Нормальная пила. Если понимать, что это бытовой инструмент и не пытаться ей давать кубатуру на гора, то прослужит долго. У меня хютэр пятый год пилит и всё хорошо.
Есть у меня бензопила, аж 5 штук.. Начиная от Хутора, Урала, Штиля 2 и Хустварны.... А это как наркотик)) Вот тоже смотрю в сторону Чемпиона 254! Хотя разные смотрел а слово: Чямпион)) тянет Да))) Точно возьму на днях!
То-же хотел себе такую Champion 254 купить, очень хорошая пила, на ней стартер американской фирмы Walbro с облегчённым стартом, подсос. Тем более бренд Российский, завод только китайский, как и другие механизмы, пластик на крепкую четвëрку. Только в последний момент взял всë же Shtil MC180 и не жалею. Всём дай Бог хорошей и надежной работы, без поломок!!!
Шины надо проходить надфилем,убирать заусенцы и ровнять как коньки. Заусенцы получаются на шине от трения цепи по шине при пилении. Я на Штиле 250 так же мучился с уводом в сторону,, только на одной стороне шины.Взял надфиль для стачивания ограничителя реза цепи и сточил шину. Такое произшло после нескольких сезонов работы пилы..
этот дефект шины будет всегда а лечится он напильником в тисках а причина всего шину местами менять надо одна которая под нагрузкой на верх а потом после заточки цепи на оборот и за натяжкой цепи следить надо вот и все ато на шинах разорится можно удачи вам может и годится совет .
Еще совет. Протяните полностью все, что сможете. После первого дня работы (литра три), решил проверить затяжки. Так вот: отпущены были почти все крепежи. За день работы они так отпуститься не могли бы.
you prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an Instagram account? I was dumb lost the account password. I appreciate any assistance you can offer me
@Alfredo Westley thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Штиль мс 180 был, при температуре воздуха + 40 не плавился при раскряжевке и спила деревьев. И так всё лето, осенью отдачу дерзкую стал давать при заводе на холодную. До сих пор ума не приложу, так же вал люфтит
Молодец в чём?))) .. Что на не обкатаной пиле начал давать затяжные нагрузки по роспуску??))) 😂 или проверять на ровность не притёртую шину крашеную?! 😂🤣 Ой не могу. Одни тут пильщики и вальщики собрались
Автор, так кто вам запрещает на гриндере или болгаркой шину то восстановить то? Пять минут работы шлиф кругом и шина как новая и никуда не будет уводить цепь. Наберите в ютубе про восстановление шины бензопилы и сделайте, как люди делают А износ идет от недостаточного смазывания цепи. Лайк за бензопилу. У самого чемпион 137. С14 го в строю и без проблем работает. Хоть и не часто.
Для продольного пиления купите шину под хвостовик 1,3 и цепи к ней. Такие цепи есть и у Орегона и у Штиля. Шина на 1,3 тоньше, е, чем для 1,5, но крышка цепь не зажимает, проверено. После этого рез будет тоньше, нагрузка ни пилу, соответственное, тоже, пилить будет легче. С 1,5 рез получается ну очень широкий и пиле тяжеловато.
Я наоборот другого мнения...у меня старый Чемпион 138...ширина паза цепи 1.3..угол заточки цепи 10 градусов...да..пилит ровно ..красиво...но цепь начинает зажимать очень быстро...а уж если хватнул грязной коры..все...вообще клинить начинает...на второй пиле с шириной паза 1.5 такого нет..так что думаю фик с ним..с шириной пропила...
На 13.15 вы сняли резинку. А её точно нужно снимать? Она вроде бы направляющая цепи. Такая же деталь есть и на крышке. Как я понял, по инструкции должны быть транспортировочные шайбы со шпилек удалены, но эта деталь, по моему необходима, и снимать её не нужно.
@@user-ms8hi2qn8j, даже не знаю что сказать... Меня только настораживает, почему снятая вами деталь продается в запчастях для пилы, как направляющая...
