@@АлексейСоколянский-э7с А как вы собираетесь оценивать мои работы, не понимая различий по моделям и по годам выпуска? Как покрашено и какое качество гальваники? - оценка такого эксперта не объективна. А работы Стаса можно увидеть на канале наша марка.
Спасибо огромное за хорошее настроение. Ржал с самого начала и до конца 🤣🤣🤣👍👍👍. Знаний по модели и году вообще нет, так же цены указаны в ролике скорее всего для заграницы с учётом пересыла в Штаты)))) Мега реставратору привет за колхоз невиданный и китайский крепеж. Спасибо ещё раз.
Такой агрегат был у отца , с 4 класса я уже катался сам с коляской . потом ьрат старшмй получил права и кайфовал без каляски в город на работу . а мне по выходным перепадало . Потом купил он Яву 350 а я пошел в армию . С армии пришел На ЯВЕ катались . Это было время счастья . Вся молодежь работала . теперь балтаются все с телефонами и сидят пялятся стрилялки .
На первых 56 привод спидометра тросом от двигателя(у вас его не видно),позже от колеса, глушители неродные и должны быть окрашены с хромированными наконечниками,нет крышек карбюратора(а у 56 там свои),ручки руля неродные ,а от ижей 4-5, включатель стоп сигнала неродной и без резинки, стоп сигнал и резинка неродные(народное творчество с винтами под крест), часть болтов боковых панелей неродные,винтовой хомут на карбе не к месту,фильтр можно и покрасить(кстати редкостью вообще не является), нет метал.хомутиков ,покрашенных в цвет на кожухах цепи, надсвечник неродной,краник неродной, резики-бочки на кикстартере нет(легко купить),нет контровочных накладок на задних амортизаторах(нижнее крепление),неродная ручка газа(родную легко найти), замки бардачков должны быть в хроме,нет планочки под номер, цвет красивый,но первые были морской волны(владел лично мотоциклом 57 года в родной краске цвета мор.волна + цировки были красные и проводка в ткани .
По звуку, это он, - родной сердцу. Именно этой марке,- Иж 56, и года выпуска, я исколесил всю Туркмению по молодости лет. Мой был коричнево цвета, но выхлоп один к одному, до сих пор в ушах звучит, как песня.
цена этого мотоцикла от силы 150 т.р. даже ручки на руле соременные я не говорю об отсутствиинасоса зеркала резинки на кик в цвет не попали отсутствуют кожуха на карб на баке не обведена эмблема иж Лучше бы посмотрели.как такой иж реставривовался НАША МАРКА
Продай мне такой мотоцикл за 150 тыс руб я с радостью куплю. То что у тебя лучше, без проблем я рад за тебя, мне нравиться мой, кожух есть, когда заводил снял.
Сие чудо от силы стоит 400тр ! И то с натяжкой так как куча не оригинала! И как писали выше не набивайте цену этому агрегату!) Если вас за это ТС развели на 800тр , но сожалею! За эти деньги можно было бы сделать всё на ять, а здесь виду одно развод на бабки! Даже в заводской цвет не попали!
Я за ремонт и обслуживание уважаю, но не реставрация и что за дичь в прямом смысле вы несёте рига 22 стала карпатами , Минск м105 стал Москвой и. т. д.!
Смотрю на тот, из чего переделывали. Вот тот начальный ПОЛНОСТЬЮ ОРИГИНАЛЬНЫЙ БЫЛ. У отца такой был. Я на нем начинал учиться ездить пацаном. Я вас уверяю, что у оригинала и трубы крашеные были и воздухан другой. Вы собрали какой-то ЛЕГО из разных моделей. И цилиндр другой у вас теперь, и даже бензобак вы подменили. Тот был настоящим раньше. Да и крыло родное верхним было.
Спасибо за комментарии конечно, но друг мой, как раз таки это не я Лего собрал, а тот который был у вас, с чего ты взял что у тебя был оригинал. Все пишут такую дичь, но никто не прислал факты, повторю никто
Господа, для тех кто пишет что это не оригинал или кому то не нравиться как сделана реставрация мотоцикла отвечаю- Делал я его для себя и я его сделал, если у вас есть лучше варианты ну так это здорово, а если у вас и такого нет то нечего писать чушь или присылайте факты с фото. Пришлите ваши работы и мы оценим. Лежа на диване и написать гадость каждый может. Я приложил усилия и восстановил интересный советский мотоцикл и это уже не мало!
Ключей зажигания валом везде, вот круглые да, редкость, фильтров на рынке как говна за забором за копейки, глушители польский новодел с другой длиной колен и т.д.
В те времена вся такая техника была. СССР не в чём не уступал. Посмотрите фильмы тех годов итальянские или французкие. Те же горбатые запорожцы. В 80е уже стали отставать, но тогда в правительстве сидели старые пердуны и им уже ничего не надо было. Только страну довели до развала. Вот и Путина тоже уже гнать надо. Надо молодого.
