Мот 1967 года из канавы завелся А TOYOTA нет! 

Вообще он на 6 вольт а вы ему 12 дали...

Мне 53, и мой привычный мир рушится! Умирают любимые актёры, теряются привычные ценности, умирает знакомая техника... Процветает безграмотность, гаджетизм, и отсутствие эмпатии... Прискорбно, но факт. Г.А. и команда, так продлите-же агонию такой милой сердцу уходящей эпохе! Оживите Юпитера! Бог в помощь! P.S. "Что положено Юпитеру, не положено быку"!

он 6 вольтовый. Там реле "бямш"- могло кончиться. поворотников не должно быть.сидение должно быть с ручкой посередине. ручки не его

И так господа. Читайте шильдик. Что там написано.??? ИЖ ЮПИТЕР 2 К. Где "К" означает что он должен быть с коляской.

2GR-FE отличный двигатель. У меня сейчас 2 таких в гараже и на прошлых машинах было еще 2. Общий пробег под миллион. За все время отъехал только один VVT-соленоид и лямбды несколько раз. Подписчику Сергею мотор достался в отличном состоянии. Но есть подозрение, что прошлый сдох от фигового масла и этот тоже может. Просто 2GR-FE по зазорам любит дорогую и качественную полную синтетику 0w20 (в случае России до 0w40). При регулярной смене на ней он ходит долго и счастливо. Чего Сергею и желаю!

Сергеич прикинулся удареным, и под шумок умыкнул что-то из под стелажа.

Там шесть вольт, но для запуска нечего страшного от 12 не будет, то как там просто контакное реле регулятор

Продолжим. Мотик проктически сток. За исключением. Эх вы городские. 🤔. Загнутый багажник . От МИНСКА. Стопарь от мопеда КАРПАТЫ. Вольтаж всех огрегатов 6 ВОЛЬТ. Но я в молодости заводил и от переменки простой трансформатор у бати в гараже стоял для освещения погреба и переноски. И заводился и работал. Да что там работал. Досихпор работает. И даже год выпуска такой же. 1967.🤔😉. ИЖ ЮПИТЕР 2К.1967года. С коляской, на пружина. С торсеонной подвеской. 🤗

У нас в семье у отца был точно такой же Иж Юпитер-2, они идут с коляской в стоке, всё детство в ней прокатался, ездили по грибы-ягоды в лес, ну и на дачу. Поворотников не было - батя сам мастерил.

Вы открыли "ящик Пандоры" : Вы сейчас будете бегать и всем подпищикам (а у Вас их не мало 123т) искать запчасти по всему городу СПб! Да бы не обидеть кого-то!

Я на таком же, только с коляской ездить учился, мотоцикл был 68 или 67-го года. Мне 14 или 15. Дедов мотоцикл, мотались с дедом на нем куда только можно. Ремонтировать тоже приходилось. Неповторимый запах 72-го бензина с маслом. По технике - вилка родная, текут амортизаторы - конструкция такая - ремонтировать можно - просто там все, на сельского механика рассчитано. Ручки не родные с Планеты - родные почти гладкая резина. Покрышка узкая с Панонии наверное, родная шире и протектор другой. Крышка бака должна быть из нержавейки с сапуном по центру - она же и стакан для масла, утрачена пластиковая накладка на баке с боку. Акум нужен на 6В. Переднее крыло родное - форма очень специфическая. Седло перетянутое и поуродовано - нет средней ручки для пассажира, сиденье должно быть из серого дермантина с вшитым желтоватым шнуром по канту верха (родной цвет этого пепелаца - олива светлая, почти бежевая), много их было морской волны с прозеленью, по оранжевому грунту краска была. Глушители не родные - родные с тупыми концами. Нет задних подножек для пассажира. Пролюблена крышка блока зажигания, оно прикольно выставлялось по папиросной бумажке (под руководством деда делал, сейчас и не вспомню - лет 20 прошло). Нет ручки переднего тормоза. И так еще по мелочи, задние аморты всегда мертвые были, но пружины спасали - новых купить было почти невозможно еще тогда. Свет хреновый них до ужаса, зато ехало по такому бездорожью что ах, но нужно было возить половину багажника в коляске - запчастей и свечей, ключей и т.д. Тот мотоцикл был продан в рабочем состоянии и возрастом больше 40 лет. Прям детство вспомнил, ностальгия она такая. Хух.

