Мотопутешествие в Беларусь на Suzuki V-strom DL 650 

Спасибо!

Спасибо дружище! Да, я даже пытался потом озвучить в домашней обстановке, но мне не понравилось, как то уж театрально выходит). Микрофон нужно в шлем вывести, он-лайн комментарии на порядок живее!)

@@vitaminische Согласен, но самое главное не бойся болтать, я думаю по началу никому не нравится собственный голос. Я раньше бывало включу своё видео и думаю "о боже, какой бред я там несу" и мне казалось, что у всех остальных все так здорово и складно, но только не у меня. 🙂

@@532timon это точно)) 😄

Константин, спасибо! И ты новую Африку тоже не роняй))

Ты предал наш дорогой v-strom club!!!(((

Да, Олег, он самый)

Спасибо! Кофр центральный Kappa, шлем модуляр входит легко, и ещё места много остаётся. Литров 50 - не меньше, брал вместе с мотом, точно не скажу объём)

Добрый! Какая именно, там композиций несколько).

Да, вполне. И как сумка, и как крепление для нави. Держится крепко, дополнительно пристегиваю её к рулю

Мот отличный. В плане надёжности один из лучших, однозначно. Я продал его в конце сезона, уж очень хотел классический круизёр. Скажу про Стром следующее: в плотном трафике, в Московских пробках не совсем удобно из-за высокого центра тяжести и большого бака, так и норовит завалиться на около нулевых скоростях. По трассе просто шикарен, да и съехать на среднее бездорожье легко. Есть у него один существенный минус, по крайней мере для меня, с ростом 188 - подножки пилота достаточно высоко расположены. У меня видать проблемы с левым тазобедренным суставом, очень беспокоило на дальняке, приходилось часто останавливаться или привставать на подножках. Как то опускают их с помощью специальных накладок, говорят здорово разгружаются суставы. Ветрозащита на высоте, тормоза при пенсионерском стиле вождения отрабатывают неплохо, но при более агресствнном вождении их не хватает, ставят армированные шланги - получше тормозит. Вибрации минимальные, пятая точка тоже отлично себя чувствует, особенно с памелкой (надувная подушка). На самом деле мотоцикл прекрасен, красивый зараза, есть что-то привлекательное в нем, да и ТТХ соответственно неплохие. Мотор с трансмиссией работают сбалансированно, передачи очень эластичные - подхватывает с любых оборотов. Короче, однозначно рекомендасьён!)

ВИТалиЙ К. Спасибо вам большое. Я многое конспектирую по сабжу туриков ( главным образом чтобы отложилось в голове, побольше). А и вы свой опыт не напрасно описали,уделив время мне, ещё даже не новичку. Т.е. ваш опыт и информация не останется только вашими, а и мне это во многом сыграет добрую службу. Благодарю. Самый добрый привет вам с берегов Байкала.

@@vitaminische какой расход при 125-130 км?

@@user-bk7kx3zd6u средний расход около 4,5 литров. При скорости 130-140, а именно столько я ехал практически по всей Беларуси, выше 6 литров не было.

@@vitaminische спасибо что ответили, предлагают такой из Японии 12-го года , вот думаю попробовать, хоть сам Хонду люблю

Доволен был полностью. Ничего там не ломалось, так, по мелочи. Нечему там ломаться, один из самых безпроблемных турэндур. Но я все же пересел на круизёр, видать старею)

@@vitaminische Я собрался такой только 12-года, как стоит брать, говорят надёжный и экономный?

@@user-bk7kx3zd6u конечно стоит, прекрасный мот

Конечно, почему нет...

@@vitaminische А какой у него примерно ресурс?

@@user-vx1jq2uk4q при должном обслуживании, в прямых руках - есть вероятность пройти полторы/две сотни. Зайди на форум владельцев Встрома в контакте, там есть ответы на все вопросы. Я владелец уж давно другого мотоцикла)

@@vitaminische Большое спасибо. Удачи вам.