Как замечательно что есть такие люди как Станислав Алешин , как Олег Пуля , Владимир Белоусов и другие мотопутешественники ЯВИСТЫ ! Спасибо вам что радуюте нас любителей и ценителей супер мотоцикла на века , ЯВА , своими мотопутешествиями !!! Нас объединяет всех , что мы когда то все владели , ездили и любили и ценили самый классный , самый лучший в СССР мотоцикл ЯВА , и продолжаем его любить , потому что эта любовь навсегда в нашем сердце ! Ну а молодому поколению этого конечно не понять , у них другие ценности , но оно и понятно , время на месте не стоит !
Благодарю за тёплые слова. Чувствую как нами правит ностальгия по прошедшему детству. Думаю, что и нынешняя молодёжь будет так же вспоминать свои CBRки и VFRы, как мы свои Явы да Ижи. Ява до сих пор остаётся красивым мотоциклом не смотря на свой почтенный возраст.
Привет Стас! У меня в молодости были две Явы 638 , 5.00 и 5.103, но не сберёг, последнюю отдал брату а он как женился продал её. Лет 5 назад увидел ролик Олега Букреева и я поплыл . Сначала купил 638.103. 90г.в. отреставрировал почти до музейного экспоната, двигатель мне сделал Артём Ларин. А два года назад купил и восстановил чезет 472.6 - 89 г.в. Но как ты я бы не смог наверное. Ты едешь один за столько километров, дух захватывает. Здоровья тебе огромного и респект за ЯВУ !!! И жду продолжения с нетерпением 🤝
Благодарю за такой отзыв. Я у Артёма перепрессовывал вал. Хорошо делает, на совесть. Ну героизма в путешествии не много, мотор сам собирал, вроде всё должно было работать. Так и вышло.
Я тоже отдал брату 360 Яву и он ее тоже продал хорошем состоянии мотор сделал до сих пор вспоминаю, 638 давно продал, в 93году по знакомству предлогали чизу12в после обкатке за 150д протормозил надо было занять и не продавать до сих пор это симфония
Занимался ремонтами яв любительски в 638 модели бенз лить надо не ниже 92 качественный много таких моделей было уложено из-за низкого актана, именно поршневая боится низкого актана повышенная причём незаметная детонация разбивает юбку поршня и гильзы появляется звон, если раскачивать цилиндры причём под хорошие порщни на мой взгляд надо заказывать токарю чуть плотнее ласточку буквально сотки, чуть хороший токарь поймёт, при новой поршневой и хор бенз мотор спокойно выхаживает 20т без цокота поршневой
На днях хотел лечь спать пораньше, лёг в 10 и наткнулся на ваше путешествие, уснул в 3, теперь пересматриваю все ваши видео. Очень интересно все снято, приятная грамотная речь. Операторская работа на уровне. Спасибо Вам. Привет из Тулы.!
Только чур, меня в опоздании на работу по причине навысыпания не винить😄. А вообще, такие комментарии мне очень дороги. Я безумно рад, что смог доставить вам удовотьствие своим творчеством. Постараюсь и впредь не оплошать. Туле мой привет. Я наконец доберусь до Тулы. А то уже был много раз и всё, то реконструкции, то раставрации, то дожди и холод. Жду тепла крч.🤝
Доброго дня, Станислав! Вы прогрессируете, новая серия выходит более интересней предыдущей, с точки зрения сценария и оператора. Вне всяких похвал!!! С нетерпением жду продолжения!!!
Спасибо,офигено нет слов.Стас постав спереди вентилятор с жигулей,непомню толи 3-5.Откатал лет 10 после замени колец.Вентилятор на месте досихпор.надо одпилить одну часть кронштейна которая креп.к радиатору.Я ето зделал в 2000 годах.Не пожалееш,два часа работи и всє наместе
Виды потряс просто, залипаешь на них как на гипнозе!!!Спасибо за видосы ,интересно смотреть!!!И сасибо за труд по сьемке,это огромная работа когда едешь один !
На счёт съемки-это точно. Одному снимать, столько времени отнимает. Но ведь потом понимаешь, что это память на всю жизнь и снова штатив, камера, поставил, снял, убрал. Благодарю за отклик. Это мотивирует на дальнейшую работу по монтажу и съемкам.
Спасибо за хорошее видемотопутешествие. Сериал Ивана мне тоже запал и его мысли об Алтае прямо из души. В Горный езжу почти через год за 1,5 ткм и опять тянет как никуда. В молодости была олимпийка, брал в целофане, откатал пять сезонов и два почти стояла. Продал но остались приятные воспоминания на всю жизнь. Интересных поездок в новом сезоне Станислав.