И да, не крутите ключ. Утопили до конца, включили зажигание. Подвынули, выключили. А поворотом ключа фара включается.

Поворотники, вилка, фонарик(тот что на крыле внизу) родное! Запчасти на авито по спб можно найти старые оригинальные.

Мужчины он 6 вольтовый!!!

Стоит такой же Ижак. Что у вас не родное: ручка газа, задние амортизаторы от ИЖ-Ю-5, крышка бака, задние подножки не должны складываться, корпус фары должен быть в цвет мотоцикла, черного цвета шли на ИЖ-Ю-3, сиденье скорее всего родное, просто перешитое и ручку пассажира сняли, которая как дуга выглядит, градуировка спидометра должна быть на белом фоне, поворотников не должно быть, зеркало заднего вида было, но точно не такое. Остальное вроди как сток. Только цвет с 67 года был сине-зеленый, больше к синему.

........ А ещё! Ключ зажигания вставляется до упора, контрольная лампа загорится. . Поварачивать не надо. При повороте ключа включается контакт для фары. Ближний, дальний. Можно в замок вставить три спички и тоже заводится. Поворотники от тройки ИЖа. На двойке их не было с завода.

Я приобрел за 500р юпитер 2 с коляской 1967 года выпуска в 1993 году с рук.Тоже на ходу по сегодняшний день.Самый лучший двигатель 2-х цилиндровый из всех выпущенных ижмашем. Работает мягко на низах тяговитый.

Иж Юпитер 2поколения, 6 вольтовый, повороты находились возле ручки газа, при рабочем генераторе заводится с толкоча без акума, седенье должно быть с ручной по середине, штатные крепления люльки. Для проверки генератора нужно посмотреть щетки генератора, посмотреть контакты реле могли окислится.

Ручка газа не от него. Родная с бигунком в ручке. Так называемый самолётик. Сиденье не родное. Должна быть скоба для пассажира.

Юпаки традиционно с люльками шли. Переднее крыло и бардаки орига, я знаю тк у моего дядьки была планета 2.

1. Юпитер 2 напряжение бортовой сети 6В 2. Переднее крыло ориг, как фара, глушаки, бак и задний фонарь (но то нижний, верхний от пятёрки) 3 возможно аморты новодельные типа как на пятёрке и четвёрке (это не точно, но скорее всего ) 4 сидуха его но заколхожена 5 передние поворотники похожи на тройку (думаю на двойке могли такие быть) но вы камерой вертите и хрен что рассмотришь 6 колёса должны быть 19" 7 вилка с перьями его 8 крепления коляски шли на всех мотоциклах, независимо с завода он выехал с ней или нет - сток 9 крышка бака новодел, у него была никелированная (хрен найдёшь) 10 нет резинки "Г" образной на воздушном фильтре (воздухозаборник, часто размокает от масла и улетает) 11 Увидели пиццу и послали мот на йух, забили короче!

Молодцы! Спасибо что вы помогли человеку.

Он 6 вольтовый ,люльки естественно на них были,багажник и стоп не от него(родной стоп у него на крыле),сиденье похоже тоже.Переднее крыло было такое же ,вилка тоже .Ручки не родные ,ручка газа должна быть с ползунком в руле. Амортизаторы не родные(родные амортизаторы закрытые) ,рычаг сцепления не родной.Подножки пассажира не складывались ,карбюратор не видно на втором юпитере был по моему на защелках.

