Мощная плавильня в Factorio. 

Для быстрой загрузки и разгрузки лучше использовать компоновку вагон-сундук и наоборот, если с вагона загружать на ленту то процесс затянется. Можно установить лимит на количество локомотивов и можно сделать этот процесс динамическим. В целом смотрится красиво, жду следующих видео

Что бы поезд выбирал первую свободную станцию (допустим из трех), назови их одинаковым именем (допустим "Погрузка металл")

Просто снимай о чем хочешь. Мёд для ушей твоя подача :)

Базовый совет: тебе стоит использовать сундуки для буфера при загрузке и погрузке поездов напрямую (поезд-сундук-пояс). Это значительно ускорит процесс погрузки/разгрузки и уменьшит время простоя на остановках. Так же посмотри элементарные схемы логических сетей для балансировки и равномерной разгрузки/погрузки в/из эти/х сундук(и/ов). Продвинутый совет: Уже давно отказался от гигантских централизованных плавилен. Логистически более эффективно плавить все непосредственно в зоне добычи. Это как минимум позволяет в два раза (в случае производства только пластин) повысить эффективность поездов по сравнению с транспортировкой руды. А если дальше развивать эту мысль, то производя простые компоненты (шестеренки, сталь, зеленые схемы, красные и зеленые колбы, патроны, гранаты и т.п.) непосредственно в зонах добычи, эта эффективность становится еще выше. Это позволяет резко уменьшить количество поездов и сделать "вокзалы" более компактными. И логистика на "основной" базе тоже становится в разы эффективнее. Т.к на базе на поясах (в поездах, дронах) начинают циркулировать больше более "плотных" изделий, а не руда и пластины.

1. Конвейеры от вагонов к печам, у тебя ресурсы идут по одной стороне, после прохождения разделителя они попадают и на другую сторону, но плотность заполнения уменьшается вдвое. Пропускная способность по сути вдвое меньше. 2. Одну синюю ленту должно заполнять 4 манипулятора (45ед./с и 48 ед.). 3. Есть более совершенные схемы плавильни на маяках, 12 печей, на каждую из которых действует 8 маяков с модулями скорости 3, переплавляют 45 руды в секунду. Плюс энергии тратится меньше. 4. Можно увеличить число вагонов, чтобы уменьшить трафик поездов на ж/д путях.

При такой базе уже давно пора переходить на маяки. 8 маяков на печь с модулями скорости, в каждой печи 2 модуля продуктивности. +20% итогового продукта это мастхев. При выходе на нормальные объёмы производства это важно. Логика-логика и ещё раз логика, всё управляется комбинаторами, даже без модов можно сделать высоконагруженные станции. И надо, подчёркиваю, надо делать станции с загрузкой и разгрузкой в обе стороны, исключение - нефтянка и прочие жидкости, где можно подключить всего 3 помпы к вагонам.

LTN сильно упрощает контроль поездов и станций снабжения и запросов предметов, особенно если поездов и станций становится слишком много, крайне советую, пару дней разобраться зато даст гораздо больше свободного времени))

плавильня реально "Мощная", я бы даже сказал "МоЩная", такая большая, такая красивая, гигантизм это так классно в этой игре 😍😍, но, конечно, у меня душа болит из-за отсутствия маяков и модулей вообще, ждём(жду) такую же схему, только на больше линий и с маяками и модулями 🙃

Как человек который делает схемы для mindustry говорю чтосхему можно улучшить , как незнаю ибо с факторио не знаком , но глаз натренирован замечять недостатки схем.

Смотри как я сделал логику для поездов. Несколько станций загрузки назвал одинаковыми именами. После я сделал небольшую общую буферку для руды. Затем, идёт следующая логика. Чтобы поезда бесцельно не ездили по кругу, а останавливались на станции выгрузки руды, и ждали своей очереди, я соединил между собой сундуки буферки логическим проводом, затем этот провод накинул на все станции. Далее я отжал галочку включить/выключить, и нажал галочку "отослать в поезд". Каждому поезду, на станции выгрузки я добавил логическое условие: "привозимая руда

я конечно люблю железные дороги и много их построил но что б прям настолько много путей в дной плавильне у мееня еще не было