интересно!! иж производился в России, и у вас там нет запчастей на него??, или нет портала, где люди объединяются и предлагают свои запчасти и детали? В Украине есть на иж 49-56 запчасти СССР как б\у, так и новые, и уже научились делать поляки и китайцы. ну да ссср детали дорогие, китайцы -говно делают. на портале предложений ОЛХ можно найти всё, или почти всё. я там купил иж 56 для ресставрации-восстановления. год потихоньку комплектую, и на 2021 год хочу приступить к работе! ваш иж - красавец, молодцы, хотя есть много спорных моментов., и если вам мото нравится таким, то никаких вопросов. в любом случае мотоцикл хорош, и видно что работы проделано много.
В России есть запасные части но в хорошем состоянии стоит не разумных денег. В Украине выбор больше и цена ниже по крайней мере 9 лет назад было так. Раньше ведь был СССР по этому и запасные части по всему СНГ, на счёт сплетнях моментов , да они есть но из крайне мало, из внешних вместо белых цировок должны быть красные как на оригинале в этом цвете
@@АлексейСоколянский-э7с Я отвечу почему!!!! Двухтактные моторы как известно, сжигают масло вместе с бензином. Сгорая, масло в любом случае образует дым, иначе гореть у него не получается, даже в самых дорогих экземпляров. ! Удачи ,рестовратор....
800 бакинских за яйца, ну ты сказочник, тебя развели...🤓! Работники музея тоже сказочники... такую сказку в музей поставить.... нет, безусловно, труда много, надо отдать должное, но в музее дезориентировать людей таким "оригиналом" нельзя....
@@ОООСНАБИМПЭКС все нормально, коллега, не принимай в штыки, столько труда вложено, времени и финансов, ну хотя бы бочонок на пеналку, капот для карба, газовую ручку, резинки на ручках и ,конечно, цировку на бензобачный значок и нам будет не так больно, и в музее простят...
Да, хоть мне 15 лет, но чушь вы несёте редкостную! Незнания Иж56 по годам выпуска, их было 3 серии! Глушители у вас 1 серии то есть 57год! Про рычаг дублёр КПП, он был оставлен для удобства ловить нейтраль , а про инвалидов это иж49 где на баке можно рукой достать, а этот чтобы рукой достать нужно наклоняться это жуть как не удобно!
@@ОООСНАБИМПЭКС Ну это же Вы выкладываете видео не подготовившись к материалу. Вы рассказываете про мот и додумываете ерунду. Взять ручное переключение, которое в 56-м организовано в дань прошлых поколений. Многие уже давно привыкли к нему в 49-м и 350 ижах, трофейных и лендлизовских. А вы глаголите о заботе о безногих ветеранах. Вы вообще можете представить безногого мотоциклиста? Улыбнуло что ИЖ-56 был выпущен после войны. Ну так и ИЖ-Планета 5 был выпущен то же после войны. И как это у планеты крыло переднее крепилось выше фары? Вместо ветровика? Сзади была не фара, а фонарь и он красился черным. Воздушный фильтр не редкая деталь и 800$ не стоит. Красная цена его в новом состоянии 3-6 тысяч рублей РФ. Ну и т.д Вы все время говорите, сравнивая с Планетой, что у Планеты били....... Планета выпускалась после 56-го, т.ч. сравнение не корректно (нельзя будущее сравнивать с прошлым). У меня у самого 49-й в цвете морской бриз (как у Вас). Я так же собирал его сам и в курсе что чего стоит, какие детали редкие какие мотоциклы были До и какие После. Какие детали взаимозаменяемые и пр. и пр. Свой мотоцикл я привел в порядок и катаюсь по выходным в среднем по 60 км. Выглядит он не хуже Вашего, хотя и не реставрирован, а именно починен, покрашен и собран для себя ( к карбюратором PWK-32, воздушным нулевиком, зажиганием CDI и светодиодными поворотами, что бы рукой не махать). Резину поставил Чешскую, а родную И-62 насиликонил и убрал на чердак. Параллельно я собирал весь оригинал, реставрировал и складывал в коробочку на случай, если захочу отдать (или создать) в музей. А так, если вы не продавец, а собирали сами, то респект за проделанную работу.
@@АлексейСоколянский-э7с какие первые выпуски вас развели как лоха ! На всех 56 воздушный фильтр был типа " Циклон " , а на Иж Планета был уже Контактномаслянный!
Ппежде чем грубить дедушке посмотри видео где дествительно орегинальный мот выкладовают. Приятель подъежжал на южную 9 ты в парикмахерской живешь что ли? Это адрес церюльни. Я перешлю товарищу воздухан он тебе до двери доставит адрес скинь свой.