Георгий Саныч мотоцыкл почти в стоке!!! Передняя вилка и крыло довольно редкие но они родные. Боковые уши это тоже сток для крепления люльки. Должны ещё быть крепления на боковых ножках тоже для люльки. И поокуратнее с запуском он 6 вольтовый а генератор повторить на него сложновато. У вас не хватает защиты на карбюратор! И если мне не изменяет память то поворотников на его с завода небыло.

Был у меня иж планета-2 68го года, 6ти вольтовый, не убиваемый аппарат, запустить можно было без акб, просто с толкоча! По возможности восстонавливайте историю! Всех благ!

Амортизаторы,задние должны быть ,закрытые. Хромированная крышка бака со стаканчиков под масло,если мне не изменяет память,1:33,т.е.на бак бензина- крышка масла.и ручка на сидушке, это не забываемоемо,если колокольчиками об неё,проложиться на кочке.

Переднее крыло от него (ну может от другого 2, но от 2 точно), нижний стоп тоже родной. был в юности такой , только синий.

У меня такой 26 лет тому назад . Там можно собрать схему , что он будет с толкача заводится без аккумулятора . А так вилка и крыло его и бардачки и бак его , фара его . Все там вроде в стоке .

Передняя часть в стоке, заднее крыло сток, задний фонарь если не ошибаюсь должен стоять на крыле. Цвет должен быть зеленый. Люлька на них была. И он шести вольтовый

Про 6 V это правда, и был он двух цветов берюза (хотя в мои годы голубой , тогда это был цвет, а не ориентир), или бежевый (песок) ,но редко, но тоже был, а еще, мне было лет 14( год эдак 82-84) у "металлиста Вити", ему тогда было лет 40, был Иж ю-2 черный с люлькой как рояль, и он зуб давал, что это завод, да и красить в то время в провинции, так не умели чаще чуть ли не валиком или кистью, а у металлиста он (Ю-2) горел

Удачи Георгию Санычу в восстановлением мотоцикла!! японские моторы это мощь!!

Попробуйте связаться с Матвеевым с канала "Мастерская Pit Stop" Это парень с Крыма максимально крут всего что касается ремонта мотоциклов... Если получится совместный с ним проект замутить будет сверх круто... )))

За мотоцикл отдельный лайк ездил как то я на таком был у меня в долеком подростковом возрасте

Мот хорош!!))) юп 2 трубы огурцы орига, сидушка должна быть с ручкой, карбюратор должен стоять к36 плоский а стоит либо 62д или 65д, ключ поворачивать не надо для включения зажигания а нажимать😁и на замке зажигания должен стоять хром ободок

Мужики у меня был иж ю 2к 66 года из под деда он один хоз.с люлькой торпедой, как раз к и означало коляска,так вот переднее крыло у вас от него точно,у меня остались фото,могу выслать оригинал как выглядит,и получается крепления тоже шли с завода,если есть на вилке маркировка с буквой к

Люльки были к нему. Вилка от поздней модели, а переднее крыло от него. Посмотрите двигатель и карбюратор- самы массовые изменения которые все делали в те годы. Зеркала там круглые были.

У меня был такой только 1962 года , 1 - бак должен быть со смещенной в лево заливной горловиной и зад более пологий , 2 - седушка раздельная , передняя как на касике а задняя квадратная с ручкой спереди ,а так в принципе у вас сток .

