У меня скаут 8ка первый сезон. Пока только фрезеровал и сажал картофель. Тоже вроде всё нормально. Подпишусь будем обмениваться информацией по скауту. Удачи.
слушай. вижу у тебя интересное прицепное устройство. сними ролик и расскажи подробнее как и из чего сделано. спасибо. кстати рычаг включения массы желательно перевернуть что бы туда ничего не затекало.
За два года на мотоблоке можно всего 4 раза огород на 10 соток прокультивировать, а можно и себе и всем соседям весь тёплый сезон каждый день по 15 литров солярки вырабатывать. Я к тому, что степень износа и количество ремонтов станков, инструментов, мото авто техники не меряется годами, а основной показатель это наработка моточасов.
Мотоблоку сделан прицеп , как автомобильный. Используется для перевозов грузов, как с огорода, так и по селу. Многие односельчане по дороге гоняют на своих мотиках. Эксплуатируем постоянно. Плохо, что вы так узко мыслите. Покупали для себя и работает он на нас, а соседи уж пускай как сами хотят, у них трактор есть.
@@miss23artemida да при чём тут широта моего мышления? Ваше видео показывает надёжность мотоблока - что сломалось, что было исправлено и заменено, и при этом вы не говорите сколько хотя бы примерно мотоблок наработал моточасов за всё это время, а только указываете сколько он у вас лет. Я у одного товарища спросил какой расход бензина у его скутера, так он мне ответил, что полного бака хватает до обеда, а иногда и до вечера.... В общем "копаем от забора и до обеда."))) Я тут недавно видео смотрел как человек у мотоблока кучу поломок исправил, двигатель перебирал, лопнувшие сварочные швы переваривал, ну в общем очень много переделал, а мотоблок этот у него больше 10 лет в работе. Ну казалось бы за такой срок работы уже вроде и положено таким неисправностям вылезти - срок то эксплуатации не малый, и по надёжности получается это нормальный мотоблок. А оказалось, что за эти десять лет, по подсчётам владельца, этот мотоблок у него проработал всего лишь 70 - 80 моточасов! То есть за 10 лет наработал столько, сколько у других за два летних месяца нарабатывает. Вот и подумайте корректно ли определять качество и надёжность исходя только из срока от покупки, и кто после этого на самом деле узко мыслит.
Вообще мотоблок это такая техника у которой обязательно должен быть датчик моточасов, потому, что ни годами владения, ни пройденными километрами его наработку определить нельзя. И делать ему ТО, менять масло, регулировать и обслуживать правильно не по временам года, а по наработанным моточасам.
А ничего ему и не будет, потому что эти мотоблоки с большим запасом прочности. Их в трактора переделывают и ничего. У моего тестя такой. Его тянет в сторону - бывает у них шины немного отличаются в диаметре.
Да вроде сегодня проверил , диаметр одинаковый , померил давление в шинах . одинаковое . Но до этого как то не было такого заметного утягивания , щас при езде по асфальту чувствуется что тянет в право. Приходится подруливать .С чем это связанно пока не выяснил .. и как вылечить данное "заболевание" пока не знаю .
@@user-po7iq7lv8v Хорошо. Задам вопрос по другому. Если бы у тестя его небыло, рассматривали бы его как вариант наравне с МТЗ? При условии отсутствия надобности зимней эксплуатации?
Приветствую . Тут есть видео , оно ранее размещено было . Посмотрите , там как раз я указываю и про датчик давления и температуры. Видео называется "модернизация мотоблока скаут"
Давление в колёсах одинаковое . Но чувствуется что тянет в право. Что при езде с тележкой , что просто когда идёшь за мотоблоком . Я специально пробовал , отцеплялся от телеги и прокатывал про ровному асфальту. Изначально такого не было.
@@user-vp8zb6vd5d Давление может быть и одинаковое,тоже будет тянуть .Выйди на асфальт с прицепом и проедь,если тянет в право то спусти чуть чуть левое колесо и снова проедь.