Всегда были интересны базовые принципы построения ситиблоков и шины, т.к. видел и слышал очень много разных мнений по тому или иному вопросу. Условно: - по какому принципу мы выделяем в шине очередную ветку? (например, все понимают, что выводить в шину медный провод вроде глупо. Но почему? Только из-за ограничения скорости конвеера или тут что-то ещё?) - имеет ли смысл производить несколько элементов в рамках одного ситиблока? Если да, то что и по какому принципу выбирать? - есть ли что-то что не имеет смысла производить именно в ситиблоках? И если есть, то что и по какому принципу выбирать? - как видится "проблема" нарастающих запасов? или проще не считать это в качестве проблемы? Было бы здорово услышать и ваше мнение на этот счёт. В рамках видео или простого ответа - это уже на ваше усмотрение. PS: в КРЭКторио наиграно уже больше 500 часов из которых последние 120 - тяжёлая наркомания (Krastorio 2 + space exploration mod). Но таки да, до сих пор интересно подумтаь над вышеописанными вопросами именно в контексте определения базовых принципов построения завода.

не особо понятен смысл постройки таких крупных блоков переплавки без модулей) ну, разве что для этапа "лень возиться, а металл нужен" подойдёт. И станции я бы всё же планировал сразу под высокую нагрузку, потому что вот сейчас тебе оно не надо, а через какое-то время ресурсов потребуется МНОГО, и придётся с нуля переделывать разгрузку-погрузку

Забавно как народ поезда любит. А я люблю конвееры, причем синии. Обьем производства доходит до полного забития синими микросхемами синего конвеера. При этом поток не останавливается.

Плавильня, это здорово, какой бы она ни была. Но есть один нюанс, от которого не деться. Заключается он в том, что руда переплавляется в плиты 1:1, а складывается в пачки 50:100. Это значит, что независимо от эффективности плавильни, переплавлять руду эффективнее около рудника, сразу с конвейера, и возить не 2к руды, а 4к плит в 1 вагоне. Что бы линия переплавки не простаивала, там делается 2 станции, загрузка плит и разгрузка руды с бедных рудников, так будет компенсироваться истощение основного рудника. Таким образом все месторождения выполняют одновременно и функцию рудника, и точки переплавки, с последующей погрузкой плит. Все станции на карте с рудой называются одним именем, как и все станции с плитами. В логике станции прописывается её активация, когда ресурсов на ней достаточно для погрузки поезда. На отдаленных станциях можно делать активацию на несколько меньшем количестве ресурса, т.к. поезд потратит какое то время на путь к ней, а станция в это время догрузится. Правильно делаешь, что не используешь готовые схемы, и разбираешься во всём сам. По другому в эту игру играть нет никакого адекватного смысла. Для того она такой и создана. P.s. Я видел что на подобное предложение ты сказал о не удобстве переноса производства. Это не так. Когда рудник истощается, станция продолжает работать как зона переплавки, потому что станция подвоза руды уже есть. Переносить её никуда не нужно. Не удобство переноса в этом случае точно такое же, как перенос истощенного рудника, или строительство нового - вырезать-> вставить. Как аргумент против лакогичнее в этой игре смотрится "предложение не соответствует требованиям основной задумки архитектора". =D

Ещё сделай депо, типа твоего стакера, тоже с одинаковыми названиями, расписание будет типа станция1-депо-станция2, в депо так же можно сделать заправку топливом. В депо будут ездить вообще любые поезда и ждать свободную станцию там, никому не мешая.

Про ЛТН, буферные сундуки и маяки тебе уже всё сказали)

как делал я ЛТН без самой ЛТН - все станции РЕСУРС називались одинаково Одни -погрузка. другие -отгрузка. и для всех станций отгрузок лимит поездов ставился через логический импульс. например если мы хотим чтоб в станции отгрузки было 4000 ресурса(2 сундука) + буферные 500 штук то подключаем логику, настраиваем что если ресурса меньше 4500 то пустить в станцию сигнал L = (4500-количесвоВНаличии)/(количество в одном поезде). а встанции установить лимит по сигналу. все. максимум в таком случае на станцию приезжало 3 поезда подряд и одновременно пока не будет 4500 + 1 поезд как крайний. минус в єтом случае только в том что поезда ездят к близжайшей станции где нужен ресурс пока не заполнят его, поєтому надо либо увеличивать количество поездов либо подстраивать саму логику. Для станций отгрузки лимит поездов ставится даже проще. сигнал для станции отгрузки. L = количество в наличии / объем одного поезда. так же потом я сделал чтоб на одну станцию ездило от 0(когда ресурса мало) до 5(лимит) тоесть пускалось либо Л либо 5 что меньше. В принципе это все настраивается за 1 час експериментов.

