@@user-ei3gw1xy2t покупал в Коврове в магазине при заводе ОАО "ЗиД" за 50400 рублей. Оформлял доставку в г.Вязьму транспортной компанией. В магазине помогают с доставкой. Привезли в срок. Замечаний нет.
Там двигатель 119,7 по факту.Мощность 6,8 л.с.У меня Ирбис Вираго 107 сс,мощность 6,5 л.с.По gps на стоковой звезде 86 км/ч,после установки звезды на 16 и лобового стекла от скутера максималка упала до 82.Проходимость отличная.У меня китаец для рыбалки,да и за 200 км ездил на нем.Приобрел еще и корейский круизер,тот для неспешной,до 100 км/ч,поездки по асфальту и для понтов.😀Резина на нем шоссейная,при съезде на грунтовку с коркой грязи мгновенно лег на бок.Без травм,скорость маленькая и дуги безопасности.А китаец прет по пахоте,по заболоченной местности почти по ступицы в воде.Вибрации есть,особенно надоедает,что фара дребезжит,что ни пробовал,пока не помогло,но все равно это устраню.14000 км без поломок китаец прошел.
Мотор 152FMI 125сс (119,7 см3) ну ни как не может быть слабее своих менее кубатурных!!! Минимальная мощность 8 л.с. (5,8 кВт) ( сведения с китайского сайта!)
@@Go_Rus А я не говорю,что слабее.Данные 6,5 и 6,8 взяты с российских сайтов.Конечно,малость странно,что разбежка небольшая,хотя бы на 0,5 больше.В тоже время на других сайтах мощность 107 сс указана в 7 л.с.
@@user-kn8bo5nh2t у дилеров продающих ЗиД 125 я видел три цифры мощности: 6,8 ; 8,0 и 11 л.с. На мой взгляд верная мощность 8,0 л.с., т.к. находил в продаже такой мотор новый на Али , мощность была указана 5,8 кВт. Плюс сведения из интернет магазинов по России 8-9 л.с. Странно что фигурирует цифра 6,8.
@@gennadiy.ivanov.3228 когда представления не имеешь о конструировании чего-либо, то все кажется элементарным, да? Ты же ведь спроектировал сто тыщ мильёнов рам мотоциклетных, да?
) Не помогает. Пробовал сцепление подтягивать по сильнее - лучше становилось , но тогда оно проскальзывать начинало при отжатой ручке в ненужный момент.
Меня вот интересует,как без центральной подножки производить ремонт заднего колеса?на бок чтоли ложить?по его цене,наверное даже дешевле альфа рх люкс,в которой будут кофр,дисковые передние тормоза,дуги безопасности с щитками и карманами,а так же откидные подставки под вещи на подножках пассажира,ну и задний бампер,который подразумевает собой часть прицепного устройства.Данный минск - лишь в одном лучше альфы - его рамой.
Многие пишут что китайское кавно с болтами .Сагласен но это падчти народный мопед стоит не так дорого после пакупки па любому надо его даделовать чтота менят а движок атличный масло вовремя меняй у него ресурс до 40 тысяч может даже видел видос где мужик на альфе проехал 80 т км кто умеет с техникой абрашатся атличный мот
Добрый день. Подскажите сколько масла нужно заливать. У меня по щупу нормально. Слил масло вытекло пол литра. По паспорту 1 литр. Залил грамм 600-700 уже уровень.
Добрый день! Примерно также заливаю. Литр залить - выше уровня будет уже. Больше 700 грамм тоже не сливалось , хоть и наклонял в разные стороны и подымал.
За тысячу два раза цепь подтягивал. Ну и ведро, качество китая. На советской цепи минска тысячу проездил, город, лес, село. И на заднем и на переднем, короче как только можно и нельзя. И только сейчас, через косарь пора бы уже подтянуть. С учётом того, что эта цепь уже до меня 6500 проездила!
У меня также фигня с пищанием после мойки или дождя, я приезжал в магазин мне сказали это реле поворотников, а ещё узнать у вас хотел, часто ли у вас лампочка ближнего и дальнего перегарает?
@@motopostman Спасибо. То есть чтобы добраться для инструмента под седлом мотоцикла, надо иметь инструмент в кормане, что бы добраться до инструмента под седлом🙂
@@user-rt1jf3mw5q рама? Маятник? Дизайн? А надо что бы всё делали сами, вплоть до каждого болтика. И не такое убогое, а не хуже ямахи чтоб и даже лучше! Это позор, что наша страна делает лучшие в мире ракетные двигатели, запускает новейшие военные и гражданские спутники, но при этом не производит простейшие 125 кубовые мотоциклы.
@@evgenykruk7511 Вам виднее! Вы явно лучше знаете, что делать, чем целый завод ЗиД. Обратитесь к ним с открытым письмом, мол вот он я, вот тут мои чертежи, инженерные решения, ноу хау, они не хуже, чем у Ямахи, а на выходе мы получим мотоцикл за 85 000р. Или не получим?
Очень странный выбор из столького разнообразия мопедов с нормальной рамой не могу найти не одного плюса по сравнению с конкурентами, если и брать лёгкий мото под регистрацию, то брать надо двигатель с вертикальным цилиндром по типу Минска 125 там 5 передач ненадо извращаться со звёздами, серьезная вилка,колеса. Если ЗиД при 80 разрывается/вибрирует, то на вертикалке( Минск и подобные) это крейсер езда не в напряг. Сам владею китайской мототехникой Кольт на спицах и Мотоленд gs250.
Если вы про старый Минск то надоели эти глупые споры,просто по судите сами:Зид современный мопед и к тому же он 4т,имеет электростартер и cdi зажигание,внешность тоже ничего,масса тюнинга,не требует масла в бензин,да и много плюсов.Минск да,он надёжнее в плане рамы и не более, двигатель 2т это прошлый век,вот может ли Минск ехать максималку на протяжении длительного времени?Нет,он просто заклинит,в то время когда рабочая температура двигателя Зид/альфы 200+ градусов,сколько ездил и на дальняки,не перегрел ни разу не словил клина,ну и ресурс поршневой у Минска в десятки раз меньше,да кто-то и зид убивает за 10 тыс пробега,лично я накатал 40 тыс и ничего кроме замены колец...Когда катаешься все время останавливаешься остудить,по ценнику на запчасти лично у нас в Питере на Минск все дороже чем на альфу...Я скажу как бывший владелец Минска,у меня и резонатор стоял,лк,немного запилил,да,он ехал 97 по gps но как я купил зид 125,я понял что как не тюнингуй Минск,это уже прошлый век,во всем требующий доработки,при которых он все равно хуже стоковой альфы...Поймите,я не против Минска,но увы в наших реалиях это уже больше раритет который покупают дабы вспомнить молодость,или те,у кого нету денег,тк в сельской местности советские мото стоят копейки...Да и у Минска нет низов по сравнению с альфой,его надо без конца крутить,и звук громче и дым,нужно переодически чистить глушитель от нагара масла,а на зиде я могу ехать как пешком идти,раз утопить газу и уже еду 60,а Минск скорее заглохнет...