Колебался между 256-18 (она была дешевле на 1700 руб) посмотрел обзоры в ютубе и решил всё таки взять ту что подороже 254-18. В чём разница незнаю но при одинаковых характеристиках у второй вес меньше на 600 грамм
@@user-ms8hi2qn8j носиком пилить новенькой пилой - это Вы зря... Так и "убивают" поршневую, а она на этой пиле нестандартная и недешевая. Чем меньше нагрузка - тем выше вероятность перегрева двигателя, но многим кажется наоборот... И не пилите на полугазе - явно слышно, что газ жмете типа "бережливо", на самом деле делаете медвежью услугу своему инструменту. Ниже обороты - меньше обдув цилиндра потоком от маховика, а на дворе на видео - ну, явно не зима и даже не весна. Лучше пилите в полный газ - и работа будет быстрее идти, и охлаждение получше. Попилили минут 10 - сделайте перерыв до полного остывания и повторяйте цикл (это касаемо новой пилы, потом можно и часами пилить - ничего ей не сделается, если цепь острая и топливная смесь свежая. Следите за остротой цепи - пилы с такой поршневой очень чувствительны к тупым цепям! Удачи! Кстати, Ваш 254-й сделан на заводе китайской фирмы Zomax - эта фирма делает очень качественные инструменты.
Я не блогер)) просто хотел поделиться своим мнением, что чемпион хорошая фирма и я очень доволен покупкой. Оборудования для съёмок нет пришлось к помощнику обратиться 😊😊😊
@@MaximZuikow усли бы у меня был выбор то я бы снова взял 254. Вам решать. Есть канал" Выживание в селе". посмотрите там парень про эти модели говорил.
Здравствуйте! Заглушку для транспортировки обязательно снимать? Одна заглушка установлена возле звёздочки, другая закреплена возле винта регулировки натяжения цепи!
@@user-sz2rv2jx7n наверное вы правы, прошу меня простить. У меня и без неё пила отлично работает, очень хорошо пилит. Попробую найти эту пластиковую штучку, поставлю и попробую с ней попилить.
Тут я не советчик, я купил фирменное чемпион. Мне попадалось на Ютубе видео один мужик в гараже у себя тестировал различные масла выяснилось, что дорого это не значит хорошо, по его тестам простое масло Лукойл за 150 руб. очень хорошо себя показало.Боюсь советовать извините.
Здравствуйте. Верно, несколько бачков нужно отработать с маслом 1/25. По поводу резинки я не уверен но мне кажется она не нужна, направляющая для цепи осталась на месте под пластиной где няжатяжитель цепи. Вкоментах мне уже досталось из-за это резинки😄😄😄 по полной. О пилит пила нормально, ровно замечаний к ней нет.
Виталий Здравствуйте. Хочу данную пилу приобрести в пользование . Как у Вас сложилось впечатления по ней спустя год после эыира ? Посоветуете или нет . Спасибо .
Здравствуйте! Я думаю, что в хороших руках любая техника будет работать. Советчиков много, болтают просто от нечего делать. Но и понимать тоже нужно, что эта техника в своем классе хороша но по сравнению с брендовой отстаёт. И для каких задач куплено тоже понимать нужно. Я вот на технику Чемпион не жалуюсь, меня устраивает.
@@user-ms8hi2qn8j вроде так то справляется со своей задачей. Я живу в деревне... На пруду одно дерево на почти половину стоит в воде а в этом году пруд полностью высох и оно стало подгнивать и падать и я решила его распилить что б на электроэнергические провода не упало... Свалила.... Только ветки подспилила... А сейчас дожди идут и дерево сырое.... Подожду пока обдует ветром...
Здравствуйте. В этом месте находится канал для смазки цепи, если во время работы цепь не смазывается а масло течет ручьём вниз по корпусу пилы тото не нормально (нужно почистить как следует шину) а если цепь смазывается обильно и корпус пилы в районе сцепления в масле при этом расход масла увеличен то нужно уменьшить подачу масла. (Регулировка снизу)
@@AntNew841 ну тогда нужно снять сцепление, под ним за пластиковой крышкой находится маслонасос нужно его осмотреть и маслопровод, при необходимости заменить. Снять корзину сцепления не просто, посмотрите на Ютубе как это сделать а лучше обратиться к специалисту.
Нет это не обязательно, холодную обкатку инструмент проходит ещё на заводе. Более или менее нормальный производитель инструмента рекомендуют начинать работать без обкатки.
