Ретро мотовелосипед В-902, 1962 год. Последняя модификация моделей линейки В-902. Еще есть над чем работать, поиск оригинальных родных запчастей продолжается.. ;)
Какие же классные, всё-таки, эти мопедики) Молодец Вы, что восстановили их. Очень красиво смотрятся, и В-901, и В-902. Эх, ушло время, сейчас на улице никого на таких не увидишь... А Д-4 тоже красавец, маленький, а шустрый)
Ну почему же... меня еще можно увидеть на таких мопедах.. ))) Бывает иногда, удовольствия ради.. я неспешно на каждом своем дырчике дифилирую по раену.. ;-) Когда едишь на стареньком ухоженом мопеде.. часто машины сигналят... особенно мотоцеклисты на крутых мотах... )) Местная детвора летом постоянно кучкуется у меня в гараже.. у них вызывают восторг и недоумение веломопеды, так отличающиеся от привычных всем скутеров и прочих китайских табуреток.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy , круто) А я уж думал - современной детворе ничего не нужно, кроме телефона)) Ну это хорошо, что интересуются. Да уж, всё это современное, зализанное - восторга не вызывает абсолютно... а в этих вещах - есть душа, и есть дизайн, у каждого аппарата свой...
У меня был м103, 3х скоростной Минск. Сейчас Ровер 🚴все скорости в ногах! Седьмой дес. Спасибо я такого не видел с тел. вил. Мы называли их газовые, он работал тихонько..
Эта техника моего детства ,была Рига ГАУЯ и Орлёнок и ХВЗ.в течение дня двигатель с гауи удачно мог быть у становлен и на Орлёноке и на ХВЗ И К НОЧИ ОБРАТНО НА ГАУИ .ЭТО БЫЛ 1969г.
Мопед афигенный, там где подножечка 2-18 видео. Там можно сварочный шов зачистить было или на наждаке или если нет наждака просто болгаркой. Ну и потом черной красочкой всю подножку залить. А так мопед аутентичный.
Вы видимо имели в виду тот шов что на натяжителе цепи.. На тот момент тот натяжитель был временным, сейчас уже стоит родной.. ;-) И седло так же найдено родное. Реставрация процес долгий, поэтому, я сейчас не показываю не завершенные проэкты.. Скоро выложу новое видео, покажу В-901 60года.. ;)
Тут уже заметен прогресс ! Я никогда не видел такого мопеда вживую, и скажу, что он мне очень понравился. Добротный, крепкий, красивый, и надёжный. То что тогда, и сейчас , нужно на селе.Мне кажется , что холостые высоковаты, или это нормально ?
Холостой действительно был повышен.. Просто на момент сьемки с собой небыло отвертки.. а винт холостого с тугой пружинкой.. пальцами не смог провернуть чтоб уменьшить.. ;)
@@indianfromzadrocisebyadopo5408 рамы не покрывались латунью... Латунь только во всех местах пайки рамы.. рама с завода не сварная.. а паяна.. Так что латунь только в местах соединения элементов рамы..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy у меня есть jawa stadion s11, отсутствует центральная подставка и нет заднего фонаря. Где можно хотя-бы для начала посмотреть? Есть желание реставрировать.
Виталий привет, у меня есть В-902, 58го года, но, у меня такая же вилка, но она жестко болтается, точнее перья, может подскажете, что делать, куда копать. Спасибо.
Здравствуйте. Телескопические вилки устанавливались только в 62 году... на завершении производства В-902... по этому мы и видим точно такую же (почти ) вилку на МВ-042 "львовянка", На вашем 58 года должна стоять рычажная.. Ну да ладно.. )) У вас проблема 100% в разбитых втулках скольжения.. по ним ходит перо.. их там кажись 3 шт на перо.. одна чуток длинее чем остальные.. сделаны они кажись с капролона.. Материал продается на рынках или поиск по интернету... дальше дело токаря.. и ваша подгонка по месту.. Потому как после запресовки втулки сузятся.. и перья могут туго в них ходить.. Старые выбиваете.. по ним можно взять наружный размер, а внутренний берем по размеру пера.. с учетом допуска на сужение при запресовке. С фторпласта не делайте.. он слишком мягкий.. разобьются за пару дней.. (проверено)
Вилку от обычного велосипеда без переделок не поставить.. Рулевой стакан рамы В-902 длиной 15см.. а у большинства старых велосипедов 13см... следовательно трубка велосипедной вилки будет короче чем мопедной.. и когда вы поставите велосипедную вилку то вам не хватит резьбы что бы ее прижать гайкой. Так что думаю не подойдет.
Колесо 28 то влезет... но когда будет срабатывать рычажный механизм.. то колесо упрется в крыло... из этого следует.. что 28 колесо нельзя ставить в рычажную вилку от в-902... ;-)
Может быть и на авео запилю видосик... лет эдак через 50.... ;-) какраз будет в тему ретро... Только боюсь к тому времени рассыпется в пыль.... Да и я не доживу до "ретро шевроле авео"... :-)
Здравствуйте. У меня лично запчастей лишних нет, но знаю у кого можно преобрести.. (смотря что конечно..) Напишите мне на почту.. и быть может решим вопрос.. vitaliy.zp1972@gmail.com
С чего вы взяли что краник достает до крыла?? Там целых два сантиметра до крыла.. все как и должно быть. Ну а сравнивать с электро транспортом вобще не в тему.. Здесь вобще-то речь о технике которой уже за 50 лет.. Как думаете.. электро велосипед после простоя в сарае хотябы пару лет... поедит..? Да.. и кстати.. у меня есть и электро велосипед.. с мотором 700 ват.. но на нем что бы далеко уехать.. надо долларов на 300 аккамуляторов накупить... ;-) А на этом мопеде с расходом 1.6 литра на 100 км.. за 300$$ можно бенза на всю его жизнь накупить.. Но безспорно у электро вела есть свои плюсы... но пока цена на аккамуляторы не станет адекватной.. все его преимущества меркнут..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy недавно видел сравнение электро с мопедом. мопед дольше разгоняется и быстрее едет. покачто всё упирается в закон. зачем мопед если с теми же правами можно взять чтото быстрее. при том что советский мотоцикл стоит дешевле нового мопеда.
электро велосипеды бывают разные... и очень часто гораздо мощнее и соответственно быстрее мопеда... У меня в хозяйстве есть и электро велосипед... с мотор колесом в один киловатт... сравнивать его с мопедом 45 кубов вообще не вариант.. тут и динамика разгона и крутящий момент... Единственно чем электро уступает бензо.. так это дальностью пути. (у меня кстати есть и самоделка гибрид... переднее колесо электро... а заднее классически бензо.. когда нибудь сниму на это чудо обзор )
@@massimofucci7820 китайские друзья наладили производство цылиндров и поршней к советским моторам серии "д"...! Купив такой ремкомплект.. решает проблему..
Мой, например, работал вот так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4gLlxakEfx8.html 4 диска в глушителе. можно было рядом с ним разговаривать не напрягая связок))
Всем привет , ищу на такой поздний В-902 запчасти Переднее крыло Центральную подножку Звоночек Крепление фары Насос с креплением Катафот с заднего крыла Динамку Ищу по Украине , кто готов продать , отпишитесь