Благодарю за отклик. Купить Яву в целофане, в наше время в ящике и бумаге1988г, было верхом счастья. С завистью смотрели на таких владельцев. А Алтай действительно притягивает к себе. Жаль далеко от нас. С удовольствием вернусь при первой возможности. Я еще не всё объехал.
Отличная серия получилась! Виды просто загляденье, эмоций просто вагон!!! Очень хочется там по бывать, да и вообще покатать, как было сказано в ролике, по просторам нашей необъятной родины! Удачи на дорогах и мото путешествиях! Климовск ждёт следующей серии!😉
Благодарю за отклик. Пока в дороге снимаешь, кажется всего хватает, а как монтировать начинаешь, тут и понимаешь, что мало материала. Ну мы же любители, опыт собираем пока.
@@StasmanPodolsk вот я покупал тоже год назад ,просто как память, но проехав на ней 7 км понял , что тормоза говно И тд долго стояла в гараже потом продал пацану у которого горели глаза
Привет, Станислав! С радостью посмотрел этот ролик. Класс! Молодец, ещё раз говорю! Я увидел съёмки сверху - ты и квадрокоптер с собой возишь? Очень красиво и профессионально!!! Удачи тебе в жизни и на дорогах!!!
Благодарю дружище. К сожалению только сейчас прочёл твой комментарий к другому ролику. Каюсь, не отследил. Да, дрон вносит некоторое разнообразие в видео. Раньше о таких видах и не мечтали. Да здравствует прогресс! Хрупкая штука, а мотик трясучий, боялся, что он не выживет. А его ещё и заряжать надо, а генератор слабенький. Мороки в общем с этими гаджетами, невпроворот. Но зато есть чем заняться долгими зимними вечерами под чай с баранками.
Была такая же Ява. Такого же года. Продал в 1999-м. Смотрю на вашу и душа переворачивается. Особенно вспоминается то, что всегда можно было съехать с дороги в любом приглянувшемся месте, на любую тропинку, очень за это Яву любил. Хотел уточнить, что за камеру вы используете? Объекты вдалеке хорошо видны. Удачи вам!
Одна камера на шлеме китайская EKEN 9. А та, что с большим зумом, Panasonic -90. Старая уже, менять пора. Ява действительно вездеход. По лесам спокойно едет.
Приветствую Харьков! Камера самая китайская EKEN 9. Стабилизатора ей не хватает. А я был в Харькове. Служил в армии где-то не далеко от Южного вокзала. Учебка связи там была 1988г.
Привет из Украины ! Огонь ролик-путешествие. Очень интересно сидя на диване смотреть. Лайкос до пересмотра. Ява всему голова))). Что хочу сказать , я не рекламодатель мне на их чхать. Есть такая штука в Украине называется МЕГАФОРС ! В России наверно НАНОПРОТЕК. Так вот смешивать нужно с бензом и маслом естественно. Моторесурс увеличивается в 10 раз примерно движка. Есть на ютубе ролики где делают испытания на машинах трения ,, разница с самым дорогим маслом феноменальная. Сам лью в мазду 626 и мотор утих , как новый шепчет. Товарищи кто прислушался тоже льют и очень довольны. Без масла вообще легковушка примерно 500-600 км проезжает при 60 км/ч. На такие растояния береги движок, сейчас такое время что никто не поможет , капитализм ---едрить его, люди совсем чужие стали друг другу. Тем более в Украине у нас. Удачи тебе хороший человек . Фарту-масти !!!!!!!!!!!
Благодарю дружище за совет. Как эта штуковина на нагар влияет, её на двухтактнике испытывали?. Тут всё же другая система смазки. Но в любом случае стоит попробовать. Спасибо за отклик и пожелания. Продолжение будет скоро.
Супер! Молодец! Совет, может пригодиться. Мои отец и мать прошли союз в 70х два раза на ява 364 (старушка) . Я вырос на его фотоальбомах. Так он брал с собой звезду на 16 и переставлял на перевалах. Рассказывал, что здорово выручало.
Стандартная по-моему звезда на 17, скоростная на 18, по коляску на 15. На 16 чё то я не припомню... Но не суть, я в деревне катался только на 15 , по горам и не один, на 15 самое то было!
