У нас в школе был МТЗ-80Л с малой кабиной 93года выпуска в оригинале все время в одних руках. Пришел приказ сверху и отдали в колхоз, за два месяца его убили.
taras bulba ГИДРОАККУМУЛЯТОРА Одним из важных компонентов гидронавесной системы является гидравлический аккумулятор, который входит в состав гидравлического увеличителя сцепного веса. ГСВ, который иногда называют догружателем, используется для улучшения тягово-сцепных характеристик трактора. Обычно его применяют в связке с навесными посевными, обрабатывающими и другими машинами с опорными колесами. Гидроаккумулятор крепится за левым задним колесом трактора. Это гидравлический цилиндр одностороннего действия. Его задачей является накопление энергии, компенсация утечек и поддержание давления масла в основном силовом цилиндре навесной системы. Энергия накапливается с помощью гидронасоса во время недогрузки. При необходимости, когда потребляемая мощность выше мощности, которую дает насос, гидроаккумулятор отдает ее максимально быстро, увеличивая тем самым КПД навесной системы. Также, если гидросистема трактора работает нестабильно, гидроаккумулятор компенсирует пульсации давления рабочей жидкости, вызванные перебоями в работе насоса. Учитывая, что гидроаккумулятор - это еще одна дополнительная емкость в составе гидронавесной системы, одной из его задач становится сглаживание гидроударов.
traktoramtz.ru/uzly-i-agregaty/gidroakkumulyator-traktora-naznachenie-i-princip-raboty.html вот тут про него,в жизнине встречал чтоб вся эта система работала как полагается,обычно все напрямую,попроще механизаторы делают,да и не пахали мтз в то время столько чтобы в этой системе нужда великая была
Все правильно пишут!!не чего выдающегося!!если бы он весь был в оригинале,то да!!! А так ещё неизвестно сколько потом часов!! Мой 4200 часов чуть хуже выглядит!!!!
Что в нём сохранилось выдающегося то, обыкновенный задроченный трактор который ни разу не видел хотя бы элементарной помывки. Трактор в хороших руках не так должен выглядеть. Ну а трансмиссия не ремонтировалась это качество СССР.
То что ты обозвал пневмо-патроном называется гидро аккумулятор для питания гидроусилителя сцепного веса. То что у тебя называется усилителем тормозов на самом деле пневмо кран системы торможения прицепа, кстати система разукомплектована нет ресивера, аварийного клапана и трубок.
В название видео указано что "оригинал, в одних руках" значит должна быть чуть ли не капсула времени. А по факту обычный раздолбаный МТЗ. Так что не еби мозг своим велюровым салоном
Руслан, Трактору 30 лет. Он всё это время работал. Для 30 лет работы внешнее состояние и комплектность у него близки к идеалу. Это во многом заслуга тракториста. Собственно, об этом видео, а не о капсулах времени. ЗЫ. Мне уже доводилось видеть, во что иногда за 2 года новенькие, ещё гарантийные трактора превращают.
У меня самого мтз82 96г с кунам 4500 мата чесов лутше на видчем этот. Брал с аргонизации ресса. За 220 т в 12г и тоже не чего неменял все родное прошлы ежу норм трактор крепки простой как автомат колаш.
Я имею высшее экономическое образование соответственно на то время не силен в терминах. Во вторых я не такой древний как говно мамонта, что бы знать это это два. В третьих, что за злоба!?
Иван Прокопенков все что выпускалось до 2010г еще более или менее а сейчас рулетка может коленвал лопнуть может коробка розвалилася. Мотор вскрыли а там что попало поставлено и это новье))но может и повезет. У нас их даже в кредит не продают не доездят до выплаты))
АнатолиевичА 13 кошмар! Получается что проще взять новую кабину и облицовку и ездить на старом!? А где у вас? Вопрос в наше время сборка в беларуси на одном заводе или еще где то собирают?
Иван Прокопенков вУкраине-что Белорусская зборка хоть наша без разницы.у меня старенький как часы.еще одного искал долго в итоге бу нью холланд купил.много в рвйоне новых покупали-печалька