😮😁.. Любую шину прокатывать надо. Новой цепью и новой ведущей звёздочкой или венцом.. В холостую погонять с обеих сторон минут десять .. Потом в процессе эксплуатации каждую заточку цепи менять стороны шины. Перед эксплуатацией обязательно разработать и хорошо смазать направляющую звезду шины... А стоит она не ровно может ещё и из за покраски, у Чемпиона она порошковая. После притирки, выше описано. Можно ставить проверять как это вы делаете... И ещё момент. Вы на не обкатанной пиле делаете резкие перегазовки. Не очень это хорошо для иглы карбюраторной пока не притёрлась. 😂 Да и вообще кто на не притёртой пиле начинает давать затяжные нагрузки на роспуске. 😂😅.. Жесть.. Прикалывают пилу в 50 мощности, не затяжной работой... Интервал работы 50/50.. 5 минут работы, 5 перекур.. В таком режиме обкатывают ЦПГ и трущиеся детали ,2 бака выработать. Прошло три года с момента этого видео, через какое время пила умерла с такой обкаткой???!!! 😂😂😂
@@user-ms8hi2qn8j 😁.. То Есть они обкатаны от завода?! Они проходят обкатку холодную или водянку в течении 10 минут. Дальше обкатка идёт при эксплуатации.. У самых популярных и знаменитых компаний Таких как Штиль,Хускварна, Олег Мак, Efco, Ессо,Хитачи, Коматцу... Всегда рекомендовали обкатывать пилу в пол газа без резкой подачи оборотов, в течении двух баков топлива. Не в коем случае не на холостых или максимальных оборотах. Сейчас и топливо рекомендуется смешивать 1:50. Раньше у того же Штиля когда он ещё не был лицензионным в США или Китае.. Было указано смешивать 1:30. И притирка шины 20/2.. Что обозначало в среднем по 10 минут на нагруженной стороне до поворота.. В последствии всё эти рекомендации просто утратились! И сейчас все погнали по нормам Коматцу. Где на заводах их обкатывали до полной готовности к эксплуатации.. Но! Даже Ессо и Оле Мак этого не делает такой притирки. .. Теперь вопрос Чемпион так обкатывает на стендах узлы и ЦПГ как Коматцу в своих пилах?!Конечно нет,так почему тогда штамповке не нужна обкатка и притирка?!
@@user-ms8hi2qn8j Опишу по другому.. Я ничего не имею лично, и не пытался задеть. Занимаюсь всю жизнь пилами и пильным инструментом.. Так вот назову несколько частых причин появления у меня на ремонте новых пил. 1. Перегретые муфты сцепления, чашки, в плоть до деформации Квала. Это как раз не притёртая шина!!! Перегружают направляющую звезду, не смазывают, она или клинит, излом или тупо считает цепи с венца. 2 это перегретые ЦПГ, задиры, излом колец, потеря зона и напыления.. Это максимальные нагрузки и обороты на не притёртую поршневую. В плоть до заклинивания. Много льют масла в топливо с новья делают не правильную смесь, в основном минеральное дешевое масло.. Всё ЦПГ угроблена. Часто приносят новые абсолютно пилы со словами не заводится.В чём причина?! Заклинило иглу в карбе, 90% если есть искра и этот не катушка ,это игла запала.. Причина?! Резкие перегазовки... На этой пиле спасает карбюратор я так понял WAlbro стоит один из лучших, Чемпион тоже достойный.Но пилы 240-254 изготавливаются, на заводе Зоомакс там только Вальбро если ничего не изменилось. .. Но это далеко не на всех пилах.. Какой нибудь Апико уже бы подклинил. Пильные гарнитуры Чемпион считаются одни из лучших по соотношению цены и качества. Если это конечно оригинал, очень и очень много подделок.. Из брендовых хорошо идёт на Чемпиона это Орегон 15 ( 0.325.1,5.64).. Если нет Чемпиона а Орегон дорогой то Рейзер универсал или Профи. Многослойные шины.Не плохие шины Зубр проффисионал. Но! Не на всё Чемпионы можно подобрать по шагу, разу и звеньям.
@@user-ms8hi2qn8j Красная полуситетика Чемпион лучше чем Красный менеральный Штиль. В прошлом году у нас проф. лесорубы и пилорамы перешли на Красный Чемпион, пилы Штиль и Хускварна уже полгода работают отлично. Масла Штиль и Хускварна в продаже нет. Если и под заказ привезут там цены такие что в масштабах лесхоза и с такими объёмами работы, просто не выгодно работать. Синее масло плохое, зимой в минус 15 превращается в литол, невозможно выдавить из бутылки, много дыма и нагара.
Можно но не новую. Да вы правы, можно сточить на наждаке соблюдая угол 90° , главное не забыть, что паз на шине должен остаться достаточно глубоким ведь он служит направляющим для хвостовика цепи и должен быть глубже чем высота хвостовика ну минимум на миллиметр.