Почаротники в стоке не ставили , задний фонарь стоит от 4 й модели,сиденье в стоке должна быть с жесткой ручкой по середине, переднее крыло стоит родное,крепление коляски шли с завода на иж юпитер 2к

Двигатель по красоте Святого Алексия давно не было В кадре! Алексей привет! Да и (просто )Шлихенмаера тоже.Саня ! Привет! Рад был вас видеть почти в сборе.Где Мутный? Сергеич береги костяшки! Всем Мира Добра И Удачи

Класс за юпитера,классная вещь

Обратитесь к Доктору Дью, он вам все по мототехнике разложит как надо))

Поворотники от 3серии, Морда сток, накладка на замок зажигания отсутствует, ручка сцепления и переднего тормоза должна быть без шарика на конце и хромированная, контактная система зажигания на 6в, крепление коляски сток-сверху 2 уха(перед сидениеи, и перед баком сверху) , снизу 2 шарика(возле задней подножки и интегрированный шарнир-переднее крепление двигла) задняя спинка-переколхоженный стоковый багажник, крылья родные, нету накладок-закрывашек карбюратора, воздушный фильтр должен быть с маслом, и на нем должен быть хобот вверх под 45градусов,выключатель стоп-сигнала должен быть в правом багажнике, и приводиться в действие проволкой с пружинкой, колеса r19 (до 71года), ободок колеса-хром, спицы неокрашены, барабан в цвет мотоцикла, накладка барабана хромированная, щит на котором держатся колодки-неокрашенный алюминий, тормозные колодки железные, наклепанные с спец "тряпки" или фередо, сигнал 6в перед баком снизу, подкачивающий насос на передней стойке рамы перед мотором, крутилка справа - подсос, и должен быть установлен ближе к рукоятке газа(видимо в той ДЫРКЕ сорванная резьба) левый переключатель света похожий на родной. Замок зажигалова-ключ утоплен-зажигание включено, вправо-включенные габаритные огни, влево-включен свет. Левая лампа(красная) - индикация зарядки, правая(зеленая) - индикация нейтральной передачи. Центральная крутилка на руле-регулировка демпфера руля. У меня когда-то был иж планета-2, получил от деда в наследство, потом продал по ненадобности, отсутствия времени и хороших запчастей для ремонта по уму, и отсутствия места после покупки автомобиля, написал вам все что вспомнил об етом куске мотоцикла, ибо ебся с ним неделю и день ездил, было весело)

В оригинале, он голубого цвета. Задний стоп сигнал с него, повортники такие и были. Коляска с ним шла. Поэтому крепление коляски родные

По поводу ротора гены если не ошибаюсь подходил от старой явы. Но точно сказать не могу. В люльке стоял щелочной акум. На нем и без гены можно было далеко уехать.

Богажник не его. ручка газа на нем шла ползунковая,то есть трос газа заходил в гуль. Он шесть вольт. Крепления каляски по заводу шли на нём. Крылья родные оба. Так что в принципи не считая зеркала всё сток)))это то что я успел заметить)))а,не хватает крышек алюминиевых которые карб закрывают. Вилка тоже вроде родная,они помоиму не отличались на всех ижах))только крепление крыла переднего или есть на перьях или их нет)))

Это не мотоцикл, это песня. Кулачковое зажигание, два цилиндра по 175кубиков. Тихий, пусть не скоростной, но весьма тяговитый для своего класса. Только борт сеть у него 6вольт.

Привет из Волжского. Иж юпитер 2к был с большой люлькой ,больше чем у урала.крылья его родные. Я с братом такой мотик у Бати заброли . Задрали его и гоняли в месте с люлькой. Было незабываемо.

Про немецкую технику в точку. Так как с того времени переделывали немецкий военные мотоциклы. примеру R12

Двигатель прям целочка,достойно достойно👍👍👍

Доктор не маши камерой, когда когда оператором работаешь. Фокусируй не на лицах а на железе.

Юпитер такой тоже у моего деда был! Неродной навид сзади второй стоп и никеляшка на которой он установлен, ручки резиновые ну зеркало, рядом постоять можно точно сказать что ещё.

Я 63 года ,там 6 вольт оборудование,естественно поворотников нет,стоп верхний из начала 80х,и всегда мучил один вопрос,почему Иж-Юпитер,а на баке Сатурн? У моего Деда был такой,а он1910года рождения.