Спасибо за контент, надеюсь буду развиваться вместе с ним

Можно несколько станций называть одинаково и поезд сам будет выбирать

Как по мне, так это фигня. Начиная с поездов с одним вагоном. Таких придется делать много, чтобы перевозить много ресурсов, что может создать пробки. Выгрузка без буферного сундука тоже плохая идея, ведь выгрузка в сундук не только ускоряет разгрузку, но и служит буфером, чтобы в отсутствии поезда конвееры не опустели. Потом огромная плавильня, а до сих пор используются самые медленные конвееры из-за чего нужно кучу станций выгрузки делать. Плавильню можно компактнее построить. В общем-то плавильню такой мощности я делал на одном поезде с 4-мя выгонами и хоть она и была на маяках, но ззанимала меньше места.

nice)

Одинаково называй станции, тогда поезда будут выбирать

Ох уж эти фанаты ванильки: любой костыль горазды нагородить лишь бы моду не ставить... LTN накорню решает большую часть головняка с железкой.

реализовал город без поездов, и успешно, все добывается, исследуется... с помощью транспортеров и дронов...

Попробуй закрывать светофор по логике перед станцией вместо ее отключения

меня смущает лишь система железных дорог

Поставь логику на отключение цеха от питания если нет ресурса на вход или некуда выгружать, потому что в простое цеха жрут много электричества.

Просто хочу сказать что я придумал странную концепцию "ситишины"

У всех станций "железные плиты" убери цифру. Увидишь в чем прикол. Аналогично с любыми. Можно как копию рецепта по станциям

Хотелось бы гайд, как начать разграничивать ситиблок и какие блоки строить по пороядку

Мощная то мощная, но пропускная способность очень слабая. Используя маяки и модули можно увеличить в несколько раз количество выпускаемого ресурса.

нихерасе у тя стакер, монументально!)))))

Спасибо!!!

Вот если использовать маяки, то тогда всё становится ещё краше, а так конечно, не самое лучшее использование площади внутри и так ограниченных сити блоков

Назови станции одинаково и поезд будет смотреть какая свободная и будет подьезжать

Никак не могу найти ответ, как построить сити блок? Как отмерять одно и тоже расстояние

Урааа

Хочу тоже с друзьями базу сделать из сити блоков, но сложно.

слабенько брат, но красиво

Пробуй использовать MTN для поездов

Интересно, что тема с одинаковым названием станций есть прямо в хелпе игры, внутри самой игры. Но у меня вопрос такой: сколько времени ты потратил на эту перестройку? Я вот начал перестраивать с шины и ни конца ни края не видно, а провозился два дня.

Я это смотрю и понимаю что это пипец сколько времени было потрачено

В концепции ситиблоков количество вагонов должно быть таким небольшим?

Я не вижу смысла делать такие большие ситиблоки т к их трудно освещать радарами. Ещё тут есть проблемы с загрузкой и разгрузкой .

Классная модульная система.

Мне понрав

Мда Люди такое строят Тратят часы Дни недели месяца На строительство идеальной базы А я спустя пару часов В силовой броне MK2 На паукотроне с ядерными ракетами Иду валить кусак Что бы они не ломали мне реактор После того Как я запустил ракету раза 3

Кста можете моск сильно не напрягать все придумано до Вас, заходите в факторио принтс и качайте какие хотите схемы, кому хочется помучить извилины лучше доработать схемы уже имеющиеся получится коллективная схема как говорится одна голова хорошо а куча бошек эффективнее

Не понял, что на счёт станций... какие комбинаторы... называешь одним именем все станции(например с одним ресурсом), паровозик автоматически выбирает пустую. Или я что-то не понял? P.S. Ехать за рудой -> Ехать на станцию ожидания -> Ехать разгружаться (всё работает в ваниле)

А нужно ли столько станций на ту плавильню?

Посмотри мод LTN

Вот интересный подход решению проблемы с поездом ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e2EYTnEWunE.html).

ну не такая уж и большая плавильня у меня тока железных плит 32 линии заполены 3 тира ) поезда тока и успевают что приезжать отгружать руду

Вопрос по жд разъездам на данной схеме, если пустить кучу поездов почти без задержки колесить, не будет ли проблем при встречных разъездах?

Дилирон, не ты ли это?

Не могу скачать чертеж((

У автора отсутствует понимание механик игры чтобы строить базы даже такого размера (это не большая база).

Не досмотрел. Куча ненужной информации. Я зашел посмотреть конкретно плавильню. Меня не интересуют твои поезда.