Каких еще 80х годах? CB400SS производился c 2002 по 2004 без электростартера и с 2004 по конец 2008 с электростартером (модель CB400SS-E). Предшественником CB400SS был CL400 - годы производства которого с 1998 по 2000 год. У них просто стиль под 80е.
@@_.-art-._ полностью согласен этот двигатель аналог Suzuki очень много китайские аналоги проблема цепко натяжитель цепи поломается Цыпа отрываются пить такой Минск
@@KKotaushi Многие модели снежиков и квадров комплектуются ручным стартером.Шнур.А на кроссачах хускварна оставляют заглушенное технологическое отверстие для установки кика.
@@user-uv1hw9km6w это самосбор, которому производителем запрещено использовать родные названия из-за экстремально дешевых и хреновых комплектующих. Как думаешь, что там с надёжностью?)) В Украине сходный комплект выпускается под брендом "Geon", конкретно этот мот - "Geon Bullet 400". Но там он выглядит побогаче, и хоть кто-то хоть как-то за качество сборки ручается. А это...
Куда обращаться за покупкой.Какая цена?? Оформляет ли документы для вывоза за границу.?? Где вы находитесь? Хотелось бы проехать, осмотреть вашу продукцию.Спасибо за представление.
А зря не пользуется популярностью! Внешне как Ямаха))) Только в Европе Ямаха 30-и летняя стоит столько же, как этот новый))) Да и пробеги у них уже по 40-50 тыс.
Смотрится очень даже ничего. Всё в классическом репертуаре. В село, самое то, на покатушки. И как первый бюджетный новый классик . Цена, качество. По-моему адекватно, для китайца.
Рассрочка есть? И как по запчастям на них у вас(поршневая, клапана, звезды, фильтры, прокладки, сальник/пыльник) все в наличии или только поз заказ возите?
@@MOTOMIRRF печально, т.к. от других мот-ов запчасти к нему сложно подобрать, но если и можно, то они уже сняты с производства. А платить 30- 40К(в том числе доставка) за поршневую группу не камельфо. А так мот хорош, хоть и есть случаи с клином поршня.
@Hopeless Rider, тоже искал. Нашел только мелочугу не относящуюся к цилиндро-поршневой группе. Без доступности запчастей к ЦПГ я не готов покупать технику.
Да , а оператор с тебя совсем некудышный ! Требую перезалив видео так как я даже не рассмотрел что это за чудо мостостроения , учись у людей посмотри обзоры профисеаналов , а то мотаеш камеру туда сюда и попробуй рассмотри что это за аппарат !
Согласен, щас бы его двигатель из современных сплавов + все модернизации которые наши умельцы сами руками делали, и даже фиг с ним раму и обвес с китая - была бы пушка 40-45лс за не слишком дорого. Но уже поздно, щас китай второе поколение 2т выводит 150 и 300.
ХЗ в каком месте он с хонды срисован, но как по мне это прилизанная планета 5, к тому же на сайтах где это продают указано что производитель ИЖ, хотя самого ИЖ уже сто лет как нет. В общем китайская реплика не понятно на что.
Да обратите внимание на тахометр стрелка сбита не на нуле лежит а в низу, брак с завода гонят что уж говорить о качестве самого мотоцикла голимый мусор да и прежде чем брать подумайте !!!
@@MOTOMIRRF "К сожалению"... А не подскажете где можно это сделать? Весь мотоцикл не интересует, а вот двигатель можно взять для установки в ИЖа. Хотя, если-бы он был 2-х цилиндровый, то ради этого я-бы взял и весь мот целиком. Надоело масло при каждой заправке в бензине разбавлять.
@@21bampy21 в Японии пожалуй так оно и есть, в России 90% покупателей мототехники каждый год покупают китайскую технику, оставшиеся 10 - все остальное.
Че- то на мою Сибиху нифига не похож. На ижак больше смахивает. У Китайцев есть 250 сс- 26 л.с и 400 ка - 27. В чем прикол? Кого- то хотят " нае...ать".
