Когда в будущем мы будем смотреть это с огромной улыбкой и вспоминать эти беззаботные дни,просто дай деревенскому ребёнку мотоцикл и он будет счастлив🙃
ага если еше под головку ставят прокладку аххахаха,перебирите его еще,и натяните пружину на кикстартере а передача сама включаться из-за кикстартера возможно он в согнутом состоянии так что удачи P.S под глову только ставиться кольцо больше ничего и вообще кстати его можно не ставить если шарите
Я сам городской лентяй. Как же приятно смотреть на вас)) Деревня, простые пацаны заводят минск. Автору отдельное спасибо, не материшься, младшим спокойно объясняешь. Душа радуется) Короче я твой новый подписчик 😅
Когда вы едете сразу на вторую можно либо включать когда тормозите первую нажимаете сцепление сначала потом на тормоза а потом отпускайте как развести сильно потом тормоза резко у вас получается специально такую
Саня привет, паранитовая прокладка должна стоять между картером двигателя и цилиндром. Вообще советую посмотреть ютуб перед разборкой. А так вы красавцы. удачи.
Ребята, 1. прокладка под головку ставится одна алюминиевая и больше ничего. 2. На 1 литр бензина нужно добавлять 40 грамм масла 2тактное. Это в эксплуатационной книжке всех видов 2 тактных моторов. И не слушайте кто там говорит вам что нужно 20 миллиграмм нужно лить на 1 литр бензина. Вы этим не прослужите сурок службы двигателя. Маслом кашу не испортишь как говорится. Так что соблюдайте пропорцию масло с бензином
что ты пишешь... 40 грамм на литр нальешь все засрет у тебя, всю поршню, все глушители, свечу, 20-25 грамм, не больше! особенно для минсков и восходов, либо нихрена они ехать не будут, больше может только ижак сожрать...
@@trapochhek эксплуатацию 2т мотоциклов открой там все подробно написано. Я в Минск лил и в Иж лью прёт ездиет и все хорошо смазывается и не забивается. 20-25 грамм масла на литр это уже голодание движка и цпг долго не походит.
@@san40ys44 да я вижу впервые что парни не пытаются уничтожить технику, а действительно что-то починить, если даже что-то неправильно, то ошибки есть у всех, ты парень способный на такой ход при желании поставишь, лучше чем с завода!
Ты не правильно поставил прокладку ,вот круглую ты правильно положил,а вторая одеваться под целиндр(где ходит поршень),а по поводу пространства это называется "зазор" он регулируется очень просто ,ставишь голову обратно и начинаешь протягивать ( крест на крест ) гайки и все .
Если вчера он заводился с кик-стартера,то зачем сегодня вы полезли в мотор и поставили аж две(!) Прокладки под головку блока? Туда ставится одна прокладка (кольцом) алюминиевая или медная! А та,вторач,ставится под цилиндр.
@@san40ys44 это да зимой полностью с батей разобрали покрасил кисточкой разрисовал по пацански и теперь катаю иногда мозги делает но это уже мои переделки ,альфа у друга 10 летняя с каждой поездки домой возращается не своим ходом ,а я ручку газа накручу до упора и все ещё не перестаю удивляться живучести минскаря все лето газ в кол и ничего
Масло много налил,цвет не имеет значения ,на Кик стартере натяни пружину и вы походу не правильно голову протянули если там будет большой зазор то он у вас будет сосать воздух и не будет заводиться
@@user-nw4gl7kw7l Минск есть, это подарок дедушки я его не продам, а видос будет ближе к лету или в конце весны, как снег более менен растает, чтобы Минск вытащить с гаража.
А и ещë поменяй бабину она у тебя тоже от раннего Минска на ней будет искра слабее и заводится будет хуже просто поставь от 12 вольтовова Минска или восхода