Привет! В тебе пропадает великий режиссер и оператор ,столько терпения для установки ракурсов . Великолепные видео,редко кто так снимает мотопутешествия. Удачи!!!
Эх, а сколько раз я поленился остановиться и поставить камеру. Теперь жалею и понимаю, что снимать надо даже тогда, когда совсем не хочется. Впредь буду более покладистым))
Всем привет! Два года назад что-то лютонул и на ваз 2107 проехали от саратова до Владивостока семьёй из четырёх человек))) воспоминаний море!!!)) этим летом покатимся на советских мотах в Абхазию и по побережью в Крым...))) мото туризм это классная вещь!!!! Особенно когда ни куда не спешишь))) за видео 👍
Эх, если бы эти воспоминания реализовать в видео, было бы гораздо лучше. В этот раз не забудь камеру прикрутить к мотоциклу. Тем более в такие красивые места едешь. Шершавой вам дороги и легкого приключения
Спасибо огромное,красоты не реальные..завидую белой завистью что видели это своими глазами.. Продолжайте снимать такие путешествия и пусть Явушка не подводит..
Отличная работа. Съёмка, виды нашей прекрасной страны завораживают. Спасибо за видео материал, озвучку, сьемки с коптера. Не каждый так решится, а ты вщял и сделал! Удачи тебе, дружище.
К сожалению не хватало буквально двух дней, чтобы туда съездить. Боялся, что обратный путь не близок и вдруг что. Отпуск короток. Хотя в планах были пещеры.
Виды просто шедевральные, красота! Многие пишут есть ява, но не езжу далеко...Сейчас уже на китайцах больше путешествуют, что делает яву и прочие сов мотики более хардкорными и эксклюзивными на трассе)
Конечно Ява уже не отвечает современным требованиям и по скорости и по мощности. Да и в большинстве сов.мотики покупают из-за ностальгии по прошлому. Так скажем мотик выходного дня. Я кстати тоже покупал её именно по этой причине. А потом затянуло и вот...
Станислав,спасибо тебе за эту красоту и те эмоции которые я испытываю,когда вижу в кадре твоего красавца коня! Мне уже 51 и словно как вчера, я слышу этот прекрасный звук мотора. Точно такой же был у меня в 1989г новенький,красивый. И мне тем более радостно видеть,что эта техника жива до сих пор и покоряет такие большие расстояния. Удачи тебе, желаю открыть и увидеть много красивых мест👍👍👍
Благодарю за прекрасные слова. Мне тоже 51 и у меня тоже в детстве в 1988г была Ява, только старушенция. Вот я и решил вспомнить молодость услышав однажды знакомый звук. Скоро продолжение моей поездки.
Очень хочу вернуться,все коплю,коплю))) Никак не успеваю за ценами🤣🤣🤣 Очень надеюсь сесть в седло и обязательно прокатится по всем маршрутам которые увидел у многих путешественников,уже даже точки на карте расставил)
@@RedlineAlex Не забывайте, мысли материальны. Главное очень хотеть. Потом и не заметишь, как мечта сама потихоньку приближается. Это работает, я проверял.
Классная серия, с нетерпением ждём следующие. Как снова побывал на Алтае, Хорошая операторская работа. Тоже обладать Ява 634 1979 года с коляской , но в такое путешествие я не рискую выезжать, только 10-20 км вылазки по выходным с утра , пока нет трафика, так что вам я завидую даже
@@StasmanPodolsk я так и делаю, Ява мото выходного дня, для всего остального кавасаки vn1600ms.Я на нем в перевал Кату-ярык спустился и поднялся, чтобы проверить себя
Крутая серия ! В конце аж сердце защемило, съемки сулер, музыкальное сопровождение просто улет!! Станислав . тебе бы фильмы для большого экрана снимать. Продолжение будет ?
Ява красотка все таки хоть и лет ей .... Инженера выдумали дизайн на десятки лет вперёд.... Я прям чувствую запах выхлопных газов.... А звук мотора узнаю из тысячи моторов .... У бати была Ява ,я мелкий бежал на перекресток ждал его с работы, что б прокатиться на баке 100 метров ... Эх детство золотое.... 🤗🤗🤗
11:43. "Предложенные мной печеньки есть не стал, - видимо,вегетарианец"... Вот тут я рухнул!!!!!!!))))))) Николай Дроздов уже выехал вручить автору премию!!!!!))))))
