает масло. Менять прокладку или крышку и прокладку? Там на крышке всего один центральный болт.

Спасибо вы очень помагли

На оба клапана одинаковые зазоры не делают , 0,15,и 0,20

От души душе душевно)

Приветствую. Да, канал действительно познавательный, много полезной информации. Вам вопрос, купил новый двигатель на мотоблок Kepler 390 (13л.с). Установил, на холодную запустился, поработал немного, прогрелся, заглушил. Заводить, падла, как рванул обратно, что пол ручки заводной в руках осталось. Короче на холодную ещё терпимо, на прогретый страшно подходить. Заменил свечу, клапана выпуск 0.2 впуск 0,15. Без толку. У вас увидел,что зазор делаете 0,1 - так вот думаю попробовать у себя уменьшить до такого, это правильно, не рассухарятся? потому как с рекомендуемыми многими 0.15 и 0.2 ничего не меняется. И ещё слышны хлопки при работе на холостых. (Гарантия просто 300 км. везти) Если проблема где-то рядом может получиться самому исправить.

Короче вроде причину нашел- шпилька на которой регулировочные гайки и коромысло ослабла и крутилась от руки ! В место щупа листок лащенной (корка от журнала ) бумаги в двое

Помогите,пожалуйста,кто может.Может дело и в клапанах,точно пока неизвестно.Как думаете,что это за проблема-сильная вибрация на мотоблоке,плохо заводится,металлический звук издает двигатель вангард бригс энд стрэттон 6.5 л.с.

Привет у меня на мотоблоке тежолом просел блок цилиндра. И шлифования головка стает не в плотную. Как решить эту проблему? спасибо!

Уважаемый , стальной жук , - щас делал сезонную регулировку клп. Короче там есть такая пластина ( тоже стальная )) похоже как типа направляющая для толкателей ( штанги ) в ней квадратные отверстия с пластмассовыми кромками , НУ вот : у меня правая т е " выпускная " слетела штучка эта )( ну её покаробило как от перегрева ) короче пластинку эту немного с одной стороны выработалось и с другой стороны ваще стёрло .! так то штанга не задевает если стоит ! вообщем вопрос ; че делать ? Смотрю на эту железяку - че придумать ) с направляющими ?

У них же крышки не герметичные, бензин выдыхается?

Да, мы гастарбайтеры - такие!! Могем!

не могли бы Вы показать как отрегулировать клапана на двигателе субару с мотоблока

под крыщкой коромысел масло движок новый,первый раз думал что сильно наклонял.Протер завел на 2 минуты выключил,через неделю открыл масло опять под крышкой пол чайной ложки,никаких наклонов не было.Это что через выпускной клапан поступает масло?К стати маслосъемного колпачка на выпускном нет,говорят в последнее время китоезы стали ставить этот колпачек.Что скажете??.

порой выстрелы в глушителе--то же клапана??

Блин столько много лишнего болтаешь !!!!! На заставке написано "регулировка клапанов" а наболтал столько всего !!!!

0,1 не маловато ли. Обычно 0,25мм на впуске, 0,30мм на выпуске.

щуп 0,1 это листок бумаги сайдет ?

Здравствуйте, ОЧЕНЬ НУЖЕН ВАШ СОВЕТ по клапанам, сегодня начал регулировать клапана на чемпионате 225 7л.с. и заметил странную вещь, когда прокручиваешь маховик ВПУСКНОЙ клапан открывается и при закрытии (в конце) немного приоткрывается ВЫПУСКНОЙ, я первый раз такое вижу, скажите это нормально? У вас на видео видно этот момент 1:13

Расскажу свою историю. Купил себе Китайский мотоблок. обкатал ну точнее спалил бак бензина просто вхолостую.стоял торохтел на оборотах чуть больше холостых. вспахал один раз огород и решил отрегулировать клапана. открыл крышку а мат зазоры где то 025 впуск и 030 выпуск.или наоборот уже не помню. вообщем ставлю как должно быть по инструкции. они зажимаются и он нормально не работает. поставил как было.все телепается как сопля коромысла эти.зазоры хер пойми какие и он четко работает. вообщем мне стало совсем не понятно как оно вообще работает.

Здравствуйте а Я настроил свои клапана 0.20 0.15 Вроде работает.

Отрегулировал по вашему, цекотить стали😳

Молодец мужик умные вещи снимаешь

Отрегулировал клапана на генераторе и почистил карбюратор. При заводке были вспышки в карбюратор. Когда завел то бензин из карбюратора идет туманом в сторону воздушного фильтра. Подскажи в чем может быть причина.

закрыт краник 20 цекунд ранше патом глушит

у них может по сценарию так было задумано

Здравствуйте Стальной Жук! На выпуском клапане стоит тепловая шайба, в сервисе по ремонту сказали что выпускной клапан короче, по этому она и стоит Замерил, оба клапана идентичны своей длинне Нужна ли эта шайба?

Здравствуй ! Стальной жук последствия катострофические лайк и подписка с меня удачи и процветания каналу)))))!!!!!!!