Взять в аренду: 937987.com/price.pdf Продажа инструмента, запчасти, аренда электро, бензо инструмента , обслуживание, ремонт Наши предложения: www.farpost.ru/user/arendaser... Официальный сайт: www.937987/com
Инструкция как не нужно снимать крыльчатку!!! Молотком только гвозди забивать, греем до 100 градусов верхний стопор пластмассовый и легко снимаем съемником, за низ крыльчатки вообще не нужно тянуть, биение обеспечено, самое интересное, если после замены подшипников, снова забить молотком, подшипники на выброс!!!
Видео о том как не нужно делать. Эти моторчики нужно разбирать без единого удара молотком. Нужен фен, и съемники. А после таких "ремонтов" моторчик на выброс. Так как он будет работать с вибрацией и шумом. Посмотри на сколько ты с первого моторчка вал в обоатную сторону выбил, сантиметра на три. Ужас. Ты коллектор в обмотку упёр, и теперь там возможно замыкание обмотки, межвитковое. Так и реостат и блок климата и машина сгореть может. Ни в коем случае так не делайте! Насмотрятся таких инструкций, начинают сами лезть. А потом невозможно его отремонтировать, только замена. Вот и всё
Я занимаюсь ремонтом электро бензо инструмента уже лет 13. Все отлично работает после таких манипуляций, и без всяких последствий для вала, якоря, или крыльчатки. Есть виды электромоторов, где крыльчатку нужно подогревать феном, но не в данном видео. А съемник использовать для съема вентилятора электромотора это вообще бред бредовый
@@arendaservice я тоже занимаюсь ремонтом электродвигателей. И знаю о чём говорю. Бред бредовый? А как ещё он снимается? Молотком? Ты бы ещё кувалду бы взял. У меня имееются съёмники, не один. Всё аккуратно и без каких либо последствий снимается. Ровно за одну две минуты. Приходят люди с выбитытыми валами, со смещёнными коллекторами. И зачастую только на выброс, так как и вал и коллектор нужно менять. Не вижу никакого 13 летнего стажа и профессионального подхода. А отсутствия необходимого инструмента говорит о пофигизме к труду.
@@autotehnik8592 слышь умник- учитель, у меня инструмента столько, сколько ты за всю свою жизнь не заработаешь, ознакомься с содержимым моего канала. Я работаю профессионально, такой способ снятия крыльчатки электромотора рабочий и безопасный, а снимать съемником пластиковую крыльчатку, это как раз непрофессионально, и опасно повреждением крыльчатки.
@@arendaservice откуда тебе известно сколько у меня инструмента? И сколько я зарабатываю? Ты рядом стоял? Или свечку держал? По фактам то сможешь ответить? Да и учить тебя мне не нужно. Я людей отговариваю такими методами работать. Что бы хуже не сделали, после таких инструктажей. Если нечего сказать, не переходи на личности.