"Тут зрители апплодируют, апплодируют! Кончили апплодировать." Премию от Дроздова я бы получил с превеликим удовольствием. Он в отличии от меня знает толк в сусликах. Наверняка☝)) А вот подмосковные бурундуки печенек не чураются. Скормил не одну пачку)) А мож просто голодные были🙄
@@archibeerman6068 Не думаю, что будут проблемы с перегревом при исправной системе. Там нормальный климат. Ну а надёжность... тут лотерея. Зависит наверное от общего состояния техники.
Станислав ,спасибо тебе за хороший фильм! Вспомнил свою поездку в 1993 году на 638 Яве из Павлодара на Телецкое озеро. Дороги тогда были раздолбанные,особенно по Алтайскому краю. Жалко небыло видеокамеры, только воспоминания и фотографий.
,,Писать картины" Н.Рерих тоже виды оценил! Станислав, если смотришь других путешественников, могу порекомендовать парня с Горно-Алтайска, Александа Демьянова и его фильмы. Думаю, что должны зайти. Его путешествие на плато Укок и др. Трансальпу будешь Алтай показывать?) Удачи!
Демьянова я смотрб регулярно и восхищаюсь его походами и фильмами. Отважный парень, медведей не боится. Трансальпу с у довольствием бы показал Алтай, только уже более углубленный. Но не сейчас, может позже чуть. Надо хорошенько соскучится. Пока еще свежи в памяти алтайские красоты.
есть одно замечание...! на каждом привале протирай хром, трубы, обода...? - это важно для явы!!! ты представляешь свой мот окружению и внешний вид, именно явы, залог приятного осадка в душе после встречи с тобой, даже на перекрёстке у светофора....(((( все взрослое население ЕЩЁ помнит!!!! - как это было в юности... как это было и как это больше не повторится со многими... мото путешествие, это удел свободных, душой, романтиков, но JAWA путешествие - это удел сумасшедших романтиков... да?.. или нет?.. всем явоводам..ни гвоздя ни растянутой цепи...(( жгите бензин...с маслом!!!
Дело в том, что я намеренно долгое время не мыл мотоцикл. Ведь этот фильм о путешествии, а оно, как известно, не всегда проходит по чистым дорогам. Поэтому хотелось передать зрителю именно то, в каких условиях проходит путешествие. И если смотреть фильм сначала и до конца, то можно проследить , как изменялся внешний облик Явы и что ей пришлось пережить. Если бы это был короткий ролик про вечерние прохваты по городу, на фоне иллюминации, то да, я согласен, мотик должен быть натёрт до блеска. И он в обычной среде именно так и выглядит. И именно в этой среде я ловлю многочисленные ностальгические взгляды тех, кому за 50. А Ява нагруженная баулами как ослик, зачастую бывала неузнаваема даже в чистом виде. А что касается романтиков, то здесь Вы правы, Ява является для многих так называемым экскурсом в прошлое, от того и стоит в гаражах как (старый сервант)) ой! как второй мотоцикл, который надо протирать и любоваться. Ну а моя выполнила мою детскую мечту, отправиться в путешествие, которое в детстве даже трудно было себе представить.
В каком из номеров "Мото" 90х годов была статья о мотопуиешествиях и как заночевали и проснулись под дождём потом полдня выбирались....так вот там вконце рассказа была поговорка"хорошо на горке жить "
Главное, чтобы ветра не было на той горке😁. Но за то без комаров. Хотя, точно, я же хотел на горке заночевать, но так ни разу мне не попалось ни какой хоть маломальской горочки.
Мечтаю побывать на Алтае. Для первого дальняка конечно слишком круто будет - 3600 получается, но как опыта наберусь на более коротких дистанциях, так сразу 😊
Как же Вы проехали к этому месту на "яве"? Балабанов в своём видео сетовал на сложность дороги. А до Кату-Ярык даже не смог доехать. Вы же не только доехали, но и спустились в долину!
У Ивана был дорожный мотоцикл с гладкой резиной, может поэтому он не рискнул. Хотя мне попадались люди на подобной технике. Ну а Ява универсальна в этом плане.
как же классно, что ютуб выдал Ваше видео в предложку))) как палатка? я просто начинающий путешественник, купил такую же, а получилось заночевать только раз((
Приветствую, Павел! Палаткой я в целом доволен. Для одного мне вполне достаточно места. Одна половина для меня, другая для всягого багажа. Дожди не очень сильные она выдерживает. Ну и в собранном виде довольно компактна. Так что я доволен. Хотя есть конечно и более достойные варианты, но тогда и цены будут соответствующие. А я её покупал за 1.5т.р.
