деталь, которая в маятник ставится, диаметр наружный имеет как по заводу или больше? в подубитом маятнике болтаться не будет? а, все, услышал. молодцы. второй вопрос. при такой конструкции зачем фрезеровать в штоке прорезь и делать болт с пальцем, если достаточно изготовить цельный шток и просто болт без пальца? экономия же и конструкция упрощается.
Эта проточка на конце болта вставляется в отверстие на другой стороне обоймы. Если сделать просто болт, то его со временем начнет раскачивать от нагрузок и резьба испортится. Ну и для взаимозаменяемости с оригинальной подвеской.