Задний фонарь от юпитер 3 крыло переднее тоже стояло на тройке но возможно и 2 боковые крышки бардачка и аккумулятора родные сидение тоже из поздних серий

Это скорее всего иж ю2-к. Так что крепление для люльки штатные и люлька у него как рарета круглая. И поворотничек там кругленький только слева должен быть, правый на люльке идет. И зажигание 6вольт. И акб то же

Это иж юпитер 2 к (он шёл с коляской по заводу) но были и без коляски. Коляска у него классная, на ракету похожа))))

Брелок на ключах мотоцикла для вытаскивания застрявших гильз из охотничьего ружья

Цвет был типа мурена. Не знаю заводской нет. Мелкий был точно сказать не могу. Удачи в востанове. Огнище аппарат.

У меня такой же стоит в гараже от деда остался, я ещё на нем гонял в молодости. Крепления под люльку родные, крылья нет

Шикарная техника,был такой я забрал у деда после 37 лет простоя с пробегом 7000 и скарее всего вы когда подключили 12 в то сожгли реле зарядки так как он на 6 вольт

Люлька ставилась, переднее крыло к низу с сильным расширением, для расталкивания воды. У отца был такой!

Парни привет. Для бокового прицепа крепление есть у них вроде похоже на оригу. Руль не его у него низкий руль. И если не ошибаюсь вилка не родная колесо пряталось в крыло.

Ребзя вы ничего не перепутали? На рафиках я ниразу вэшку 6 котловую не видел! Все что обслуживал в тойботе на офф диллире это 2.0 , 2.4 и дизель. А 2gr ставят на Камри , Хайлендер, лехус 350 , альфард. Ну и всю остальную большую дичь. Да и кстати у этих движков болячка. Не помню толь какой целиндр Толи 3 Толи 6. Из за неправильной геометрии впуска фильтр пропускал говны всякие именно в в один из целиндров. И все капиталочка. Очень часто с этими движками приезжали на капиталку.

у меня рав4 2013 года , пробег 366200 2,0 литра, механика, полный привод и 2018 года пробег 107000 2,5 автомат, не надо гнать на тойоту, надо немного обслуживать. Купят тойоту и думают что она сама себя будет обслуживать, и гоняют и хвост в гриву. у меня тоже был юпитер 2, тоже 1967 года, в году 2002-2003 папа отдал колесо переднее кому-то, пока я был на учёбе брат в металлолом сдал), сука рабочий был!!!, мощный был и топливо жрал, пришлось пересесть на машину )

спец ключ на 12 калибр лайк вооруженный байкер

Жду продолжение про ИЖ!!!

*встречал такие мотоциклы в деревнях, ездят офигенно и по полям. Еще цепляют коляску, сено везут животным. Норм заводятся*

на карбюратор должен стоять защитный алюминивый кожух

Да парни правы он 6 ти вольтовый. Много оригинального. Да почти весь.

Так по чем мотор?

Больше серий со старыми советскими мотоциклами!) у самого была ява 360 70 года!

Он 6 вольтовий он в стоке фонарь на спинке не родной он с мтешника зажигание включается при вставлении ключа до упора,поворот ключа по часовой стрелке включается свет,переднее крило родное ,он чемто похож на харлей ,вилка родная заводской карбюратор к-36 ж,при правильной на

Ставьте электронную зажигание От Ока и радуйтесь в любое время года заводиться и крыло вроде как Урал перье по-моему юпитер 5 и поворотники тоже 5 юпитер и Люлька должна быть это завод

преденее крыло родное задний фонарик на крыле родной бак - его бардачки то же не от него руль (полностью, с ручками и т.д) фара коаператив по моему ( небыло вроде их чернах, они были в цвет мотофикла и хром ободок)

Да он просто в обсалютном стоке, просто с городским как в то время называлось расхиповками.

