Продолжаю разбирать трансмиссию моего МТЗ-82. Превая часть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ufXlcgzp-tY.html Вторая часть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CVDCQgKtuMY.html
Здраствуите Иван мне очень понравились ваши Видео очень граматна расказываете показываете обясняете молодец. Я полнастью разобрал мтз 80 и смотрю ваше видео 👍👍👍👍👍👍
Ваня привет. Всё нормально. Разберёшься. А видео снимай всё равно у всех по разному ломается и по разному чиним. Вариантов у каждого свой. Так что ждём твой вариант.
снимай процесс. просто в монтаже соблюдай баланс между интересностью и лишним. по теме. все изношенное меняй превентивно. мы же не хотим встать посреди поля? за труд и за видео спасибо.
Вот как раз с балансом и проблема, мне трудно судить, что зрителю интересно, а что нет, потому как смотрю со своей колокольни. Это да, стараюсь придираться к каждой мелочи, но есть другая сторона медали, запчасти из магазина не всегда качественные.
Привет, ничего страшного пиши и снимай, все по плану идет нам то же интересно как вы выходите из ситуаций, у Вас кпп еще в норме, я разбирал свой мтз вот там износ полный был по пол зуба не хватало... Лайк и удачи...
В старый версия МТЗ, в раздатки на передней мост стояла бронзовая втулка , когда она приходила в негодность появлялась стружка и пыл бронзовая . Первый диагнозы появлялись на тугом переключение скоростей в КПП.
У меня развалились подшипники на ВОМ , поменял , после дня работы начался шелест , шум от заднего моста до двигателя , короче разобрал так же весь трактор и ничего не нашёл , а оказалось дело в ВОМ , шестерня которая одевалась на сателиты люфтила и цепляла корпус , подложил шайбу и проблема ушла не считая 5 дневной сборки)
Подскажите появились звонки звуки на мтз 82. При выклбчении вом от привода двигателя в нейтральное положение (рычаг под сиденьем) шум становится тише. При включении выключении вома ничего не меняется. Что может быть? Разобарали промежутку подшипники хорошие, нижний вал с 212 подшипника через которыц проходит вом сняли. Гайка вторичного вала кпп была ослаблена но не сорвана ума не приложу в чем дело.
Одна сторона чуть отдаленна от центра, когда будешь ставить надо смотреть.оно в любом положении работает но при неправильной установке при работе крежет.
Шалом ! Подскажите пожалуйста , начался шелест издаваться в промежутке, по ощущению как метал трется и чем больше даешь газу тем явнее становится звук ! Езжу так уже месяца три (пахота, культивация и т.д.)! Стоит ли лезть туда? Заранее спасибо
Приветствую ,по трактора могу сказать качество стало очень плохое чем СССР хоть какой сборки , по коробки и промежутке делаю дороботки и стук пропадает а вилки пов ,и пониж надо наваривать сразу с нова , что могу сказать купить новый разобрать и собрать по по новому тогда будет работать ,надо всех конструкторов посадить в их в новый металолом под названием Беларусь и заставить работать и тогда поймут как мужики мучаются и дорабатывают сами чтобы работать
Вполне возможно, получается она не симметричная, зачем так делать? Ведь есть шанс воткнуть её неправильно! Нужно внимательно просмотреть это вариант пока всё разобрано.
У меня на тоже на 3,4,5, тарахтение было, в этом видосе ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ufXlcgzp-tY.html на 4 минуте видно бракованную шестерню которая шумела.
Привіт, лажа з павуком вискакує 9 передача зміщена вилка на повзунку і не довключає 😬 ось така якість нових запчастин на сьогодні. По ходу у тебе теж саме тільки з вилкою повишаючого редуктора, тому її і згризло.
Тебя жалко конечно, мне не понятно зачем их берете? Написав тем кто их продает, мне пришел ответ, мол все пучком не парьтесь!!! продаются хорошо. Короче еще одного развели на бабло,ХА-ХА_ХА!!! Умнеть пора ребята, он отнимет ваше здоровье и деньги имейте ввиду.