Оставьте мотик в покое он встоке, по деревенский. У меня такой-же был. 😊👍

Зарядки нет на Юпитере

Задний фонарь не его на спинке из багажника, спинка не его, ручки на руле кажется не родные, крепление от коляски родные, он шëл с коляской, бортовая сеть 6 вольт, задний фонарь на крыле родной.

Я вот свой юпитер 3 востонавливаю) вам как всегда 👍

Во первых он 6 вольтовый, во вторых что бы включить зажигание необходимо просто ключ вставить до конца. Его не надо поворачивать. Замок зажигания можно включить тремя спичками.

Есть планета 2, заднее крыло родное, а вот сиденье уже нет. Задние амортизаторы новые, штатные закрытого типа. Ручки резиновые на руле новые, штатные серого цвета ( раньше почему-то других не делали ) и другой формы. И да это 6-ти вольтовая техника ))) Что ещё не в стоке нужно смотреть....

Были люльки интересно ещё так смотрелись они ,как ракета что-ли какая то маленькая)круглая такая спереди

На радиацию забыли проверить🤣🤣

Он 6 вальтовый!!!!! Повароты его фара его!!! Так же боковушки крыло и лепестки передок родно!!!!

У папаньки был такой с коляской мой первый опыт общения с техникой 1979г как давно и как недавно и цвет морская волна, седушки мамулька перешивала эх ностальгия 🙂

У меня был такой в ориге, мот бомба! 👍👍👍

Мотоцикл уже в подлинном состоянии своего времени!

Японский мотор в России ломается по причине использования бензина со свинцом, в любой японской машине, в мануале, прописано что использовать только топливо без свинца.

Ручки , зеркала от более новой модели , фонарь сзади над сиденьем - колхоз, поворотники в стоке на Юпитере 2 вообще не шли. Вилка родная. Тут есть крепления для люльки. Аккум должен быть 6 вольт.

2gr-fe заказывать с питера????что за расточительство, с японии в 10 раз дешевле заказать......

У меня есть оригинал в родной краске. Без всякого колхоза.

Основными недостатками людей, чья фамилия Шлихенмайер, считается склонность к панике, переживаниям, недостаточная открытость, смелость, целеустремленность, склонность к переменчивости настроения, эмоциональность, которая может оказаться довольно неприятной и принести много негативных эмоций.

Скорее всего там 12 вольт уже стоит. Потому что на 6 Вольтах свет светил как свеча парафиноваЯ. Аккумулятор лучше ставить агм потому что от обычной кислоты сгнивает крышка в хлам.

Шлихенмаер красавчик! Он с завода так не заводился, как он его завел :))

Он 6 вольтовый люлька бала в стоке стопарь на крыле его души на сиденье не его зеркала у них были круглые большие на воздуховоде нет уголка и щитков дюралевых каторые прикрывают карбюратор поворотники с перед тоже не его на счёт вилки не уверен но техника эта просто огонь

Это ИЖ Ю 2К (колясыч) Фонарики двоюродные и сиденье с ручкой жесткой должно быть. Был такой мот.

Саныч, у меня такой был, переднее крыло очень похожа на сток, крепление для люльки штатные, бордачки и все остальное родное, зад не видел, у меня запчастей по пихлу многа осталось и облицовка вроде была в гараже. Вроде даже карбюр был, только незнаю сток или нет, называеться КА-62.

Колёса должны быть 19 дюймов.

опоздали вы, ребята. аутентичного юпака 10 лет назад прибираясь в гараже выкинул на помойку - ибо нужно было место, а мот никому и даром был не нужен. крыло, кстати такое же было, а вот сидушка была с твердой ручкой посередине для пассажира

"Откуда моторы в ЕвроАвто?" "Так, это... с Японии!" Пхахахаахахах...

Теперь буду знать кому писать в Питер, чтобы сгоняли запчасть глянули! 😂 А на самом деле - красавцы! Н, нравиЦа! 👍